Votre pantheon automobile
Ah c'est autre chose qu'une 456 en terme de ligne
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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(04-22-2022, 09:11 PM)Martini a écrit : Ah c'est autre chose qu'une 456 en terme de ligne

Si tu m’en trouves une a 50k€, je t'offre une boite de chocolat.
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c'est clair, elle est vraiment magnifique!!!!
Luke Sky
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(04-23-2022, 10:29 AM)Gracus a écrit :
(04-22-2022, 09:11 PM)Martini a écrit : Ah c'est autre chose qu'une 456 en terme de ligne

Si tu m’en trouves une a 50k€, je t'offre une boite de chocolat.

peut être une moitié?  Motard

[Image: 403bd4c61fdeab7d641f5953eb3af029--bmw-z-not-enough.jpg]
Luke Sky
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Ça résout le problème du lieu de stockage mais avec un 4 cylindres, c'est moins sympa
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Vraiment une merveille cette Z8...
Impressionnant comment BMW a pu faire les choses bien avec cette caisse, et en même temps se fourvoyer autant dans les dessins actuels.
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'Lut,

Tant qu'à faire, je prends le modèle qui a inspiré la Z8, largement plus élégant AMHA

[Image: 1958-bmw-507-series-ii-for-sale%20%283%29.jpg]

Éric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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C'est la version pour le Dakar ?  Voyons
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(04-22-2022, 09:11 PM)Martini a écrit : Ah c'est autre chose qu'une 456 en terme de ligne

Marrant comme le style de cette 456 semble dénigré sur le FAR.
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Je l'aime bien la 456. Mais ça suscite quand même pas des émotions comme le Z8
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Entre une Ferrari authentique qui a marqué une époque et une BMW neo-retro sortie de nulle part, je préfère nettement la première pour ma part. Ce qui ne retire rien à l’attrait de la Z8.
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(04-23-2022, 06:30 PM)ypos a écrit :
(04-22-2022, 09:11 PM)Martini a écrit : Ah c'est autre chose qu'une 456 en terme de ligne

Marrant comme le style de cette 456 semble dénigré sur le FAR.

Ah perso j'adore cette Ferrari  Love 
Dans sa première version surtout (j'aime un peu moins le bouclier de la version "M"), quelle superbe auto !
Et j'adore le combo V12 et "2+2" !

Et je préfère la 456 au style de la Z8
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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J'ai découvert que la M a aussi perdu les ouïes derrière les phares, c'est dommage.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Je viens de voir :


(04-22-2022, 04:15 PM)Martini a écrit : @Marv On l'achète à deux ? Ph34r


Alors, acheter à 2, pourquoi pas (même si tu habites loin / j'habite loin, pardon) mais pas une voiture de ce calibre  Cry 

Je n'aurais pas les fonds suffisants pour en assurer l'entretien régulier et/ou faire face à une panne un peu sérieuse sur un engin de ce type.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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On l'achète à trois avec @Gracus !
Si on met 20k chacun, ça nous laisse assez pour la bagnole et le remplacement des guides de soupapes chez Gardette.

Au pire on la revend l'année prochaine mais on aura eu une Ferrari. Et @Gracus aura exaucé un second rêve en possédant techniquement un V4 (rapport à la Fulvia)
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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