la clio la meilleure citadine du moment
#31
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je croyais qu'il avait amélioré le freinage<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Les distances de freinage restent moyennes. La Polo freine mieux.<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Si vous faisiez des tests d'endurance comme votre grand frère AMS, vous pourriez par contre constater qu'elle a la meilleure endurance de la catégorie [Image: fesses.gif] [Image: vert.gif]

Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

AMS?
est tu biens sur??
c'est quoi cette boite??
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#32
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->AMS?
est tu biens sur??
c'est quoi cette boite??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Auto Motor und Sport. LE mag de référence en Europ, et soit-dit en passant la maison-mère (basée à Stuttgart) à qui appartient l'AM (Groupe Motor Presse).

Une des particularités de leur tests est de faire 10 freinages consécutifs à 100 km/h, sans récupération. Renault a décidé depuis environ 5-6 ans de se baser sur ce test pour dimensionner le freinage de ses nouvelles voitures. Donc, si certains modèles ont encore des distances de freinages pas top (comme la Clio), tous ont une endurance exceptionnelle [Image: coucou.gif]

Ali
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