03-06-2016, 09:45 AM
passage au banc = 70/100 €uro
sinon, comment on peut être "non conforme" avec des essuies glace....
sinon, comment on peut être "non conforme" avec des essuies glace....
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la Nouvelle de Madame TTFAB ...
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03-06-2016, 10:10 AM
passer de 88 à 130cv sur une polo DSG7...
faut être joueur aussi 
03-06-2016, 12:46 PM
(03-06-2016, 10:10 AM)Cat_Man a écrit : passer de 88 à 130cv sur une polo DSG7... Ça permet d'être certain que la boîte pètera pendant la période de garantie 
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png) If you're not crashing, you're not trying hard enough.
03-06-2016, 01:37 PM
(03-06-2016, 12:46 PM)Martini a écrit :(03-06-2016, 10:10 AM)Cat_Man a écrit : passer de 88 à 130cv sur une polo DSG7... la DSG7 tiens 300Nm à la limiten les preparateurs ne depassent pas 250Nm 
![[Image: 180120055330387566.jpg]](http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/20/180120055330387566.jpg) ![[Image: 180120055330611369.jpg]](http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/20/180120055330611369.jpg) ![[Image: 180120055329790341.jpg]](http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/20/180120055329790341.jpg) ![[Image: 180120055330100877.jpg]](http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/20/180120055330100877.jpg) ![[Image: 180120055329844104.jpg]](http://nsa39.casimages.com/img/2018/01/20/180120055329844104.jpg)
03-06-2016, 01:39 PM
(03-06-2016, 09:45 AM)Cat_Man a écrit : passage au banc = 70/100 €uro pas homologué par le constructeur ... ( surtout via ebay made in china ... ) avec la mode des type "silencio", beaucoup equipent avec des essuies glace différents et "non conforme" donc ... en cas de crash sous la pluie, imagine 
03-06-2016, 02:48 PM
J'ai pas suivi : tu t'es vu refuser le CT pour cause de balais d'essuie-glace non-conformes ?!
03-06-2016, 03:02 PM
il y a des spécifications constructeur sur les essuies glace ???
03-06-2016, 03:56 PM
Non je parle des risques via les assureurs, comme pour une prépa
autant, il est difficile de prouver une prépa, autant les essuies glace ...  > sinon un passage au banc coute 80€ ( perso gratuit )
03-06-2016, 03:58 PM
(03-06-2016, 01:37 PM)TTfab a écrit :(03-06-2016, 12:46 PM)Martini a écrit :(03-06-2016, 10:10 AM)Cat_Man a écrit : passer de 88 à 130cv sur une polo DSG7... Celle d'un copain a cassé à 35 000 bornes sur un Scirroco 1.4 Tsi. Quand on fouille un peu sur le net, on voit que c'est pas rare. If you're not crashing, you're not trying hard enough.
03-06-2016, 05:01 PM
sur ma passat D8, vu les bruits que "peut" faire la DSG7.... (surtout sur route humide avec un démarrage un peu Fort)... je suis bien comptant que l'auto soit en LLD
03-06-2016, 07:41 PM
moi pour le coup je suis tranquille, pas de prépa et garantie 4 ans kms illimité
03-07-2016, 01:17 PM
(03-07-2016, 08:45 AM)Olive a écrit : comment ça "pas de prépa" ? les preparateurs n'ont pas encore reussis à "casser" les nouvelles protection VW electronique ... sur les version Euro5 & 6 j'ai donc uniquement passé la voiture au Banc ( origine ) [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
Attends, tu veux dire que l'auto est donnée pour 80 chevaux mais qu'elle en fait 128 au banc, sans que tu aies modifié quoi que ce soit du calculateur ?
Vache. ![[Image: icon_eek.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/icon_eek.gif){kind=icon} Edit : ou alors tu dis juste qu'0² peut passer l'auto à 128 chevaux mais que la tienne n'a pas pu être modifiée pour cause de calculateur VW impossible à craquer pour l'instant ? Ta formulation est assez ambiguë. |
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