Propulsion Sous La Neige

[B'o]

J'aurais aussi tendance à incriminer quand même plus les manieurs de cerceau que la technologie en elle même....la prop' est certes un poil plus délicate a manier sur ce genre de terrain mais en aucun cas ingérable



Au plus fort du gros temps hier je suis passé partout avec le 6 pattes à pont court y compris là ou les tractions repartaient en arrière en vrac....et sans pneus hiver, quel inconscient



Madame qui dispose aussi de sa bavaroise et qui n'en avait jamais tâté avant ne semble pas non plus déroutée par la propulsion

[ypos]

Donc tu veux dire que la plupart des BMistes seraient de piètres manieurs de cerceaux ?

[B'o]

Ne soyons pas sectaires, il y a les mercos aussi

[Breton]

Le reportage de France 2 au 13h00 montrait une BM partir en "saucisse" vers un pont Parisien ...

C'est étrange de voir deux constructeurs allemands opter pour la propulsion dans un pays souvent sous la neige

Ils s'équipent en pneus neige

[Martini]

Le reportage de France 2 au 13h00 montrait une BM partir en "saucisse" vers un pont Parisien ...

C'est étrange de voir deux constructeurs allemands opter pour la propulsion dans un pays souvent sous la neige

Ils ont opté pour la propulsion (ou plutôt n'ont pas opté pour la traction) parce que ça permet de passer des chevaux et de donner du plaisir de conduire.

[Zed]

Le reportage de France 2 au 13h00 montrait une BM partir en "saucisse" vers un pont Parisien ...

C'est étrange de voir deux constructeurs allemands opter pour la propulsion dans un pays souvent sous la neige

Ils s'équipent en pneus neige

et meme en pneu neige, quand ca tombe severe ils se trainent aussi. Vecu dimanche dernier en revenant d'uns station de la foret noire, 1:30 de plus qu'a l'aller a cause de plusieurs Km effectues au pas [img]http://www.forum-autoroule.com/public/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif' class='bbc_emoticon' alt='' />

[nogaro]

Problème effectivement de charge sur le train arrière. Quoiqu'on en dise une traction motrice beaucoup mieux qu'une propulsion sur ce type de chaussée.



Quant au plaisir de conduire, à part d'être un roi du cerceau en glisse tout le temps (ce qui n'est pas mon cas), je ne vois pas la différence...



Le mieux est bien entendu le Quattro comme le suggérait l'Ypos : royal sur chaussée dégradée ou humide ou sur la neige... Faut voir le nombre de voitures tankées que je dépasse avec mon TT quand je monte au ski

[ypos]

Surtout quand le quattro devient typé propulsion

[maurice111]

My two cents :

J'avais la smart en pneu neige et elle montait ses cotes sans problemes, la golf gti etait en pneu 4 saisons récents et ne la montait que difficilement. Les Béhèmes et Mercos de mes collègues restaient sur le parking.

[nogaro]

C'est sur que les pneus y font beaucoup.



le TTs chaussé avec 4 thermogommes, ça passe plus que partout. J'ai même monté le Grand St Bernard sous une tempête de neige sans chainer alors que les carabinieri imposaient les chaines à tout le monde. Je me suis arrêté au barrage, le carabinier m'a dit : "Quattro ?", j'ai répondu "Si" et il m'a fais signe de passer



C'était marrant de monter à env 60km/h et de doubler tous les autres qui étaient à 20-30 avec les chaines... Sans parler des équerres en sortie d'épingle puisque comme le souligne Ypos, les quattro sont maintenant typés propulsion et ça permet de faire des belles dérives pour rigoler



D'ailleurs petit souvenir de l'hiver dernier :

[pinpin]

Je crois qu'il est bon de rappeler que face à toutes ces autos de "riches", une 2cv Citroën devient une auto d'une richesse sans comparaison !!!



Qui coute le moins, peut le plus !!!



Citroën Pooooooooowwwwwwwwwwwwwwwwwwwaaaaaaaaaaa

[nogaro]

C'est complètement vrai ! En plus sur la neige, moins le pneu est large, mieux il motrice.



Je me rappelle avoir franchi des cols enneigés étant jeune avec la Saxo de ma femme avec des galettes de 13p qui ne devaient pas faire plus de 135 de large alors que pleins de berlines étaient en train de chainer.

[Thunder]

Le top du top pour rouler sous le neige et passer partout reste une Panda 4x4 1ère du nom avec 4 pneus neige



Ce n'est pas pour rien si on voit encore plein en montagne.

[maurice111]

sauf qu'avec la deuch de 66 qui "traine" chez moi, je ne m'y risquerais pas, pas de ceinture, pas de chauffage toussa quoi

[Lorenz]

J'aurais aussi tendance à incriminer quand même plus les manieurs de cerceau que la technologie en elle même....la prop' est certes un poil plus délicate a manier sur ce genre de terrain mais en aucun cas ingérable



Au plus fort du gros temps hier je suis passé partout avec le 6 pattes à pont court y compris là ou les tractions repartaient en arrière en vrac....et sans pneus hiver, quel inconscient



Madame qui dispose aussi de sa bavaroise et qui n'en avait jamais tâté avant ne semble pas non plus déroutée par la propulsion

Donnes nous ton secret!!!