La Citroën C6 Sur La Première Marche Du Podium D'Un Classement Ang

[Martini]

Tadam : http://www.whatcar.com/car-news/best-and...ues/254668



Après trois ans, elle vaut moins de 20% de son prix d'achat.

Ah, si seulement il en était de même pour les séries 7 :soupir:



Ils m'ont fait une fausse joie avec la SL 65 AMG : c'est une black series en photo

[macrom1]

J'avais vu un reportage (assez mal fait) sur la dépréciation du M6 cab qui était un peu du même ordre d'idée

Les Alfa 166 aussi ont bien morflées...

[manu5494]

voyons voyons



une C6 haut de gamme avec le "gros" moteur, çà coute au max 50k€



donc 20% au bout de 3 ans, çà fait 10000 balles pour une auto de 3 ans, j'ai pas souvenir d'en avoir vu beaucoup des C6 V6 HDI Exclusive de 3 ans à 10000 balles, moi



çà vaut en fait 20k€ environ, et çà fait déjà une sacrée décote...

[Martini]

C'est pas 80% en 3 ans la M6.



Par contre, c'est invendable

[darkvador]

C est un site anglais et là-bas la cote de la C6 est catastrophique



Honnetement, si ce genre d info etait exacte en France, une C6 serait un choix tres raisonnable en seconde main



Une M6 ou une M5 connait une depreciation epouvantable. Ca n est pas nouveau, la M5 n a jamais tenu la cote (J en ai eu une...)



Ce genre de bagnole ne presente aucun interet dans les conditions de circulation francaise et coute un oeil a entretenir et à assurer. Sur circuit c est bien trop lourd et les freins sont depassés en trois virages



Ces bagnoles se vendent en auto societe pour la plupart et sont plutot bien entretenues et pas mal traitées. Au bout de quatre ans elles sont bradées. Par contre à la premiére merdasse dessus, il vaut mieux lui mettre le feu

[Martini]

C est un site anglais et là-bas la cote de la C6 est catastrophique

Je l'avais mis en titre mais le forum l'a coupé

N'empêche que la côte française n'est pas bien meilleure.

Une M6 ou une M5 connait une depreciation epouvantable. Ca n est pas nouveau, la M5 n a jamais tenu la cote (J en ai eu une...)

C'est bien pire depuis le V10. Les M5 V8 n'ont d'ailleurs pas tellement bougé en quelques années.

[darkvador]

Oui la V10 a fait un bide, la V8 a mieux tenu



Marrant parceque sur le papier le V10 etait un super moteur mais qui n a jamais rien donné commercialement



Je crois que la nouvelle sera un 6 turbo

[perdu a Londres]

et si Manu c'est a ce point en UK. une vague connaissance que je croise de temps en temps dans les rencontres de voitures de collection a Londres avait achete une C6 V6 essence il ya deja un bon moment pour , si je me rappelle bien, £9900 soit moins de 12K euros . j'avais d'ailleurs poste l'anecdote a l'epoque. Superbe affaire

[Tib]

Je crois que la nouvelle sera un 6 turbo

J'avais cru comprendre que ce serait un V8 turbo (celui du X5M) il me semble, mais je peux me tromper...

[ypos]

Itou... ça m'étonnerait fort qu'ils passent du V10 à un 6 en ligne turbo, surtout avec le V8 sur le M3

[Fr3d]

Je penserai plus à un V8 turbo

[Martini]

Oui la V10 a fait un bide, la V8 a mieux tenu

Ouaip. L'entretien du V10 et de la boîte (vu ce que c'est violent, ça doit pas hésiter à péter) font peur. Peut-être à juste titre, j'en sais rien.

Je crois que la nouvelle sera un 6 turbo

Comme mes camarades, je vote V8 turbal pour les M5/M6 (aller, mettons 600 ch).

Et 6 turbal (450 ch) pour la M3 par contre.

[Tib]

Ça vaut ce que ça vaut, voire moins : l'article de Caradisiac.









En tous les cas, si c'est la version définitive (elle y ressemble) : elle est très belle je trouve !





Pour revenir au sujet (en partant d'une Citroën C6, on a réussi à dévier sur la M5, pas mal !), je ne suis jamais monté dans une C6... j'aimerais bien essayer au moins en passager un jour, ça doit être d'un confort hallucinant !

[Fr3d]

Pour revenir au sujet (en partant d'une Citroën C6, on a réussi à dévier sur la M5, pas mal !)

La normalité sur le FAR

[Tib]

Surtout que la M5 a le pack M de série, alors...