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Quel âge à ton gamin ?
Dans mon garage...
3008 HDi, Fiat 500c La Prima, Super Seven 1800, Twingo 2 1.2 16v, Clio 3 1.5 dCi
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4000€, tu as les dernières génération de Twingo, c'est fiable, WAF, pas chère en entretien
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(01-10-2011, 03:48 PM)ypos date='10 janvier 2011 - 14:48 a écrit : Il va falloir que tu m'éclaires là 
Si tu mets une poussette, c'est que ton gamin est petit, et que donc dans ce cas, il est installé dans son siege, mais les jambes ne depassent pas de la banquette, donc meme si elle est avancee au maximum pour agrandir le coffre, c'est pas genant.
Sinon effectivement la nouvelle twingo est sympa, pareil coffre petit, mais banquelle coulissante.
PAr contre vous avez quoi comme poussette pour que ca rentre pas dans un coffre, parce qu'on parle pas d'une 107 quand meme
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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Une Peg Perego machin chose....
En revanche, je comprends mieux ton raisonnement mais il ne marche pas dans toutes les voitures... parce que les sièges bébés sont très profond
Dans le TT par exemple, ma petite a le pieds qui touchent le siège de devant... pourtant avancé à fond.
Mais la poussette rentre nickel
Il vous manquait cette ligne cruciale du cahier des charges qui exclue de fait la Twingo : la voiture du papa n'est pas idéale pour un bébé (pour l'instant), donc si la voiture de maman peut permettre à papa de garder sa voiture, c'est bien
@ Droopy : 1 an et trois jours
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(01-10-2011, 03:49 PM)Droopy date='10 janvier 2011 - 14:49 a écrit : Quel âge à ton gamin ?
dans un siège auto et dos à la route , je dirais donc dans les 17-18 ans ....
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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MDR
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La New Beetle... là pour le coup dans le genre pas pratique et exposé aux coups de pare-chocs, ça peut-être un bon choix.
Suite à la Merdasse A, ma femme a choisi une Polo 2007 5 portes supposée logeable dans un 1er temps et pratique pour les petits trajets. Avant 10 000 km, il a fallu changer les supports d'amortos avant qui non seulement étaient déjà corrodés, mais surtout claquaient abondamment, le reste de la voiture ne devrait pas vieillir aussi bien que les VW Polo de mes souvenirs d'étudiant... bref, amortos et supports changés et boitaroue revendue facilement dans la foulée. De toute façon ce n'était pas assez logeable et elle voulait retrouver une position légèrement surélevée.
Après pas mal d'essais divers et variés, elle a choisi à ma grande surprise une boite à chaussure pas très sexy, mais facile à garer, habitable pour les mouflettes, avec une position surélevée et les équipements d'une citadine actuelle : une Ford Fusion 1.6 TdCi.
Pas vraiment persuadé par son choix (je trouvais le C-Max plus adapté), je dois reconnaitre qu'elle ne va jamais au garage en dehors des révisions courantes, que ça consomme que dalle et que c'est suffisamment coupleux pour s'insérer dans le trafic "à sa façon"  au point que je doute que le bloc moteur ne sorte que 90cv.
Même si je ne connais pas grand chose aux tarifs des transactions sur les citadines, je suppose que ca doit se trouver vers 6-7k€ avec pas trop de bornes, mais faut faire avec une ligne banale proche d'un utilitaire.
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Je suis ce topic avec attention étant un peu dans la même situation qu'Ypos.
Et un GRAND merci pour le dézingage de la classe A, ma copine en voulait une, moi beaucoup moins  .
The message: "Don't push me cause I'm close to the edge, I'm trying not to loose my head"
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Je dois dire que je suis en effet étonné que ce sont une merde à ce point à vous lire, et surtout que ce soit unanime
Pour le reste, madame s'en carre du blason, ce qu'elle veut, c'est une ligne sympathique et originale, une voiture qui vieillit bien, fiable, pratique et pas chère
Les petites sont trop... petites.
Les petits monospaces semblent être indiqués mais ils ressemblent la plupart du temps à rien... sinon, la Jazz serait sans doute celle qu'il lui faut.
En la tunant un peu peut-être ?
Dans les plus récentes, j'aime bien la Splash mais le coffre est juste...
Dans les anciennes à pas cher, y aurait le Meriva mais pour le côté sexe, on repassera.
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Pas mal du tout la Honda Jazz.
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01-10-2011, 07:52 PM
(Modification du message : 01-10-2011, 08:03 PM par Martini.)
Ouais. Ben je vote Leon quand même...
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La Leon c'est 4,18 m pour une voiture pas si habitable que ça... je sais pas comment c'est en Inde, mais à Paris ça compte
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En Inde on a des chauffeurs
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