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10-10-2015, 03:07 PM
(Modification du message : 10-10-2015, 03:10 PM par TTfab.)
(10-10-2015, 10:54 AM)luke skyracer a écrit : bonne route a son volant!!!
ca coute moins cher qu'une mini a prestation équivalente? ou est-ce qu on se retrouve dans les memes eaux?
a prestations identiques c'est quasi 10.000€ - cher ...
& encore je suis gentil ...
car la VW embarque des trucs sympa :
- detecteur de fatigue ( non dispo mini )
- GPS tactile ( non dispo sur mini )
- DGS7 sur VW ...
- ecrou antivol se serie ( +80€ mini ... )
- tapis de serie ( +65€ mini ... )
- mirror link VW
etc ...
j'en ai eu pour 18500€ ttc avec la réduction
+ l'extension de garantie ( 5 ans ) .
l'assurance est à 300€ en tous risques aussi ( contre 550€ pour la mini )
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10-10-2015, 03:17 PM
(Modification du message : 10-10-2015, 03:21 PM par TTfab.)
sur cette photo on voit bien que la clio est démesurée en taille / polo !!
la moindre citadine 5 places fait quasi 4.20m !!!
c'est vraiment handicapant pour la ville
aujourd'hui la POLO fait la taille de la Golf3
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De quel essai est tirée cette photo ?
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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(10-10-2015, 04:06 PM)Nikotec a écrit : De quel essai est tirée cette photo ?
http://www.caradvice.com.au/318785/city-...io/photos/
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9 cm, c'est beaucoup. 14, c'est encore plus (rapport aux 4,20 m que tu évoques qui ne représentent en aucun cas le marché des citadines)
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je forcai le ton
mais force est de constater que la taille
est handicapante pour beaucoup.
les SUV urbain, sont très pratiques
bien protégés, position haute, 5 places
mais la plupart "approchent" de cette taille.
je regrettent les Audi A2 ...
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http://www.renault.fr/gamme-renault/vehi...go/twingo/
3,59 m de long et architecture tout à l'AR comme une 911.
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(10-10-2015, 09:23 PM)Nounours a écrit : http://www.renault.fr/gamme-renault/vehi...go/twingo/
3,59 m de long et architecture tout à l'AR comme une 911. ![[Image: 893767.gif]](http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/default/893767.gif)
4 places ... [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
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Ou la Karma, puisqu'on en parle
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C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)
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10-11-2015, 02:08 PM
(Modification du message : 10-11-2015, 02:12 PM par TTfab.)
(10-11-2015, 01:42 AM)Nikotec a écrit : Du point de vue de l'efficacité, l'optimum reste le monocorps. Une Jazz ou une Yaris II (qui l'est quasiment) donnent plus d'espace pour une longueur équivalente voire plus faible. J'ai corrigé de manière innatendue 
Exact
nous avions voulu acheter la JAZZ Hybride au moment de la mini clubman, mais madame
n'aimait pas le look [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif' class='bbc_emoticon' alt='  ' />
remise ecologique de 1600€ à .... 0€
HONDa les "bradent" en ce moment 4400€ de remise ... mais encore 18/19000€ en Exclusive donc ...
la YARIS HDS ( Hybride ) est trés bien, mais idem look interieur trise
& exterieur bof bof ...
de plus la remise éco est passée de 1600€ à 1000€ ...
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bon la voiture est arrivée, on la récupère Vendredi
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