Peugeot 508

[Thomas]

Restylage 2023 en approche: c'est pour J-3(vendredi 24 février)

Sans surprise, elle aura la tête de lion dans la calandre(propre aux 308 et 408), et ce sont les berline, SW mais aussi la PSE qui seront dévoilées en même temps

[Thomas]

Et la voici enfin!!!!

http://lenouvelautomobiliste.fr/actualit...-restylee/

[macrom1]

Toujours sympa cette 508 mais pas de quoi se relever la nuit quand même...

[le-merou]

c'est un lifting qui ressemble à celui de Sheila....

[perdu a Londres]

J’ai un faible pour la 508: Peugeot a fait un vrai effort pour proposer une berline désirable avec une ligne affirmée en adaptant les codes du style Peugeot avec , je pense , bonheur 
Apparemment le plaisir de conduire est la et Peugeot s’est rappelé comment faire un chassis 

Et pourtant on peut pas dire que le succès soit au rendez vous : la reine de la catégorie (moribonde) en Europe (l’octavia au cas où vous n’auriez pas deviner) la bat dans un rapport de quasi 1 pour 10
Et les acheteurs de toutes façons - quoiqu’en disent les talibans du FAR - continuent a préférer les SUV (le 3008 dans un rapport la encore de quasi 1 pour 10)

[luke skyracer]

Il me semble que la Peugeot est quand même plus chere que l'octavia (? peut etre que non, mais peut être les gens le pensent aussi?), et toutes les restrictions font qu'un chassis affuté n'a plus beaucoup d'importance aujourd'hui; tant que l'auto est confortable.

La 508, il lui manque un petit quelquechose de cohérence au niveau dessin, la où l'octavia est cohérente en touts points.

[ZeGato]

Manque de cohérence....

[emss]

'Lut,

La 508, il lui manque un petit quelquechose de cohérence au niveau dessin, la où l'octavia est cohérente en touts points.

AMHA l'Octavia n'a pas vraiment de personnalité/signature et a été dessinée pour ne pas déplaire, ce qu'elle semble réussir.
La 508 a une vraie personnalité que ce soit de face ou de 3/4 avant, j'ai par contre du mal avec les feux AR et leur intégration, que ce soit sur la berline ou le break.
La nouvelle déclinaison n'apporte AMHA pas grand chose, la nouvelle face avant similaire à celle des 3008/308 aurait même tendance à me faire préférer le modèle pré facelift.

Éric aka Alf

[Vince]

Je me suis fait doublé aujourd'hui par une berline PSE, elle est vraiment chouette, avec juste ce qui faut en sportivité pour une voiture de cette gamme....
En tout cas, très désirable à mes yeux ( encore plus en version break!!)

[Cat_Man]

bon, je vais faire ma tartiflette, mais hormis 2 loupiottes avant et une nouvelle face Av,  niveau moteur il y a du changement  

car, si c'est pour encore avoir le 1.2L 3 cylindres purtech   pur-toc en carton maché, et sa courroie de distribution en mousse  qui trempe dans l'huile et son couple de mobilette 103SP

non merci 

je passe sous silence le 1.5 hdi qui manque clairement de couple et de plage de fonctionnement

[luke skyracer]

Manque de cohérence....

oui, a MA vue, l manque qqchose à la 508, l'arrière est trop "frèle", "léger", j'ai la sensation qu'ils avaient une idée, ou peut-etre sur la planche à dessins, mais en concrétisation c'est pas trop beau.  Et les "crocs" donnent la sensation qu'il y a un bout de plastique couleur carrosserie qui flotte au milieu de l'avant, 

[Marv]

Je trouve pour ma part cette version restylée plus fluide que la phase 1, et plus équilibrée dans son dessin global.
Et une excellente nouvelle à mon goût : l'abandon des joncs plastiques chromés extérieurs, une horreur !!

Une belle auto, qui malheureusement ne se vend pas autant qu'espéré.
Les tarifs sont assez hallucinants 

[Vince]

Un article sur la 508 GT:
https://www.pistonheads.com/news/ph-feat...week/49621

Il me semble qu'il y a eu plusieurs possesseurs ici....
Bons ou mauvais souvenirs??

[Maguy]

Un article sur la 508 GT:
https://www.pistonheads.com/news/ph-feat...week/49621

Il me semble qu'il y a eu plusieurs possesseurs ici....
Bons ou mauvais souvenirs??

J'ai toujours mon SW, et j'en suis toujours ravi pour ce que j'en fais...

Chaque fois qu'elle va à l'entretien, Peugeot veut m'en fourguer une nouvelle, en n'ayant plus à me proposer qu'une 1.5 HDI de 130 ch ou une 1.6 Hybrid de 225 ch.

Même si la 508 actuelle est plus légère que celle de ma génération, le petit diesel est un poumon et l'Hybrid, avec ses 300 kg de batterie n'est pas plus performant que ma version, et régresse en terme d'autonomie.

Bref, je fais durer la mienne qui a finalement peu roulé avec seulement 135.000 km.

Avec les économies réalisées à ne pas changer, je peux mettre du sans plomb dans mon coupé 406 et dans la Mazette

[macrom1]

Un bon pote a une 508-2 en 2L Hdi 180ch et je pense que c’est le meilleur choix de moteur pour cette automobile.