<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->
Eric n'est pas du tout runner alors que pour Geoffrey le DA n'a plus aucun secret.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
le "secret" du DA y'en a pas 36000 non plus non?? ca se joue surtout sur le temps de reaction et la facon d'accelerer/embrayer sur les 10 premiers metres non??
le "secret" du DA y'en a pas 36000 non plus non?? ca se joue surtout sur le temps de reaction et la facon d'accelerer/embrayer sur les 10 premiers metres non?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Absolument, mais ça demande pas mal de pratique pour pas laisser 50m de gomme.
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->Allez, un autre 1000 DA, toujours réalisé ce week-end à Lurcy :
Eric après avoir battu Key (206) affrontait Geoffrey.
Sur cette vidéo 2 RS2 sont opposées : celle de Geoffrey entièrement stock (16 pouces, ContiSport Contact) et celle d'Eric (toujours en 17 pouces, S03).<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
hé, Scénic_man, on revoit (unpeu) la nana
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
le "secret" du DA y'en a pas 36000 non plus non?? ca se joue surtout sur le temps de reaction et la facon d'accelerer/embrayer sur les 10 premiers metres non?? <!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Absolument, mais ça demande pas mal de pratique pour pas laisser 50m de gomme.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Tout à fait Duncan.