New Joujou...

[Didier]

Vache, belle bête !



En fait, c'est comme les LF ton truc : ça pèse 500 kg, ça fait du bruit mais ça se traîne la teub'...

Si tu veux...







Sinon c'est pas 500 mais 296 avec le plein et après avoir changé les pots...

Moi c'est 85...

On est dans les 380 kgs en ordre de marche.





Par contre, la courbe est plutôt sympa:









107 à la roue, ça doit faire dans les 125 un peu plus haut...

Par contre, regarde un peu au niveau de la linéarité du couple...



Ça en rouste pas mall au quotidien...





Edit: Et elle a 1800 bornes, donc loin d'être libérée...

[Didier]

question de débutant, l'autonomie est elle aussi risible que sur mon traiteau?

Dans les 260.... 300 selon comment on s'en sert

[Didier]

Je n'ai jamais essayé la Harley (j'évite, on sait jamais, je pourrais aimer mais je n'ai pas encore l'age canonique du crocodile sudiste ) mais je serais très étonné que ça soir proche de la RIII quand même rien que par l'énorme différence de moteur



L'esprit par contre est certes le même, une bien belle machine

Par contre je me suis fait un Land Rover moi...

Sans forcer tout en me grattant le dos en le doublant...

[Topper Harley]

107 à la roue, ça doit faire dans les 125 un peu plus haut...

ah ouais, ce que j'ai de dispo a 2000 rpm.... respect



humour bien sur, je ne joue pas a qui a la plus grosse, je me suis encore copieusement fait doubler aujourd'hui xx fois sur la 4 voies... chui bete aussi, c'est limité a 110 et je roule a 110... faut etre bete aussi

[B'o]

Par contre je me suis fait un Land Rover moi...

Sans forcer tout en me grattant le dos en le doublant...

La solidarité entre gros machins bruyants certainement

[Didier]

107 à la roue, ça doit faire dans les 125 un peu plus haut...

ah ouais, ce que j'ai de dispo a 2000 rpm.... respect



humour bien sur, je ne joue pas a qui a la plus grosse, je me suis encore copieusement fait doubler aujourd'hui xx fois sur la 4 voies... chui bete aussi, c'est limité a 110 et je roule a 110... faut etre bete aussi

Sinon y'a ça pour aller plus vite que la Vmax entre deux stations services...

[Dams]

Ca j'y ai pensé sur l'haya à un moment, puis c'est quand même super déraisonnable à tout point de vue (perfo, prix etc...)

[Steph]

Les Turbo sur moto n'ont jamais été une grande réussite à part pour le catapultage de païllelotte avec classe en sortie de courbe.



Si tu veux aider ta V-Rod à aller vite, faut surtout revoir le train avant et la garde au sol (dans les 2 cas c'est très compliqué).

[Dams]

Les Turbo sur moto n'ont jamais été une grande réussite à part pour le catapultage de païllelotte avec classe en sortie de courbe.



Si tu veux aider ta V-Rod à aller vite, faut surtout revoir le train avant et la garde au sol (dans les 2 cas c'est très compliqué).

Oui... Moi c'est pour ça que je suis retourné sur une sportive. J'aime trop les virolos C'est aussi pour ça que je suis pas prêt pour ces motos, je les trouve très belles mais je me ferais chier je pense, ça correspond pas à mon utilisation.

[Didier]

Si tu veux aider ta V-Rod à aller vite, faut surtout revoir le train avant et la garde au sol (dans les 2 cas c'est très compliqué).

C'est très vrai ce que tu dis mais en même temps, ce n'est pas fait pour ça.

En gardant une "bande de peur" d'un doigt de chaque coté tu attaques déjà les cales pieds et même avec du Brembo estampillé HD,

freiner l'équipage n'est pas évident.

Tu rajoutes à cela une suspatte assez minimaliste...



Ca calme vite les ardeurs !





Mais c'est trèèèèèèèès sympa !

[Fr3d]

une moto de sudiste



féloches

[Florian]

une moto de sudiste



féloches

Comme toutes les motos

[Tib]

Euh... la CB500, c'est plutôt une moto de sudiste du nord quand même.

[Didier]

Ca y est...



J'ai fini de l'alleger !

[Steph]

Bonnes couleurs !