le detailing
Il me manque un vaporisateur, je vais en commander un.



Pour essuyer, je viens de recevoir une nouvelle commande de 12 microfibres, j'ai un peu de stock.
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
Répondre
On doit bien pouvoir trouver un degoudronnant déjà en vaporisateur sinon.





Perso, c'est devenu chiffon en coton que je jette après, c'est chiant à laver le goudron
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
(05-13-2018, 11:13 PM)patriotmax a écrit : [Image: 18051311132517941315711598.jpg]



[Image: 18051311132017941315711595.jpg]



[Image: 18051311132117941315711596.jpg]



[Image: 18051311131717941315711593.jpg]



Vraiment magnifique ce RS4, on le croirait neuf dans un show-room! Love

Super boulot, vraiment! Bien



Combien d’heures en tout pour arriver à ce résultat?
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Répondre
Complète avec l'intérieur, passage de roues, soubassements ~40heures.

Mais il y a eu beaucoup de polissage, en prenant bien soin d'être le moins aggressif possible et en prenant beaucoup de mesures.
Répondre
Ah ouais quand même! Eek

Du coup c'est ton activité pro ou tu as décidé de devenir asocial? Tongue
Focus ST SW: [Image: 1259260.png]
« L'intelligence est le seul outil qui permette de mesurer l'étendue de son malheur. »
P.Desproges
Répondre
Franchement, c'est honnête 40h pour un job propre
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
(08-22-2018, 01:32 PM)macrom1 a écrit : Ah ouais quand même! Eek

Du coup c'est ton activité pro ou tu as décidé de devenir asocial? Tongue



Je ne suis pas convaincu qu'on puisse vivre du détailing, même si l'idée de monter une "clinique automobile" avec une partie carrosserie et une mécanique pour restaurer ou rénover des autos m'a traversé l'esprit.

Disons que c'est un bon moyen de rester un peu manuel, chose qui n'existe pas dans mon activité pro. Wink





(08-22-2018, 02:13 PM)Martini a écrit : Franchement, c'est honnête 40h pour un job propre



C'est un minimum et encore la base était saine.

Pour une auto délaissée il faut rajouter 50% du temps.
Répondre
(08-22-2018, 02:37 PM)miniman81 a écrit :
(08-22-2018, 12:12 PM)patriotmax a écrit : Complète avec l'intérieur, passage de roues, soubassements ~40heures.

Mais il y a eu beaucoup de polissage, en prenant bien soin d'être le moins aggressif possible et en prenant beaucoup de mesures.





Vraiment chapeau ! Je ne sais pas comment vous faites ! y passer 40h ne me derangerai pas mais savoir que tu vas tout redegueulasser deux jours plus tard ça je ne pourrai pas W





Maintenant je fais simple pour les caisses :

un shampoing en entretien courant: Chemical Guys - Bodywash & Wax



Puis : FinishKare #425 - Ultra Slick Polywipe



Et quand l'auto est vraiment crado je commence par ce shampoing : CHEMICAL GUYS - CITRUS WASH



Pour goudron et compagnie qui colle bien W :

Valet Pro - Citrus Tar and Glue Remover



Et pour les roues : SONAX Wheel Cleaner (ça pue la mort....)



Justement le fait de passer autant de temps c'est surtout pour avoir une base clean et protéger un max possible.

Laver une auto en entretien doit me prendre 1h30 max. Wink



C'est un peu une drogue, même mes sneakers et certains vetements sont protégés au Gtechniq I1. W
Répondre
Pfiou.. Quand je passe 1h à nettoyer la voiture intérieur et extérieur, c'est que vraiment j'ai que ça a faire...
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"  Crevard Ph34r 
Team merguez sans châssis mais avec des watts   Love
Répondre
Bon, je viens de commander quelques articles sur le site Maniac Auto :



- shampoing Chemical Guys - Bodywash & Wax

- shampoing Chemical Guys - CITRUS WASH

- pour le dégoudronnant, le Valet Pro - Citrus Tar and Glue Remover que vous êtes plusieurs ici à m'avoir conseillé



Pour le reste, j'ai déjà pas mal de produits Meguiar's, ça devrait aller.



Dès réception j'irai tester cela, avec quelques photos avant / après Wink

Merci pour vos conseils Bien
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
Répondre
T'as une cire ou un sealant ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
J'ai le Lustrant Ultime + l'Ultimate Wax de chez eux Wink



Quand ils seront vides, je passerai aux produits que toi et d'autres m'avez conseillé Bien
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
Répondre
Deux seaux avec gritt guard, un (deux) gant(s), une microfibre de séchage ?
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
Répondre
et 10 boites de coton-tige pour nettoyer l'intérieur du pot d'echappement [Image: ph34r.gif]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
Répondre
Quelqu'un connait un produit pour teinter de la moquette grise ? J'ai trouve pour du noir, mais rien en gris ... Voyons
[Image: 951987Signature700.jpg]
Répondre


Atteindre :