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vinsouille · (Modification du message : 10-27-2009, 06:01 PM par vinsouille.)

(10-27-2009, 04:51 PM)cat-a-strophe date='27 octobre 2009 - 15:51 a écrit : Ford Mondéo 3 break. Personnellement, j'hésite beaucoup. La seule chose qui le fait vraiment hésiter, c'est quand je pose le futur usage par rapport au coût. C'est tout, sinon, je passerai par un vehicule collaborateur. Tu peux avoir de bonnes affaires à - 20k€. Elles sont moins chères que les C5 break.

Effectivement une alternative aussi à considérer [Image: jap.gif]

Néanmoins, j'en parlais dans un autre post (celui de l'Exeo), par rapport à la C5, la finition, la qualité des matériaux est un ton en dessous (rien de rédibitoire non plus, mais c'est ce qui justifie l'écart de prix aussi)

En revanche niveau taille c'est encore plus long que la C5 [Image: vert.gif]

Entres les 2 c'est surtout une histoire de prix et de look extérieur/ finition. Je pense aussi que niveau revente, vu le succès en neuf d'une part et que nous sommes en france, que la C5 se revendra surement un peu mieux qu'une Ford Mondeo

Protoss Man · 10-27-2009, 07:00 PM

(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 16:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un peu petit ? Tu considères que 580 litres c'est un peu petit ???

Elle existe en version RS diesel de 170 ch en plus si la 140 ch ne te suffit pas Lol2

Marv · 10-27-2009, 07:22 PM

Au risque de dire une ânerie (mais vous commencez à me connaître...) : et un SEAT Altea XL avec le 2.0 l TDI en 140 voire 170 ch ?

C'est logeable sans être ni trop grand ni trop petit, le coffre est suffisamment vaste, ça avance correctement, et ça se revend plutôt vite si j'en juge par un collègue qui a revendu le sien en quelques jours après parution de l'annonce.

oliv · 10-28-2009, 09:46 AM

(10-27-2009, 07:00 PM)Protoss Man date='27 octobre 2009 - 18:00 a écrit :
(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 16:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un peu petit ? Tu considères que 580 litres c'est un peu petit ???

Elle existe en version RS diesel de 170 ch en plus si la 140 ch ne te suffit pas

Ce qui me fait hesiter avec l'octavia RS, c l'inconfort..., va falloir que je fasse le tour des concessions pour des essais...

burnout · 10-28-2009, 10:45 AM

(10-27-2009, 07:22 PM)Marv date='27 octobre 2009 - 18:22 a écrit : Au risque de dire une ânerie (mais vous commencez à me connaître...) : et un SEAT Altea XL avec le 2.0 l TDI en 140 voire 170 ch ?

C'est logeable sans être ni trop grand ni trop petit, le coffre est suffisamment vaste, ça avance correctement, et ça se revend plutôt vite si j'en juge par un collègue qui a revendu le sien en quelques jours après parution de l'annonce.

bruyant l'Altea pour roule pas mal !

burnout · 10-28-2009, 10:46 AM

(10-27-2009, 07:00 PM)Protoss Man date='27 octobre 2009 - 18:00 a écrit :
(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 16:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un peu petit ? Tu considères que 580 litres c'est un peu petit ???

Elle existe en version RS diesel de 170 ch en plus si la 140 ch ne te suffit pas

Je pensais que c'etait de la taille du coffre d'une ancienne A4 donc petit pour nu break ...

vinsouille · 10-28-2009, 12:20 PM

(10-28-2009, 10:46 AM)burnout date='28 octobre 2009 - 09:46 a écrit :
(10-27-2009, 07:00 PM)Protoss Man date='27 octobre 2009 - 18:00 a écrit :
(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 16:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un peu petit ? Tu considères que 580 litres c'est un peu petit ???

Elle existe en version RS diesel de 170 ch en plus si la 140 ch ne te suffit pas

Je pensais que c'etait de la taille du coffre d'une ancienne A4 donc petit pour nu break ...

C'est un chassis de Golf, l'Octavia, pas d'A4 Smile

ec · (Modification du message : 10-28-2009, 12:26 PM par ec.)

Une classe B ?

Moins moche qu'un scenic a mon gout, plutot logeable.

à 25 k€ tu peux taper de la 200 CDI et ses 130 chevaux.

Ca tient plutot bien la cote

vinsouille · 10-28-2009, 04:15 PM

(10-28-2009, 12:25 PM)ec date='28 octobre 2009 - 11:25 a écrit : Une classe B ?

Moins moche qu'un scenic a mon gout, plutot logeable.

à 25 k€ tu peux taper de la 200 CDI et ses 130 chevaux.

Ca tient plutot bien la cote

Avec le volant tout vertical

Tib · 10-28-2009, 10:37 PM

(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 17:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un ami roule avec une RS TFSi 200, je n'ai jamais vu un coffre de break aussi grand et logeable. Parfois, les dm3 ne font pas tout ! Dans l'Octavia, c'est carrément géant.

Si tu veux de l'agrément, prends le TFSi. mon ami consomme 7,5 à 8 litres en moyenne et c'est un champion des grands prix de feux rouges... Avec ma conduite à moi, je suis sûr qu'elle descendrait sous les 7 litres.

Le confort est vraiment bon, certes les suspensions sont assez rigides mais le maintien des sièges compense. La finition est de bon aloi, et l'équipement carrément bon. Désolé Vinsouille, mais malgré les 20 dm3 de +, à côté le coffre d'un C5 Tourer est juste minuscule, et je pèse mes mots...

J'aime assez l'aspect discret et plutôt performant du break Octavia Tourer, et je trouve la ligne pas désagréable.

Après, si tu roules beaucoup, le TDi 170 peut s'indiquer... plus rugueux, plus bruyant et bien moins agréable à mener que le TFSi, il consommera quand même un peu moins (à peine 1 litre aux 100). En revanche, il te reviendra plus cher en entretien !

Parmi les options incontournables pour avoir une belle auto fonctionnelle avec l'Octavia Combi :

- les JA 18' ;

- le filet de retenue des bagages.

Pour ton budget (25K€), tu en as une TFSi neuve... mon ami l'a achetée il y a 3 ans dans une concession Skoda (banlieue de Lyon) pour 24,7K€ options nommées ci-dessus comprises. Le vendeur a fait un voeu ce jour-là, il n'en avait jamais vendue ! Sur les essences, ils concèdent de belles remises. Avec la reprise de ta 207, tu t'en tireras pour à peine 20K€.

Dans cette gamme, à mes yeux et en toute objectivité il n'y a pas meilleur rapport prix / encombrement / prestations / agrément / logeabilité !

Revers de la médaille : c'est introuvable en occasion récente, au moins en TFSi... par contre, celles qui sont à vendre partent vite, la revente n'est pas si difficile que ça : ça s'adresse à un public d'initiés, et c'est presque "recherché" !

Oublie l'A4 Avant ancienne génération : surcotée, et vraiment pas logeable pour 2 bambins... quant aux autres (Mondeo, C5), elles sont quasi aussi spacieuses que l'Octavia mais plus encombrantes, et plus chères...

Allez, bon choix !

***Florian*** · 10-28-2009, 10:44 PM

(10-28-2009, 10:37 PM)Tib date='28 octobre 2009 - 21:37 a écrit :
(10-27-2009, 05:16 PM)burnout date='27 octobre 2009 - 17:16 a écrit : et une golf break ?

octavia break à un coffre un peu petit non ?

Un ami roule avec une RS TFSi 200, je n'ai jamais vu un coffre de break aussi grand et logeable. Parfois, les dm3 ne font pas tout ! Dans l'Octavia, c'est carrément géant.

Si tu veux de l'agrément, prends le TFSi. mon ami consomme 7,5 à 8 litres en moyenne et c'est un champion des grands prix de feux rouges... Avec ma conduite à moi, je suis sûr qu'elle descendrait sous les 7 litres.

Le confort est vraiment bon, certes les suspensions sont assez rigides mais le maintien des sièges compense. La finition est de bon aloi, et l'équipement carrément bon. Désolé Vinsouille, mais malgré les 20 dm3 de +, à côté le coffre d'un C5 Tourer est juste minuscule, et je pèse mes mots...

J'aime assez l'aspect discret et plutôt performant du break Octavia Tourer, et je trouve la ligne pas désagréable.

Après, si tu roules beaucoup, le TDi 170 peut s'indiquer... plus rugueux, plus bruyant et bien moins agréable à mener que le TFSi, il consommera quand même un peu moins (à peine 1 litre aux 100). En revanche, il te reviendra plus cher en entretien !

Parmi les options incontournables pour avoir une belle auto fonctionnelle avec l'Octavia Combi :

- les JA 18' ;

- le filet de retenue des bagages.

Pour ton budget (25K€), tu en as une TFSi neuve... mon ami l'a achetée il y a 3 ans dans une concession Skoda (banlieue de Lyon) pour 24,7K€ options nommées ci-dessus comprises. Le vendeur a fait un voeu ce jour-là, il n'en avait jamais vendue ! Sur les essences, ils concèdent de belles remises. Avec la reprise de ta 207, tu t'en tireras pour à peine 20K€.

Dans cette gamme, à mes yeux et en toute objectivité il n'y a pas meilleur rapport prix / encombrement / prestations / agrément / logeabilité !

Revers de la médaille : c'est introuvable en occasion récente, au moins en TFSi... par contre, celles qui sont à vendre partent vite, la revente n'est pas si difficile que ça : ça s'adresse à un public d'initiés, et c'est presque "recherché" !

Oublie l'A4 Avant ancienne génération : surcotée, et vraiment pas logeable pour 2 bambins... quant aux autres (Mondeo, C5), elles sont quasi aussi spacieuses que l'Octavia mais plus encombrantes, et plus chères...

Allez, bon choix !

Clairement ! Jadis j'ai cherché une Octavia RS, la première pour un membre de ma famille. C'était introuvable ou alors vendues quasi immédiatement. Peu de demandes certes mais encore moins d'offre !

oliv · 10-28-2009, 10:53 PM

C pour ca qu elle fait parti de mon choix...

Elle me tente bien en DSG...

Quelqu un a un avis sur le 3008 ?

***ZeGato*** · 10-28-2009, 11:14 PM

(10-26-2009, 10:24 PM)oliv date='26 octobre 2009 - 22:24 a écrit : Bon voila le soucis...

je dois acheter plus grand... le deuxieme banbin va arrive d'un jour à l'autre... et va falloir faire grandir la capacite de chargement...

Bref, a mort la 207 vive la futur nouvelle...

Mais voila, je ne sais pas quoi acheter....

Meme pas un cahier des charges a proposer...si ce n'est :

-coffre capable de loger (pourra plus baisser les sieges)

-confortable

-minimum pratique

bref tout me tente, rien ne me tente, occase.pas occase... budget max 25000

j'ai des idées 3008, 5008 (en meme temps vu comment vieilli la 207 j'hesite), skoda octavia RS, une Audi A4 ou une Serie 3 d'occase, une compacte avec un coffre de toit... bref la deche

Au départ ca ne me disait pas de rouler en camoniette mais force et de constater que pour bcp avec deux gamins ca reste pratique...

En meme temps on part tous les week end non plus.

a croire que je ne recherche qu'un deplacoir... en gros quoi acheter avec deux enfants.... (4 ans et 0 Mois)

espace IV v6 3.5 initial full options.... pile poil dans le budget.... Ange

oliv · 11-10-2009, 04:14 PM

Toujours dans ma periode d'indecision, j ai selectionne quelques modeles

Votre avis uniquement sur la chance de revendre un tel vehicule

Ford FOCUS C-MAX

Peugeot 3008

Peugeot 5008

Renault Laguna (pas cher à l'acaht d'ou un prix de revente moindre... mais revendable ?)

Renault Scenic

Skoda Octavia Break RS TDI

Renault Megane Break

Ford Mondeo (ptete un peu grand)

.....

rien d'autres ne me tilt pour le moment. J'hesite entre un achat coup de coeur et un achat utilie pour faire un coup comme on dit... bref tjs pas decidé quoi Huh

ypos · 11-10-2009, 05:56 PM

Perso, je lorgnerais sur le marché de l'occase du côté des 4 anneaux ou de l'hélice..... avec ton budget, tu devrais pouvoir trouver une belle très propre et sympathique Smile

Et si tu n'es pas fermé à l'essence (combien de bornes par an ?), il y a de sacrés affaires à faire avec des moulins qui t'offriront plus d'agrément tout en restant moins cher à l'entretien.

Evidemment, ça consomme plus, et l'essence est plus chère... mais si tu économises un billet de 3000 d'entrée de jeu, ça reste une piste à creuser...

Bon, si tu fais 25000 bornes par an, oublie en evanche... mais si tu es plus proche des 15000, je pense que tu devrais y réfléchir sérieusement Wink

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