Notre Marco Polo et nous...

[manu5494]

un vrai Jacky qui ne s'assume pas comme toi mettrait plutot un logo "Pack M"

[Gat]

Au moins dix chevaux de plus - Ze Gato

[Tib]

Clair : avec ce que je gagne en appui, je vais plus tôt chercher la corde, je gagne vachement dans les pif-paf... clairement, au temps au tour, j'ai carrément gagné. Me reste à monter le filtre K&N et c'est bon !

[ZeGato]

Clair : avec ce que je gagne en appui, je vais plus tôt chercher la corde, je gagne vachement dans les pif-paf... clairement, au temps au tour, j'ai carrément gagné. Me reste à monter le filtre K&N et c'est bon !

il te reste juste à matérialiser les points de corde sur tes trajets préférés.... et c'est tout bon

[Fr3d]

faire des repères de freinages à la bombe

[Florian]

Le logo GTI a y être !

[Martini]

faire des repères de freinages à la bombe

Et profites-en pour peindre les vibreurs

[Tib]

Quelques photos des jantes de meilleure qualité :







Et le couchage intérieur Sleepin'bed de Décathlon, exactement adapté aux mensurations du Multivan (couchage 140x200) et très confortable à l'usage (déjà 3 nuits dessus) :

[Martini]

T'as un webasto, un truc en papier alu pour mettre autour ou une cheminée pour les nuits fraîches ?

[Steph]

Bonne info pour le sleep'in bed.



Puisque tu m'avais incité il y a plusieurs mois à pourrir ton thread avec nos histoires, et que je ne poste pas sur T4Zone : on a aussi commencé à vadrouiller avec le notre. Un premier campement est prévu pour un gros WE avec des potes où on amène tous nos gosses dans un coin assez désert du territoire.



Seul détail, le couchage intérieur est réservé à nos princesses et on va se planter un igloo juste à l'entrée du van ! (Mme est ravie... )



L'abri TARP toujours chez Décathlon est pratique et bien adapté pour un coût ridicule.

On peut se fabriquer facilement des fixations (jte ferai des clichés si tu en as besoin) allant dans les rails prévus pour les barres de toit, permettant d'installer l'abri en moins de 5mn et fournissant près de 9m² d'ombre sans que ça ne touche la carrosserie.



Enfin, j'ai viré les 2 fauteuils intermédiaire afin d'avancer la banquette et pouvoir charger les vélos de tout le monde en vrac dans le coffre, sans avoir besoin de démonter la moindre roue ou déserrer de guidon :







Là il y en a que 3 + le demi-tandem de la choupette, mais on peut charger 5 vélos adultes sans aucun soucis.

[Tib]

T'as un webasto, un truc en papier alu pour mettre autour ou une cheminée pour les nuits fraîches ?

J'ai posé un Webasto en seconde monte, acheté 1K€ neuf sur LBC. Il faut encore que j'achète sur Ebay la console de plafonnier pour le commander, pour être tout à fait conforme à l'option d'origine. Là, je le commande avec une télécommande sans fil. Et il faut que j'installe une 2ème batterie (sous le siège conducteur, il y a l'emplacement), je n'ai pas encore trouvé le temps. Mais de toutes façons, jusqu'ici on n'a jamais eu à allumer le chauffage : on a dormi dedans avec ma douce par 5°C il y a 1 mois, on n'a pas eu froid : avec la couette du matelas Décathlon et une bonne couverture supplémentaire, on a même eu chaud.



Le seul souci, c'est la condensation. On arrive à presque ne pas en avoir en laissant les fenêtres AV juste ouvertes (1 cm chacune). Le souci, c'est quand il pleut : la pluie tombe dans l'habitacle. Du coup, même si je déteste l'esthétique, je vais poser des déflecteurs de vitres latérales, les plus petits et discrets possibles... ça nous permettra de laisser les vitres entrouvertes pour laisser l'habitacle respirer.



@ Steph : mais squatte, au contraire !



Pour le Tarp, j'avais vu que c'était totalement adapté. Je n'exclus pas de l'acheter un de ces 4 pour les longues sessions de camping. Pour le moment, j'ai une tente "base" 2 secondes de Décathlon, quasiment exactement adaptée à l'ouverture de la porte latérale :







Je la fixe au rétroviseur extérieur passager à l'avant, et à la charnière de hayon du coffre à l'arrière. C'est idéal pour les WE VTT : ça permet de faire dormir les spads à l'abri, et ça crée un sas où se changer à l'abri de la pluie sans salir le camion. Et puis on laisse dedans la popote, le pied d'atelier et la caisse à outils.



Autre investissement que je prévois à moyen terme : la tente de hayon, pour permettre de se doucher à l'abri / en toute discrétion avec notre douche solaire qui marche super bien... quand il y a du soleil.



Pour les sièges individuels du compartiment AR, je voulais les virer. Mais finalement je les ai laissés, ils servent de sommier au matelas Décathlon. Et ils nous sont bien utiles comme encore ce matin : nous étions 7 à bord pour aller au marché : ma douce, notre puce et moi, et notre couple d'amis avec leurs 2 puces en bas âge ! Il n'y a pas tant de véhicules qui accueillent 4 adultes, 2 gros sièges bébé, une coque dans l'habitacle (et la poussette 3 roues + tout un tas de bazar dans le coffre) avec autant de confort et d'espace une fois tout ce petit monde installé...





Edit : orthographe...

[Steph]

Nickel : je me demandais justement si par hasard la base 2" décat' pourrait ne pas convenir à l'entrée du camion, visiblement ca le fait pas trop mal.



Quand aux sièges AR individuels, je ne les vire que pour transporter les vélo, le reste du temps ils sont en place.

[Simplet]

Ce topic me fait rêver

[Fr3d]

Bah un attelage, un multivan, tu peux partir en weekend faire de la moto



Bordel, tu pouvais pas bosser chez VW ?

[Simplet]

Ma remarque était justement très sérieuse, avec un truc comme ça le planning des vacances était vite établi !