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09-15-2002, 07:54 AM

bein là la bx est batue!

Thunder · 09-15-2002, 10:45 AM

Je ne serai pas objectif sur cette voiture. C'était la 1ère voiture d'un pote, et nous sommes partis en vacances avec elle pour la 1ère fois sans les parents. Pour moi, elle signifie "liberté" <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

pinpin · 09-15-2002, 10:56 AM

Je crois que c'est la pire " bagnole" qu'un constructeur Français a osé commercialiser ....... Cry

09-15-2002, 11:11 AM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Je crois que c'est la pire " bagnole" qu'un constructeur Français a osé commercialiser ....... Cry

</td></tr></table><span class='postcolor'>

En quoi était elle la pire? A moins que tu aies la mémoire courte <!--emo& Wink

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

Breton · 09-15-2002, 12:52 PM

Je trouve ça très moche :wink:

Mat · 09-15-2002, 07:05 PM

Elle était plus jolie que la Visa !

pinpin · 09-15-2002, 07:16 PM

Citation :
Citation :Je crois que c'est la pire " bagnole" qu'un constructeur Français a osé commercialiser .......

En quoi était elle la pire? A moins que tu aies la mémoire courte [img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'>

il me semble qu'elle est sortie à la meme époque que la Visa ..... mais l'Axel était assemblé en Hongrie me semble t'il avec une "qualité de fabriquation hors paire pour l'époque" c'etait l'époque ou Citroën avait pour slogan " En Avant Citroën " .......

09-15-2002, 07:34 PM

Citation :il me semble qu'elle est sortie à la meme époque que la Visa ..... mais l'Axel était assemblé en Hongrie me semble t'il avec une "qualité de fabriquation hors paire pour l'époque" c'etait l'époque ou Citroën avait pour slogan " En Avant Citroën " .......

Elle n'était pas hongroise mais roumaine. Elle s'appelait olcitt là bas.

Elle est sortie avant la visa ... mais là bas en roumanie.

Les moteurs assez puissants pour le poids n'avaient aucun mal à trainer cette axel

Je pense que l'axel 12 TRS devait faire 65cv pour à peine plus de 700 kg. (moteur de la GSA X3)

Il y avait des suspensions horizontales pour gagner de la place...

En résumé, ca n'était pas si mauvais que ce qu'on pourrait penser!

Une

pinpin · 09-15-2002, 07:55 PM

Ah ....ben merci Toine pour les infos .....exact c'était le moteur de la GSA mon pere à eu une GS 1220 club puis une GSA équipé elle d'une 1300 cc me semble t il .... Voyons

Bozo · 09-15-2002, 08:01 PM

Citation :Ah ....ben merci Toine pour les infos .....exact c'était le moteur de la GSA mon pere à eu une GS 1220 club puis une GSA équipé elle d'une 1300 cc me semble t il ....

J'ai eu une GSA X1 avec le 1300 de 65 cv: 11l/100 mini (quasiment autant d'huile et de LHM) par contre tenue de route Bien

malgré des pneus en en 155/15 Retard

09-15-2002, 08:11 PM

Citation :
Citation :Ah ....ben merci Toine pour les infos .....exact c'était le moteur de la GSA mon pere à eu une GS 1220 club puis une GSA équipé elle d'une 1300 cc me semble t il ....

J'ai eu une GSA X1 avec le 1300 de 65 cv: 11l/100 mini (quasiment autant d'huile et de LHM) par contre tenue de route malgré des pneus en en 155/15

Il est vrai que l'axel consommait pas mal pour la catégorie : un bon litre de plus que ses congéneres.

Mc Fly · 09-15-2002, 11:13 PM

Citation :Je crois que c'est la pire " bagnole" qu'un constructeur Français a osé commercialiser .......

Pas français le constructeur, roumain !

Quelle classe ce coupé Visa ! Good

baxter · 09-16-2002, 08:52 AM

Là Citroën avait touché le fond...
Un collègue qui était allé dans une concession Citroën, s'était entendu dire
"achetez nous ce que vous voulez, achetez ailleurs mais surtout pas d'Axel, on a trop d'ennuis avec !" c'est dire !
Sur le principe l'idée n'était pas mauvaise mais dans les faits ! quel flop ! Evil

Glouba · 09-16-2002, 11:32 AM

Citroen se serait bien passe de la commercialisation de l'Axel en Europe de l'Ouest. De memoire, le contrat passe avec l'Etat Roumain prevoyait que Citroen se debrouillerait avec les invendus, en gros. C'est-a-dire que si l'Axel est arrivee jusque chez nous, c'est qu'a l'Est aussi ca a ete un flop...

En tout cas, les stylistes maison de l'epoque avaient une sacree opiniatrete, pour reussir a pondre coup sur coup l'Axel et la Visa sans que la laideur inherente a ces 2 autos leur saute au yeux...

09-16-2002, 02:32 PM

</span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'>Citroen se serait bien passe de la commercialisation de l'Axel en Europe de l'Ouest. De memoire, le contrat passe avec l'Etat Roumain prevoyait que Citroen se debrouillerait avec les invendus, en gros. C'est-a-dire que si l'Axel est arrivee jusque chez nous, c'est qu'a l'Est aussi ca a ete un flop...

En tout cas, les stylistes maison de l'epoque avaient une sacree opiniatrete, pour reussir a pondre coup sur coup l'Axel et la Visa sans que la laideur inherente a ces 2 autos leur saute au yeux...</td></tr></table><span class='postcolor'>

L'Axel, c'était une sorte de Visa coupé ...

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