10-09-2002, 10:32 PM
http://fr.news.yahoo.com/021009/202/2sbje.html
<i>La mise en examen d'un cafetier après un accident déclenche la polémique
DIJON (AFP) - La mise en examen pour complicité d'un cafetier de Côte-d'Or après un accident mortel provoqué par un client ivre déclenche une polémique, la profession craignant une "dérive à l'américaine" dans le contexte de la lutte accrue contre l'insécurité routière.
"Je crains une dérive à l'américaine", a indiqué mercredi le président des cafetiers du département, Jean-Louis Humbert. Depuis la nouvelle connue, il a reçu des dizaines et des dizaines de coups de téléphone de toute la France de patrons de bar "exprimant leur inquiétude", raconte-t-il.
Pour leur défense, les cafetiers affirment ne pas avoir les moyens juridiques de contrôler un client, qui ne provoque pas forcément de scandales, voire de le faire souffler dans le ballon ou de vérifier qu'il ne prendra pas sa voiture.
"A mon avis, le coupable c'est le chauffeur", assène M. Humbert, qui précise ne pas connaître le "cas particulier" du cafetier de Varanges (Côte-d'Or) et de son client.
Ce dernier a fermé ses volets après s'être vu signifier lundi sa mise en examen pour "complicité du délit de conduite sous l'empire d'un état alcoolique, par aide ou assistance dans sa préparation ou sa consommation en lui servant des boissons alcoolisées". Placé sous contrôle judiciaire, il lui est interdit d'exercer son métier.
Le 3 octobre au soir, sur la départementale 25 entre Varanges et Genlis, en Côte-d'Or, Philippe Schehr, 44 ans, au volant de sa voiture, est entré en collision avec un véhicule dans lequel se trouvaient trois jeunes âgés de 17 à 25 ans, dont deux ont été tués sur le coup. Le dernier, éjecté dans un champ à 45 mètres du lieu de l'accident, est mort des suites de ses blessures.
M. Schehr, qui roulait à 135 km/h avec quatre grammes d'alcool dans le sang, soit huit fois la norme légale admise, a été mis en examen samedi pour conduite à une vitesse excessive ayant entraîné la mort, faits commis sous l'empire d'un état alcoolique, défaut de permis de conduire et d'assurances. De plus il était en état de récidive légale, puisque le permis lui avait été retiré à la suite d'un problème d'alcoolémie.
Selon les gendarmes, le cafetier a servi son client, un habitué, en sachant qu'il avait déjà beaucoup bu et qu'il allait reprendre le volant. Selon le procureur de la République de Dijon, Jean-Pierre Alacchi, cette infraction de complicité, généralement "délicate" à caractériser dans ce type d'affaire, est clairement établie dans le dossier en raison de ces deux éléments.
Cette décision intervient à un moment bien particulier, car le combat contre l'insécurité routière est devenu, depuis cet été, l'un des trois "grands chantiers" de Jacques Chirac.
En décembre 2000, dans le cadre de la présentation du plan départemental de sécurité routière, le procureur et le préfet avaient réuni des gérants d'établissements nocturnes pour leur rappeler leurs responsabilités prévues par le code des débits de boissons et des mesures contre l'alcoolisme.
Dans leur douleur, les familles des victimes semblent considérer cette polémique avec circonspection.
Le fils de Patrick Jacquot, Eric, a été enterré mardi. Il conduisait la voiture, il avait 25 ans. Pour M. Jacquot, la mise en examen du cafetier "est un faux problème". "A ce moment-là, on peut mettre tout le monde en examen, pourquoi pas les grandes surfaces qui vendent de l'alcool?", lance-t-il, estimant que "c'est bien la responsabilité du gars qui est en cause".
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Bien que ne frequentant pas les troquets, je n'arrive pas à me faire vraiment une opinion sur cette affaire ...
Il est vrai que le barman à bien du voir l'état de son client ...
Peut être aurai t'il du refuser de le servir ...
Mais en gros, pourquoi ne pas attaquer le carrouf du coin qui m'a vendu ma bouteille de pastaga avec laquelle je vais me bourrer la gueule chez moi ?
Et mon pote, à qui j'aurai offert un apéro, pourquoi ne me ferai t'il pas porter le chapeau si il cartonne ?
Pourquoi ne pas attaquer le concessionaire qui m'a vendu une voiture capable de rouler à plus de 200 ?
Ca me semble quand même un peu étrange ...
<i>La mise en examen d'un cafetier après un accident déclenche la polémique
DIJON (AFP) - La mise en examen pour complicité d'un cafetier de Côte-d'Or après un accident mortel provoqué par un client ivre déclenche une polémique, la profession craignant une "dérive à l'américaine" dans le contexte de la lutte accrue contre l'insécurité routière.
"Je crains une dérive à l'américaine", a indiqué mercredi le président des cafetiers du département, Jean-Louis Humbert. Depuis la nouvelle connue, il a reçu des dizaines et des dizaines de coups de téléphone de toute la France de patrons de bar "exprimant leur inquiétude", raconte-t-il.
Pour leur défense, les cafetiers affirment ne pas avoir les moyens juridiques de contrôler un client, qui ne provoque pas forcément de scandales, voire de le faire souffler dans le ballon ou de vérifier qu'il ne prendra pas sa voiture.
"A mon avis, le coupable c'est le chauffeur", assène M. Humbert, qui précise ne pas connaître le "cas particulier" du cafetier de Varanges (Côte-d'Or) et de son client.
Ce dernier a fermé ses volets après s'être vu signifier lundi sa mise en examen pour "complicité du délit de conduite sous l'empire d'un état alcoolique, par aide ou assistance dans sa préparation ou sa consommation en lui servant des boissons alcoolisées". Placé sous contrôle judiciaire, il lui est interdit d'exercer son métier.
Le 3 octobre au soir, sur la départementale 25 entre Varanges et Genlis, en Côte-d'Or, Philippe Schehr, 44 ans, au volant de sa voiture, est entré en collision avec un véhicule dans lequel se trouvaient trois jeunes âgés de 17 à 25 ans, dont deux ont été tués sur le coup. Le dernier, éjecté dans un champ à 45 mètres du lieu de l'accident, est mort des suites de ses blessures.
M. Schehr, qui roulait à 135 km/h avec quatre grammes d'alcool dans le sang, soit huit fois la norme légale admise, a été mis en examen samedi pour conduite à une vitesse excessive ayant entraîné la mort, faits commis sous l'empire d'un état alcoolique, défaut de permis de conduire et d'assurances. De plus il était en état de récidive légale, puisque le permis lui avait été retiré à la suite d'un problème d'alcoolémie.
Selon les gendarmes, le cafetier a servi son client, un habitué, en sachant qu'il avait déjà beaucoup bu et qu'il allait reprendre le volant. Selon le procureur de la République de Dijon, Jean-Pierre Alacchi, cette infraction de complicité, généralement "délicate" à caractériser dans ce type d'affaire, est clairement établie dans le dossier en raison de ces deux éléments.
Cette décision intervient à un moment bien particulier, car le combat contre l'insécurité routière est devenu, depuis cet été, l'un des trois "grands chantiers" de Jacques Chirac.
En décembre 2000, dans le cadre de la présentation du plan départemental de sécurité routière, le procureur et le préfet avaient réuni des gérants d'établissements nocturnes pour leur rappeler leurs responsabilités prévues par le code des débits de boissons et des mesures contre l'alcoolisme.
Dans leur douleur, les familles des victimes semblent considérer cette polémique avec circonspection.
Le fils de Patrick Jacquot, Eric, a été enterré mardi. Il conduisait la voiture, il avait 25 ans. Pour M. Jacquot, la mise en examen du cafetier "est un faux problème". "A ce moment-là, on peut mettre tout le monde en examen, pourquoi pas les grandes surfaces qui vendent de l'alcool?", lance-t-il, estimant que "c'est bien la responsabilité du gars qui est en cause".
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Bien que ne frequentant pas les troquets, je n'arrive pas à me faire vraiment une opinion sur cette affaire ...
Il est vrai que le barman à bien du voir l'état de son client ...
Peut être aurai t'il du refuser de le servir ...
Mais en gros, pourquoi ne pas attaquer le carrouf du coin qui m'a vendu ma bouteille de pastaga avec laquelle je vais me bourrer la gueule chez moi ?
Et mon pote, à qui j'aurai offert un apéro, pourquoi ne me ferai t'il pas porter le chapeau si il cartonne ?
Pourquoi ne pas attaquer le concessionaire qui m'a vendu une voiture capable de rouler à plus de 200 ?
Ca me semble quand même un peu étrange ...
