Messages : 3,623
Sujets : 21
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->M'enfin, el TDI 150 c'est fait pour...
Ce n'est pas comme les 115 et 130 qui s'écroulent une fois les 3500tr passés...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
autant pour le 115 je veux bien croire autant le 130 j'ai comme un gros doute ...
Messages : 1,001
Sujets : 50
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->M'enfin, el TDI 150 c'est fait pour...
Ce n'est pas comme les 115 et 130 qui s'écroulent une fois les 3500tr passés...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
autant pour le 115 je veux bien croire autant le 130 j'ai comme un gros doute ...
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dès q'on parle du TDI 150, McFly n'est plus trop objectif...
Messages : 3,623
Sujets : 21
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Jun 2002
TDI150 , Mc Fly , objectif
tiercé gagnant d'ajd
Messages : 130
Sujets : 41
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Aujourd'hui j'ai pousser tout les rapports sauf la 6° a 4000trs/min et oui j'ai 2500KMS au compteur donc j'exploite pleinement la mecanique faut pas exagerer non plus il faut un peu le cravacher !!!
Et bin ca pousse fort bien
Messages : 3,754
Sujets : 52
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2002
Messages : 130
Sujets : 41
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
Messages : 3,754
Sujets : 52
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2002
je repose ma question: est-ce que tu voyais encore les usagers derrière???????????
Messages : 130
Sujets : 41
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
NON NON a cause de ma poussée nous avons atteind le pic alertes de pollution dans les vosges
Allez sans rancune
Messages : 3,754
Sujets : 52
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2002
t'es susceptible!!!!!!!!!! Je demande ça parce que lorsque tu pousses pas souvent la mécanique, elle crache noir à la moindre relance!!!!
PS: on parle bien de TDI????????
Messages : 1,001
Sujets : 50
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->t'es susceptible!!!!!!!!!! Je demande ça parce que lorsque tu pousses pas souvent la mécanique, elle crache noir à la moindre relance!!!!
PS: on parle bien de TDI????????<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
et quand on pousse trop souvent la mécanique, on casse le turbo. C'est compliqué comme moteur
Messages : 1,001
Sujets : 50
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Aujourd'hui j'ai pousser tout les rapports sauf la 6° a 4000trs/min et oui j'ai 2500KMS au compteur donc j'exploite pleinement la mecanique faut pas exagerer non plus il faut un peu le cravacher !!!
Et bin ca pousse fort bien
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
T'étais à combien à 4000 tours en 5ème ?
Messages : 3,754
Sujets : 52
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : May 2002
pour la golf, c'est environ 190.
Messages : 130
Sujets : 41
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Feb 2002
![[Image: jap.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif)
tout a fait en 5° a 4000trs/min je devait etre au alentours de 190 et c'est la que j'ai remarquer qu'en poussant bien les rapports que lavitesse de pointe était vite ateinte!!!!
Messages : 9,982
Sujets : 300
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Likes Received: 0 in 0 posts
Likes Given: 0
Inscription : Mar 2002
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->M'enfin, el TDI 150 c'est fait pour...
Ce n'est pas comme les 115 et 130 qui s'écroulent une fois les 3500tr passés...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
autant pour le 115 je veux bien croire autant le 130 j'ai comme un gros doute ...
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dès q'on parle du TDI 150, McFly n'est plus trop objectif...
![[Image: icon_rolleyes.gif]](http://ks26839.kimsufi.com/style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Pour info j'ai possédé :
1 Golf TDI 115
1 A4 TDI 130
1 Golf TDI 150
...
Donc je sais de quoi je parle...
Choisir, c'est renoncer...