Le Grand test "Fiablité et qualité VW " commence !

[Guest]

T'as raison, 6 semaines, c'était plus exact

si tu veux aller dans ce sens la, tu comptes mal, c plutot 15 jours.

15j ca reste dans la fourchette des 6 semaines max !

[CIA]

Félicitation pour ta voiture Mr PRK

Au maintenant on connaitra la vérité sur les durites de lèves vitres électriques qui pompent

Plus sérieusement, j'ai commencé une sch'tite liste avec les dépensent pour ma LagunaII (c'est pour les impot Allemand d'origine) alors quand tu auras fais 50.000km on pourras comparer ...

En attendant, j'ai ma conso exacte sur près de 40.000km : 5,89L/100km 8) 8) 8) Et ca c'est en bouffant des dixaines de passat TDi tous les matins

[pinpin]

Merci à Tous pour vos bons voeux , ça me va droit au coeur ......


bilan de la premiere journée en passatmobile avec 90 % de ville et 10 % de 4 voies ... :

Je menage la mecanique et justement cela me permet de tester le TDI 130 à bas regime , je n'ai pas dépassé les 2600 tours aujourd'hui sur 100 kms de ville .... (conso avec la clim selon odb = 9 L /100 ).

ben je trouve le moteur assez souple avec des reprises assez bonnes des 1400 tours .... il n'y a pas d'accoups (il s'agit ici de la version BVM 5 bridée à 285 NM avec couple maxi à 1750 tours ) , mais comme lors de mon essais le moteur emet un roronnement assez sourd des que l on solicite l'accelerateur ..... de legeres vibrations dans le levier de vitesse , une commande d'embrayage douce , coté tenue de route , clair que dans les virages ça couche plus que la C5 .... mais cela reste securisant , le regulateur de vitesse fonctionne à l'identique du modele que j'avais essayé sur la 406 2.2 hdi et semble tres agréable surtout au vu de la conso qui tombe à des valeurs ridicules à 100 km/h sur le plat avec la clim (mais l'odb dit il la verité je ferai un bilan réalité par rapport à ce que je mettrai à la pompe ) .
Je reste raisonnable , mais il est clair que ce moteur semble vif bien qu'il ne soit pas rodé . , coté finition rien à redire il n'y a pas encore de vibration , mais j'ai remarqué des détails qui laissent à désirer comme la qualité du velours synthetique d'apparence plus falteuse que celui de psa mais au fond d'aussi mauvaise qualité (bourrettes et pluches sont au rdv !).
Le poste radio k7 + radio cd possede comme sur les nouvelle psa l'asservissement du volume par rapport à la vitesse du vehicule
La boite à gants bien que réfrigérée offre un volum ridicule
L'accoudoir central est pratique et les sieges offrent un bon maintient pour mon dos détruit ...!!!
Pour l'instant cela semble conforme à l'essais que j'avais fait la semaine derniere , j'affinerai mon avis au bout de 2 mois de long trajets sans pause (clermont /paris , clermont fd toulouse , clermont / sortie touraine ) ..

Voilà ce que je peux dire de cette premiere journée en passatmobile ....
_________________

[SaintAndré]

Pour le moteur ça confirme ce que je resssens avec le mien. Avec les km je trouve que le bruit augmente un petit peu et en même temps le moteur prend mieux ses tours jusqu'à un peu plus de 4000 ! Il n'est nécessaire de pousser les rapports que lors des dépassements le reste du temps le moteur enroule sur un filet de gaz !

POur moi cet été la consommation a été de 7.7l en 5000 km mais à un rythme très correct !

[Lorenz]

tu peux même contrôler ta vitesse avec l'autoradio Gamma!!!!!!

[Bozo]

Merci à Tous pour vos bons voeux , ça me va droit au coeur ......


bilan de la premiere journée en passatmobile avec 90 % de ville et 10 % de 4 voies ... :

Je menage la mecanique et justement cela me permet de tester le TDI 130 à bas regime , je n'ai pas dépassé les 2600 tours aujourd'hui sur 100 kms de ville .... (conso avec la clim selon odb = 9 L /100 ).

ben je trouve le moteur assez souple avec des reprises assez bonnes des 1400 tours .... il n'y a pas d'accoups (il s'agit ici de la version BVM 5 bridée à 285 NM avec couple maxi à 1750 tours ) , mais comme lors de mon essais le moteur emet un roronnement assez sourd des que l on solicite l'accelerateur ..... de legeres vibrations dans le levier de vitesse , une commande d'embrayage douce , coté tenue de route , clair que dans les virages ça couche plus que la C5 .... mais cela reste securisant , le regulateur de vitesse fonctionne à l'identique du modele que j'avais essayé sur la 406 2.2 hdi et semble tres agréable surtout au vu de la conso qui tombe à des valeurs ridicules à 100 km/h sur le plat avec la clim (mais l'odb dit il la verité je ferai un bilan réalité par rapport à ce que je mettrai à la pompe ) .
Je reste raisonnable , mais il est clair que ce moteur semble vif bien qu'il ne soit pas rodé . , coté finition rien à redire il n'y a pas encore de vibration , mais j'ai remarqué des détails qui laissent à désirer comme la qualité du velours synthetique d'apparence plus falteuse que celui de psa mais au fond d'aussi mauvaise qualité (bourrettes et pluches sont au rdv !).
Le poste radio k7 + radio cd possede comme sur les nouvelle psa l'asservissement du volume par rapport à la vitesse du vehicule
La boite à gants bien que réfrigérée offre un volum ridicule
L'accoudoir central est pratique et les sieges offrent un bon maintient pour mon dos détruit ...!!!
Pour l'instant cela semble conforme à l'essais que j'avais fait la semaine derniere , j'affinerai mon avis au bout de 2 mois de long trajets sans pause (clermont /paris , clermont fd toulouse , clermont / sortie touraine ) ..

Voilà ce que je peux dire de cette premiere journée en passatmobile ....
_________________

Espèce de petit cachotier, tu viens à Toulouse et tu ne nous le dis pas ??? <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->

[pinpin]

Je viens à Toulouse ..... le 4 octobre au soir jusqu'au dimanche 5 au matin pour la reunion annuelle de ma boite .... à l'hotel Holyday inn .... :wink:

[Bozo]

Je viens à Toulouse ..... le 4 octobre au soir jusqu'au dimanche 5 au matin pour la reunion annuelle de ma boite .... à l'hotel Holyday inn .... :wink:

Et mer... En tout cas si tu t'emmerdes dans une soirée pince-fesses tu sais qui appeler :wink:

[pinpin]

Je viens à Toulouse ..... le 4 octobre au soir jusqu'au dimanche 5 au matin pour la reunion annuelle de ma boite .... à l'hotel Holyday inn .... :wink:

Et mer... En tout cas si tu t'emmerdes dans une soirée pince-fesses tu sais qui appeler :wink:

ben si j'arrive pas trop tard ...le vendredi soir ....pourquoi pas :wink:

[Thunder]

En fait ils savaient que j'avais une bouteille à 18 euros à partager avec certains forumistes , et ils ont compris qu'il s'agissait d'une veritable torture pour moi ..... Thunder , Thom et les autres pourront donc se partager cette bouteille offerte par VW .... :wink:

Alors, ça c une excellente nouvelle !
Se délecter aux frais de VW, un un plaisir rare !

[Bozo]

En fait ils savaient que j'avais une bouteille à 18 euros à partager avec certains forumistes , et ils ont compris qu'il s'agissait d'une veritable torture pour moi ..... Thunder , Thom et les autres pourront donc se partager cette bouteille offerte par VW .... :wink:

Alors, ça c une excellente nouvelle !
Se délecter aux frais de VW, un un plaisir rare !

Ne te laisse pas endormir Thunder, n'oublie pas l'Eku 28

[Ted_7]

Pinpin, quand est-ce que tu sombres dans le tuning du "I" ?

[Thunder]

En fait ils savaient que j'avais une bouteille à 18 euros à partager avec certains forumistes , et ils ont compris qu'il s'agissait d'une veritable torture pour moi ..... Thunder , Thom et les autres pourront donc se partager cette bouteille offerte par VW .... :wink:

Alors, ça c une excellente nouvelle !
Se délecter aux frais de VW, un un plaisir rare !

Ne te laisse pas endormir Thunder, n'oublie pas l'Eku 28

Ce n'était pas une bouteille d'Ecu 28, mais une bouteille de vin à 18 Euros <!--emo&-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/wink.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='wink.gif'><!--endemo-->

[pinpin]

Pinpin, quand est-ce que tu sombres dans le tuning du "I" ?

Ne m'en demande pas trop Ted ..... :wink: je viens de passer de HDiste , à Hdiste en deuil puis maintenany à apprenti Tdiste le tout en moins de 10 jours ...... je suis à bout .......

[pinpin]

j'ai vu mon pote de chez VAG qui m'a pas conseillé de passer en mode LL. Il m'a dit de faire une vidange tous les 15000 kms. Pour lui, le paramètrage LL ne présente aucun intérêt (vulgaire calcul temps d'utilisation-température d'huile).
T'as pas bidouillé la clim.?????????? <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->

j'en ai parlé avec les taxis et eux aussi vidangent tous les 15000 kms ....
La question que je me pose car on se trouve un peu dans le meme cas que pour les HDI PSA ou la préco est tous les 20000 kms / distribution 160000 kms avec precisé en cas d'utilisation dans des conditions severes les periodicité doivent etre ramenées à 15000 kms pour la vidange et 120000 pour la distribution .
Chez VW meme en plan "long lifeé il est précisé sur le manuel d'entretien que en cas d'utilisation dans des conditions severes la périodicité de vidange devra etre ramenée à 15000 kms ... <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> (j'ai lu ça hier dans le joli manuel )

Quid de la garantie en cas de problemes en long life ? le gentil SRC de VW France qui à pour habitude de se foutre de la gueule du monde n'evoquera t il pas que le vehicule a été utilisé en conditions severes