F31...

[Didier]

Histoire de vous la "présenter", voila le combo choisi.

Moteur 2.0

Finition M Sport (ou Sport M je sais plus [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' /> )

Et diverses options dont le TO et la Bva8 (qui est un vrai bonheur), le cuir,

les sièges électriques à mémoire et chauffants, le connected "machin" que je

sais toujours pas à quoi ça sert, le pack hifi, les palettes, la connectique étendue

(ça non plus je sais pas à quoi ça sert),etc...















Par rapport à la E91, cela n'a plus rien à voir.

Plus longue, plus large, plus confortable, un sentiment de légèreté (ok y'a plus le Xdrive) et de meilleurs freins.

A ce sujet, je n'ai pas opté pour les "gros" freins bleus que je trouve pour le moins kéké avec les étriers bleus

et je n'ai pas non plus choisi les 19' par souci de confort.



Et voila...



[img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif' class='bbc_emoticon' alt=':D' />

[ZeGato]

zolie

[Nikotec]

Jolie cette F31... Dommage qu'il faille monter tout en haut de la gamme pour toucher des moteurs vraiment sympas..

[ZeGato]

c'est quoi d'ailleurs les specs du 2.0 ici ?

[Didier]

Jolie cette F31... Dommage qu'il faille monter tout en haut de la gamme pour toucher des moteurs vraiment sympas..

Le 2.0 est très honnêtement franchement pas mal.

180 bourrins par les temps qui courent c'est déja beaucoup et même si le 330 était tentant, l'agrément supplémentaire

de ce dernier ne vaut pas le coup par rapport à la douloureuse "supplémentaire".

Par ailleurs, le 3.0 est assez gourmand en cycle urbain et vu ce que je roule, le delta entre les deux consos n'est pas

négligeable.

[Didier]

c'est quoi d'ailleurs les specs du 2.0 ici ?

184 bourrins

[rover421]

le bleu lui va bien !



Et ce n'est pas courant...

[manu5494]

très belle bete !

[Didier]

Ca me fait penser que je vous avais pas "présenté" les anciens...











E91 2.0 phase I en finition "luxe" basique et quelques options dont je ne me souviens plus...









E91 2.0 phase II en finition M mais avec une tartine d'options longue comme le bras.

Un daily car fabuleux quelque soit les conditions de routes !

[Nikotec]

Jolie cette F31... Dommage qu'il faille monter tout en haut de la gamme pour toucher des moteurs vraiment sympas..

Le 2.0 est très honnêtement franchement pas mal.

180 bourrins par les temps qui courent c'est déja beaucoup et même si le 330 était tentant, l'agrément supplémentaire

de ce dernier ne vaut pas le coup par rapport à la douloureuse "supplémentaire".

Par ailleurs, le 3.0 est assez gourmand en cycle urbain et vu ce que je roule, le delta entre les deux consos n'est pas

négligeable.

Je n'ai aucun doute sur le fait qu'il soit plus que convenable... C'est juste que ça reste un 4 cylindres...diesel de surcroît. Objectivement, c'est sûrement un des meilleurs choix mais ça manque un peu de sel à mes yeux...pour une BM que je vois nécessairement animée par un propulseur à 6 pistons minimum... Pour le reste, elle est jolie en Touring. D'ailleurs, j'ai toujours préféré le Touring...

[ypos]

Superbe didier

[tatoo82]

superbe voiture

[Nounours]

Belle voiture. Tu as pris pas mal d'option visiblement. Cà doit commencer à faire une grosse somme.

Le connected drive, faut payer un abonnement en plus, non ?

[pinpin]

Tres belle auto, j'ai vu la même en 330D au mondial.



Superbe couleur et moteur largement suffisant par ces temps de répression.

[Steph]

Féloches.