le couple est de 38.2 à 1900 pour O² et de 37 à 2100 pour ABT.
<!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo--> <!--emo&:o-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/ohmy.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='ohmy.gif'><!--endemo-->
Il n'y a plus d'ampoule ASR mais un voyant qui s'affiche pour ESP ou ASR.
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ça brule moins vite quand c'est allumé au fixe,donc c'est tout bénef.!!!!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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chez VAG ils mettent un plus gros aimant, c'est pour récupérer directement les pignons!!!!!!!!!!
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C'est y pas dommage d'en arriver là... tout ça juste pour arriver à gagner quelques dixièmes au grand prix du feu rouge

déçu, je suis
Vais écrire à la SPA pour dénoncer Dom.
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue.
A110s -->>
Clio 3 RS -->>
![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->C'est y pas dommage d'en arriver là... tout ça juste pour arriver à gagner quelques dixièmes au grand prix du feu rouge

déçu, je suis
Vais écrire à la SPA pour dénoncer Dom.<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
mais non, c'est pour pas déranger, trop longtemps aux feux tricolores, les gens avec ses fumées nauséabondes!!!!! <!--emo&:D-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/biggrin.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='biggrin.gif'><!--endemo-->
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ca va pas vous servir bcp vu comme vous glandez sur la la voie de droite <!--emo&

-->[img]http://usr.forum-autoroule.com/ibf/html/emoticons/tongue.gif' border='0' valign='absmiddle' alt='tongue.gif'><!--endemo-->
<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->La prep ABT donne le même temps au 1000m DA mais que 217 en vitesse de pointe ....<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
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comme l'a fait remarquer CarLogo_man : ca coûterait moins chère de passer la Golf au banc, et tu gagnes 17ch d'un coup
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<!--QuoteBegin--></span><table border='0' align='center' width='95%' cellpadding='3' cellspacing='1'><tr><td>
QUOTE </td></tr><tr><td id='QUOTE'><!--QuoteEBegin-->comme l'a fait remarquer CarLogo_man : ca coûterait moins chère de passer la Golf au banc, et tu gagnes 17ch d'un coup

<!--QuoteEnd--></td></tr></table><span class='postcolor'><!--QuoteEEnd-->
Sauf si c'est pour constaster qu'ils ne sont pas là ! Dans ce cas ça devient un underclocking !
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Felicitations!
belle auto!
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Félicitations Pinpin

et bonne route!