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SaintAndré · 09-25-2002, 03:36 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ce sont alors de très mauvaises H vu le peu de place dedans ...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Il y a pas mal de véhicules du H qui n'offrent pas un espace habitable énorme. C'est pas une caractéristique intrinsèque du H !

Glouba · 09-25-2002, 03:41 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>(...)
Car une série 3 n'est pas dans le segment M2 ! Tongue

(...)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben on peut ergoter 3 semaines sur la specificite du trio BAM, mais le M2 est quand meme le segment qui se rapproche le plus de la Serie 3... Sauf evidemment pour l'habitabilite, de l'ordre d'une petite M1, et le prix, de l'ordre d'une H une fois equipee <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>...

Aramis · 09-25-2002, 03:44 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>(...)
Car une série 3 n'est pas dans le segment M2 ! Tongue

(...)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben on peut ergoter 3 semaines sur la specificite du trio BAM, mais le M2 est quand meme le segment qui se rapproche le plus de la Serie 3... Sauf evidemment pour l'habitabilite, de l'ordre d'une petite M1, et le prix, de l'ordre d'une H une fois equipee <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Ca ce paie une PK6!

09-25-2002, 03:45 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>(...)
Car une série 3 n'est pas dans le segment M2 ! Tongue

(...)</td></tr></table><span class='postcolor'>
Ben on peut ergoter 3 semaines sur la specificite du trio BAM, mais le M2 est quand meme le segment qui se rapproche le plus de la Serie 3... Sauf evidemment pour l'habitabilite, de l'ordre d'une petite M1, et le prix, de l'ordre d'une H une fois equipee <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Tu veux dire une fois que tu as rajouté les clignos blancs et la radio K7 ?

SaintAndré · 09-25-2002, 03:47 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ben on peut ergoter 3 semaines sur la specificite du trio BAM, mais le M2 est quand meme le segment qui se rapproche le plus de la Serie 3... Sauf evidemment pour l'habitabilite, de l'ordre d'une petite M1, et le prix, de l'ordre d'une H une fois equipee <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Le but d'une segmentation produit est bien de regrouper en produits homogènes en prix et en prestations.

Tu vois bien comme tu le soulignes que ce n'est pas mélangeable ! par conséquent il n'est pas judicieux de les mettre dans le même groupe. Comme je l'ai dit le niveau de prestations n'est pas le même ni le prix.

Après l'intérêt d'acheter une voiture d'un groupe c'est uniquement l'adéquation entre tes attentes et les prestations de ce groupe.

09-25-2002, 03:48 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Ce sont alors de très mauvaises H vu le peu de place dedans ...</td></tr></table><span class='postcolor'>

Il y a pas mal de véhicules du H qui n'offrent pas un espace habitable énorme. C'est pas une caractéristique intrinsèque du H !</td></tr></table><span class='postcolor'>

Plus grand que dans une serie 3, une A4 oune classe C, c'est quand meme pas hyper dur à trouver en H ...

En fait, par leur gamme de moteurs, leurs dimensions, leurs équipements, ces 3 caisses sont des M2.
Je ne connais pas bcp de H qui ont des 4 pates de 100ch.
Ensuite, quand on regarde la gamme inferieure (A3, SC, 3 compact) on tombe en plein M1.
Difficile ensuite de faire passer la version à coffre d'une M1 pour une H ...

SaintAndré · 09-25-2002, 03:57 PM

Citation :Plus grand que dans une serie 3, une A4 oune classe C, c'est quand meme pas hyper dur à trouver en H ...

Le niveau de prestation ne se résume pas à la taille du siège d'une voiture ! c'est un peu dépassé comme vision de l'automobile ! Roll

09-25-2002, 04:00 PM

Citation :Difficile ensuite de faire passer la version à coffre d'une M1 pour une H ...

une ancienne A4 a un coffre aussi grand que celui d'une Safrane... kestendis ???

09-25-2002, 04:01 PM

Citation :
Citation :Difficile ensuite de faire passer la version à coffre d'une M1 pour une H ...

une ancienne A4 a un coffre aussi grand que celui d'une Safrane... kestendis ???

Et la place arrière aux jambes d'une Clio ...

09-25-2002, 04:02 PM

Citation :
Citation :Plus grand que dans une serie 3, une A4 oune classe C, c'est quand meme pas hyper dur à trouver en H ...

Le niveau de prestation ne se résume pas à la taille du siège d'une voiture ! c'est un peu dépassé comme vision de l'automobile !

Ah oui, et ca a quoi comme argument une 316i de base ou une 318d pour etre classée en H ?

09-25-2002, 04:08 PM

Citation :
Citation :
Citation :Difficile ensuite de faire passer la version à coffre d'une M1 pour une H ...

une ancienne A4 a un coffre aussi grand que celui d'une Safrane... kestendis ???

Et la place arrière aux jambes d'une Clio ...

donc ca veut bien dire qu'on peut pas caracteriser les segments en fonction de l'habitabilité ! tu te tires une balle dans le pied la

Glouba · 09-25-2002, 04:09 PM

Citation :Le but d'une segmentation produit est bien de regrouper en produits homogènes en prix et en prestations.

Tu vois bien comme tu le soulignes que ce n'est pas mélangeable ! par conséquent il n'est pas judicieux de les mettre dans le même groupe. Comme je l'ai dit le niveau de prestations n'est pas le même ni le prix.

Après l'intérêt d'acheter une voiture d'un groupe c'est uniquement l'adéquation entre tes attentes et les prestations de ce groupe.

Disons que si on fait un regroupement autour de ce qui est intrinseque au produit, a savoir les prestations (passqu'un prix, ca depend d'une simple politique tarifaire...), la Serie 3 est une M2 relativement peu habitable. Elle n'a rien d'une H, si ce n'est la pretention des proprios

...

Seule l'image de marque differencie les BAM du commun. L'image de marque, c'est de la pignole en poudre : la segmentation par prestations permet precisement de mesurer le prix de la marque, a savoir la difference de prix entre une M2 "normale" et la meme "badgee".

Pretendre que les prestations d'une BAM ne sont pas comparables a celles des autres marques, c'est penser que les Nike/Reebok/Adidas ne sont pas comparables aux banales "Coq Sportif"... Y'a alors plus qu'a ajouter "The <i>trop d'la balle</i> touch" sur la lunette AR

!

FREDO62 · 09-25-2002, 04:09 PM

la 406 est bien fini mais la qualité , le design interieur est au - 2 cran en dessous de la bm c'est le drame, une aussi belle voiture (pour moi ferrari 456 gt like) faire un intérieur aussi banal Evil

surtout les sieges en cuir de la 406 y a de quoi Ouin

09-25-2002, 04:12 PM

Citation :
Citation :
Citation :
Citation :Difficile ensuite de faire passer la version à coffre d'une M1 pour une H ...

une ancienne A4 a un coffre aussi grand que celui d'une Safrane... kestendis ???

Et la place arrière aux jambes d'une Clio ...

donc ca veut bien dire qu'on peut pas caracteriser les segments en fonction de l'habitabilité ! tu te tires une balle dans le pied la

J'exagère un peu.
En tous cas ca permet de dire que ce n'est pas une H.
Les moteurs de base font meme rigoler une 607 !
Alors tu penses!
Et comme je vois mal comment on pourrait dire qu'une A3 est une M2, je ne vois pas ce qui permettrait de dire que l'A4 est une H.

09-25-2002, 04:15 PM

Citation :je ne vois pas ce qui permettrait de dire que l'A4 est une H.

l'A4 recoit un V8 de 344ch.

tu connais une H francaise qui propose la meme motorisation??? Coucou

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