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08-19-2012, 11:39 PM
(Modification du message : 12-20-2012, 03:57 PM par Didier.)
Après quelques années en MT01, moto légère, limite poids plume au Rpp digne d'un moto Gp, manible à souhait et pas "physique"
pour deux sous, j'ai voulu rester dans le monde du poids plume.
Après avoir hésité entre un Diavel mais qui est hélas distribué par une bande d'abrutis imbus de leurs produits de par chez moi,
puis un Vmax dont je trouve le look fantastique mais qui en version bridée est totalement castrée et qui en version 200cv est un
engin de mort (et à l'automonie ridicule)...
Je me suis laisser tenter par le monde HD.
Je souhaitais un truc original, somme toute assez peu diffusé, qui pousse pas mal et qui surtout freine (du moins qui ralentie pas trop mal).
Et du coup, voila le "petit" Night Rod Spécial:
Vu que les 106cv sont eux aussi muselés, je suis passé par ce qui s'appelle un "stage1" qui modifie la cartographie, l'admission et l'échappement
qui passe par deux Supertrapp désormais.
Mais les modifs ne sont pas terminées...
Loin de la !
Il vaut mieux une hélice au bout du capot qu'une au dessus de la tête...C'est plus sur !
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Voilà qui nous change des demi-cylindrées ! superbe engin !!
"(...) une gallardo ou une diablo, certes, ça se traîne (...)". Dax Rush 2 - 18/10/2011
"L'état est comme le muge : toutes les fonctions qu'il accomplit ne sont pas nobles". Anatole France
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bravo  si je n'avais pas eu le coup de foudre pour la Vmax j'aurais pris la night rodd  c'est a peu pres la meme philosophie, je regrettais juste que le moteur (développé avec porsche il me semble) ne fasse plus "POTATOES POTATOES"
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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La seule HD qui ai grâce à mes yeux et qui me fasse craquer...  il y a juste la position de conduite qui me pose question!
EX Caterham K1600 et actuellement Slow-Flyer en MG TD de 1950 et MX-5 na de 1991, daily; Dacia Duster 1.3TCe 150 EDC
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Je n'y connais rien, je ne connaissais pas mais je trouve ça superbe !
Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
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(08-20-2012, 09:50 AM)Fatalan a écrit : La seule HD qui ai grâce à mes yeux et qui me fasse craquer... il y a juste la position de conduite qui me pose question! 
Je m'étais posé la question aussi et c'est franchement très agréable.
Le seul truc légèrement "déroutant" au début étant d'avoir les pieds
en avant.
Un peu comme une position scooter en somme...
Le 240 à l'arrière est aussi assez déroutant pour les premiers tours de
roues mais on s'y fait assez vite.
Le seul truc auquel je me suis pas fait par contre c'est de m'être déjà
rôti deux fois l'intérieur du genou sur ce pu*** de collecteur !
(en même temps, en short....  )
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(08-20-2012, 09:50 AM)Fatalan a écrit : La seule HD qui ai grâce à mes yeux et qui me fasse craquer...
De mon côté c'est un peu l'inverse.
Mais vu que j'aime bien lire Didier, Féloches !
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Je la trouve superbe. Je fais parti de ceux qui trouve que c'est un des modèles les plus enviables chez HD.
Féloch'. Magnifique simplement.
Coureur de terrasses...
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Pour moi, sans doute la HD qui a le plus de "gueule" et qui me tenterait le plus...
Même si le refroidissement liquide et les repose pieds très en avant me rebutent...
<i>A quoi bon mettre un tigre dans le moteur si c'est un ane qui conduit ?</i>
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Pas du tout mon style de moto même si j'aimerais bien essayer un jour pour voir
Je serai plus tenté par la XR1200
Ganz kühl bleiben! De Je.
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elle est superbe ! féloches Didier et bonne route !
A110s -->>
Clio 3 RS -->> ![[Image: 1404354.png]](https://images.spritmonitor.de/1404354.png)
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à venir : Charade 18 octobre
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Oh merde.....dernière étape avant la Gold'
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Vache, belle bête !
En fait, c'est comme les LF ton truc : ça pèse 500 kg, ça fait du bruit mais ça se traîne la teub'...
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question de débutant, l'autonomie est elle aussi risible que sur mon traiteau?
"Alors là mes pov' vieux, quand je vais savoir me servir de ces trucs, je vais vous atomiser"
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