Les Nouveautes Et Proto Su Salon De Paris
#1
BMW 6 Coupe "concept"



[Image: m1fynj7b5v28_800.jpg]



[Image: m1fynj6bmt29_800.jpg]



[Image: m1fynmab1f2h_800.jpg]



[Image: m1aysb9big2g_800.jpg]



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Lotus Elite:



[Image: m1ays7abrd3u_800.jpg]



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[Image: m1ays7db753x_800.jpg]



et la versio nnon tuning, de base:



[Image: RenoLag_1213760c.jpg]



Dents
Luke Sky
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#2
la BMW, pas mal...l'avant un peu bizarre. plus un gros rafraichissement de l'ancienne qu'une vrai nouveauté.



la lotus...horrible. un gros coupé hyundai sans saveur. et effectivement l'arriere en vue de profil fait vraiment penser à la laguna coupé. bon 620 cv et technologie hybride ca devrait marcher. 1650kg, pas si light et 140KE...va falloir ameliorer la finition à ce prix la!
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#3
Ahhh enfin une Serie 6 jolie Wink
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#4
Idem que ci-dessus : l'AV de la BMW, bof... en revanche, la ligne et la poupe, j'aime beaucoup ! L'arrière est bien réussi, rien à voir avec l'ancien modèle... sinon, j'aime beaucoup le tableau de bord, avec ce "liant" en cuir depuis le haut de la planche de bord jusqu'au levier de vitesse, je trouve ça sympa...



Pour la Lotus, ben... no comment !
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#5
(09-20-2010, 12:25 PM)abcdrepie date='20 septembre 2010 - 12:25 a écrit : plus un gros rafraichissement de l'ancienne qu'une vrai nouveauté.

Tu trouves ?!



Perso, je trouve qu'elle n'a rien à voir et qu'elle est bien plus fidèle à LA série 6 qu'au paquebot GT de la génération actuelle qui souffrait d'un positionnement un peu flou dans la gamme.

Là au moins c'est clair, c'est un coupé série 5 et perso, je la trouve très réussie Wub
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#6
En tout cas, on peut clairement voir à travers cette nouvelle série 6 que BMW compte répondre à la concurrence et plutôt rapidement.... non pas côté coupé, mais côté "coupé 4 portes".



Souvenez-vous du concept Gran Coupé révélé en début d'année....



[Image: Bmw-Gran-Coupe-2.jpg]



À l'instar d'Audi et de sa nouvelle gamme A7, BMW compte sans aucun doute décliner son nouveau coupé en 2 portes puis en 4 portes, afin de ne pas laisser la CLS seule sur ce marché avec le succès que l'on connait.

D'autant que la nouvelle CLS vient tout juste d'être dévoilée.

Avec l'A7 Sportback tout juste commercialisée, ce nouveau segment est prometteur Wub
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#7
(09-20-2010, 02:27 PM)ypos date='20 septembre 2010 - 14:27 a écrit :
(09-20-2010, 12:25 PM)abcdrepie date='20 septembre 2010 - 12:25 a écrit : plus un gros rafraichissement de l'ancienne qu'une vrai nouveauté.

Tu trouves ?!



Perso, je trouve qu'elle n'a rien à voir et qu'elle est bien plus fidèle à LA série 6 qu'au paquebot GT de la génération actuelle qui souffrait d'un positionnement un peu flou dans la gamme.

Là au moins c'est clair, c'est un coupé série 5 et perso, je la trouve très réussie Wub



la silhouette est la meme, meme longueur. elle est un peu plus large est un poil plus basse. les principes de l'ancienne 6 ont été repris (cabine centrale, ligne de berline et non de GT type SL/maserati, coffre BMW), en plus modernes. et à part le nez trop long (apparement pour des raisons de crash pieton), elle est pas mal.

et sinon je crois que oui, l'idee est d'en faire une 4 portes par la suite.
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#8
Quand je dis qu'elle fait référence à LA série 6, c'était à la E24 :



[Image: PICT0972.jpg]



Je trouve que justement, la E63 avait complètement perdu cette notion de grand coupé basé sur une berline (la série 5 en l'occurrence) pour devenir une grosse GT un peu pataude qui plus est :



[Image: bmw-6-series-coupe-2.jpg]



D'ailleurs, n'oublions que la série 6 deuxième du nom donc (E63) était dérivée du concept-car Z9, l'appellation Z étant réservée chez BMW aux carrosseries exclusives.



Pour moi, cette nouvelle série 6 est bien plus qu'un gros rafraichissement, je dirai même que c'est une résurrection Smile



[Image: m1fynj6bmt29_800.jpg]
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#9
J'aime pas les phares de la 6 (trop 5' et 7', on n'est pas chez Audi). J'aime pas l'intérieur (trop berline alors que je chercherais qqch d'un peu plus exclusif si je devais acheter ça). Le reste de la ligne est très bien.
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#10
La Série 6 Love Love Love Love Love Love Love Love Love Love Love Love
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#11
 Et vous n'avez même pas mis le truc de Citron présenté hier aux info.   Ph34r  Ph34r  Ph34r

Cà :

http://www.caradisia...coste-61185.htm
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#12
(09-20-2010, 09:31 PM)Nounours date='20 septembre 2010 - 21:31 a écrit :  Et vous n'avez même pas mis le truc de Citron présenté hier aux info.   Ph34r  Ph34r  Ph34r

Cà :

http://www.caradisia...coste-61185.htm

Encore un concept à la francaise à la con...



Euh je suis le seul a trouver la lotus sympa ? Coucou
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#13
(09-20-2010, 10:26 PM)oliv date='20 septembre 2010 - 22:26 a écrit :
(09-20-2010, 09:31 PM)Nounours date='20 septembre 2010 - 21:31 a écrit :  Et vous n'avez même pas mis le truc de Citron présenté hier aux info.   Ph34r  Ph34r  Ph34r

Cà :

http://www.caradisia...coste-61185.htm

Encore un concept à la francaise à la con...

Et là, avec l'intérieur : Le TDB  Motard

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#14
Pas si mal cette Lotus, un peu asiatique effectivement, mais assez réussie, je parle uniquement de la ligne et kan à la BM Gran Coupe : Love
Choisir, c'est renoncer...
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#15
(09-20-2010, 10:26 PM)oliv date='20 septembre 2010 - 22:26 a écrit : Euh je suis le seul a trouver la lotus sympa ? Coucou



non non moi aussi Coucou



on doit pas être assez puriste-prout-prout W
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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