Revente d'une 147 JTD ?
#1
Voiture vendue au bout de deux ans et 50-60000km. D'après vous ?

Et même question sur l'Ibiza TDI 130 que je vais voir aujourd'hui.

Merci.
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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#2
a aujourd'hui une 147 jtd se revend tres bien mais bon dans deux ans
personne ne peut te dire

n'espere pas quand meme faire une affaire en or

je me repete une voiture est un consommable et non un placement financier
[Image: 221347.png]
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#3
Clair que là, ça va être un consommable, parce que repasser au diesel... Alors justement, si j'achète un diesel, c'est pour raison économique, point pour me faire plaisir, alors autant perdre le moins d'argent possible, ou au moins limiter au mieux les dégats.

Sinon, aucun soucis avec ta 147, c'est une JTD ? Ca marche bien ?
<!--fonto:Arial--><!--/fonto--><b><!--coloro:gray--><!--/coloro-->Bpitch Control - Berlin Stadt<!--colorc-->
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#4
pas de soucis caz marche bien et ca consomme pas si tu respectes les limites (dur dur... ) disons entre 5 et 6 litres en conditions normales.

je la deconseille pour faire que de la ville car la carrosserie n'aime pas les coups de portiere et autres bourrins qui font de l'auto-tamponneuse en se garant .

pour faire de la route c'est ideal, ca avale du km tout seul
[Image: 221347.png]
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#5
La 147 JTD se revend très très bien actuellement mais dur de dire pour l'avenir. Je ne pense qu'elle se revendra plus mal qu'une IBIZA pale imitation de la 147 (au niveua design). Autrement possédant une 147 JTD je peux t'assurer que cette auto est très agréable à conduire et que l'on prend autant de plaisir à la conduire qu'à la regarder.
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#6
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Autrement possédant une 147 JTD je peux t'assurer que cette auto est très agréable à conduire et que l'on prend autant de plaisir à la conduire qu'à la regarder.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Presque comme une 307... [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
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#7
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Presque comme une 307... [Image: vert.gif]  W<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

attention bozo tu es en trainde franchir la ligne jaune

si recidive : [Image: sado.gif] [Image: marteau2.gif] [Image: mitraille.gif]
[Image: 221347.png]
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#8
ne viens pas polluer un post consacré a une voiture en parlant d'un utilitaire vitré [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif] [Image: vert.gif]
[Image: 221347.png]
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#9
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->attention bozo tu es en trainde franchir la ligne jaune<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


quoi ? elle est pas belle la 307 ? [Image: dents.gif]
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#10
aller pour me faire pardonner: [Image: jap.gif]

[Image: 147_fr_big.jpg]
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#11
Je pense que la 147 se revend mieux que l'ibiza .... elle est magnifique cette 147 ..... en plus avec le JTD ça doit se vendre sans trop de difficulté malgres ses origines latines .... [Image: icon_wink.gif]

chez Seat la seule auto que je trouve tres belle c'est la Leon en noir magic ..... (mais c'est trop cher pour moi en terme de PRK [Image: icon_cry.gif] )
Peugeot 208 Allure Puretech 1.2 110Cv (Une Peugeot, sinon rien !!! )
Renault Clio IV Intense Tce 0.9 90Cv  (A chaque jour un bruit nouveau !!!)
Mazda MX5 ND ST Sélection 2.0 184Cv (Zoom Zoom !!!)
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#12
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->pas de soucis caz marche bien et ca consomme pas si tu respectes les limites (dur dur... ) disons entre 5 et 6 litres en conditions normales.

je la deconseille pour faire que de la ville car la carrosserie n'aime pas les coups de portiere et autres bourrins qui font de l'auto-tamponneuse en se garant .

pour faire de la route c'est ideal, ca avale du km tout seul<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut le mérou !!!
Je suis moi meme futur acquéreur d'une 147 JTD mais je me pose encore quelques questions, au sujet de l'entretien.
Je sais que les vidanges sont tout les 20 000 km, mais combien coutent les révisions,l'entretien général ? Que vaut le contrat d'entretien, et est-il rentable pour un kilométrage annuel de 35 000km?
j'ai déjà essayé auprès d'un concessionnaire, mais celui-ci ne s'est pas attardé, ne voyant en moi qu'un petit jeune curieux et qui ne sera jamais acquéreur ( et c'es là qu'il se trompe...)
Certains m'appellent semelle de plomb.....
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#13
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->pas de soucis caz marche bien et ca consomme pas si tu respectes les limites (dur dur... ) disons entre 5 et 6 litres en conditions normales.

je la deconseille pour faire que de la ville car la carrosserie n'aime pas les coups de portiere et autres bourrins qui font de l'auto-tamponneuse en se garant .

pour faire de la route c'est ideal, ca avale du km tout seul<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Salut le mérou !!!
Je suis moi meme futur acquéreur d'une 147 JTD mais je me pose encore quelques questions, au sujet de l'entretien.
Je sais que les vidanges sont tout les 20 000 km, mais combien coutent les révisions,l'entretien général ? Que vaut le contrat d'entretien, et est-il rentable pour un kilométrage annuel de 35 000km?
j'ai déjà essayé auprès d'un concessionnaire, mais celui-ci ne s'est pas attardé, ne voyant en moi qu'un petit jeune curieux et qui ne sera jamais acquéreur ( et c'es là qu'il se trompe...)<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Exact; révision tous les 20000 Kms avec changement des filtres (huile, gasoil, clim, air). Pour le prix, je ne l'ai pas en tête (contrat LLD dans mon cas avec entretien compris) mais de mémoire cela doit être autour des 200 euros. Pour le contrat d'entretien (si c'est en particulier, système Formula), demandes une étude crédit classique et formula puis le prix moyen d'une révision et tu fais le calcul. Je sais que le prix du Formula dépend beaucoup de ton apport et du kilométrage. La durée est de 3 ans je crois.
Si c'est un contrat d'entretien dans une LLD pour professionnel, demandes une étude sans et avec et après tu vois. Dernière chose pour les contrats entretien LLD. Attention à l'oprion pneumatique qui est souvent chere je trouve. Il faut peut être mieux ne pas la prendre.
Pour ton vendeur, c'est un con et essaies d'en voir un autre ou un autre concessionnaire si tu peux. C'était où?
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#14
la vidange des 20000 a couté 293 euros , c'est tres cher mais il faut savoir que dans ce garage (en allemagne) la MO est a 72 euros ht de l'heure
par contre le service est nickel de chez nickel

dans les 200 euros cela doit etre dans la norme

sinon tu es de quelle region ???

enfin sache qu'a 60-70 000 km il faudra que tu changes les pneus (au moins une fois ) en plus ne va pas chez alfa, il vaut mieux essayer de trouver un specialiste qui te vendra le pneux moins cher (tu peux gagner jusque 40% )
[Image: 221347.png]
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#15
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->la vidange des 20000 a couté 293 euros , c'est tres cher mais il faut savoir que dans ce garage (en allemagne) la MO est a 72 euros ht de l'heure
par contre le service est nickel de chez nickel

dans les 200 euros cela doit etre dans la norme

sinon tu es de quelle region ???

enfin sache qu'a 60-70 000 km il faudra que tu changes les pneus (au moins une fois ) en plus ne va pas chez alfa, il vaut mieux essayer de trouver un specialiste qui te vendra le pneux moins cher (tu peux gagner jusque 40% )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pour le prix des pneus cela dépend. Certains concessionnaires Alfa en France ont des accords avec Pirelli et par conséquent les prix pratiqués sont les mêmes ou des fois moins chers que chez les spécialistes. C'est souvent le cas chez mon concessionnaire.
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