Avis pour mon prochain Avion de Chasse

[nogaro]

Tu as regardé pour le volant à prendre celui de quattro gmbh en alcantara ?

[macrom1]

Et elle est de quelle couleur?

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21914369:date=19.09.2009 à 22:26:name=macrom1)-->CITATION(macrom1 @ 19.09.2009 à 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et elle est de quelle couleur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Regarde la photo en page 35 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[quitos]

<!--quoteo(pid=21914345:date=19.09.2009 à 20:20:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 19.09.2009 à 20:20) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] quitos,

Bon, le volant, c'est pas une catastrophe, on s'y fera.

Les disques et étriers d'origine suffisent à l'arr. ? comment est monté le new RS4 à l'arr. ?


Renforcement de chassis, il consiste en quoi ?

Réglages des trains ?

Taille av. et après des barres en diamètre ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

a l'arrière on peut monter des disques de "new RS4" dit RS4 B7, c'est les mêmes avec des trou trous en plus.

Désolé mais pour le châssis , réglages et taille des BAR ,je ne connais pas ( mais je t'ai donné les coordonnées de quelqu'un en mp)

[Thunder]

On veut des photos !!!

[olivierZ]

J2M, y en a page 35! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[macrom1]

<!--quoteo(pid=21914371:date=19.09.2009 à 22:59:name=Nounours)-->CITATION(Nounours @ 19.09.2009 à 22:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21914369:date=19.09.2009 à 22:26:name=macrom1)--><div class='quotetop'>CITATION(macrom1 @ 19.09.2009 à 22:26) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Et elle est de quelle couleur?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Regarde la photo en page 35 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Oups, merki [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

<!--quoteo(pid=21914419:date=20.09.2009 à 12:22:name=olivierZ)-->CITATION(olivierZ @ 20.09.2009 à 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J2M, y en a page 35! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ouais mais on en veut plus! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21914419:date=20.09.2009 à 12:22:name=olivierZ)-->CITATION(olivierZ @ 20.09.2009 à 12:22) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->J2M, y en a page 35! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je n'en vois qu'une !

[Guest]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Oui, je sais, il faut que je fasse des tofs !

Bilan au bout de 15 jours.


Cette voiture est un vrai plaisir à conduire tous les jours !

Bilan conso, si on veut bénéficier de l'agrément moteur et un peu des trains, il est quasi impossible de descendre en-dessous des 15.3 L au 100 (j'ai remis mon ODB à zéro suite au précédent proprio qui faisait 13.3L) 3/4 de départementale, 1/4 à peine de ville.

Difficile effectivement de rouler normalement, la voiture va bien sur le sec et les quatre roues motrices remettent bien en ligne les roues avant en sortie de virage.

La motricité est excellente, y compris sous la pluie, ou latenue de route est impériale pour le gabarit !


Si on est tatillon :

La commande de boite a un débattement très long.
Le freinage sur l'angle amène quelques sueurs froides.
Le moteur qu'on regrettera un rien plus rond.
Gros pneus à l'avant qui font un effet pendule au volant sur route dégradée.
Place à l'arr. un peu juste au niveau des jambes
commandes de léve-vitres pas idéalement placés (trop en arr.) pour le conducteur

Les plus :

Tenue de route excellente au fur et à mesure que les conditions se dégradent
Freinage (étriers 8 pistons du new RS4)
Moteur qui respire et grimpe bien ds les tours.
Homogénéité de lensemble.
4 roues motrices
Précision des trains roulants.
Equipements de série pléthorique.



voilà en gros mon ressenti, une excellente voiture qui mériterait quelques poneys en plus !

Finition intérieur excellente

[Martini]

<!--quoteo(pid=21916202:date=28.09.2009 à 15:36:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 28.09.2009 à 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->il est quasi impossible de descendre en-dessous des 15.3 L au 100 (j'ai remis mon ODB à zéro suite au précédent proprio qui faisait 13.3L) 3/4 de départementale, 1/4 à peine de ville.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Je t'aime [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[macrom1]

Sympa le compte-rendu

[nogaro]

Pour le débattement du levier de vitesse, je crois qu'il existe un modèle raccourci assez sympa chez MTM.

[Tifosi]

<!--quoteo(pid=21916202:date=28.09.2009 à 15:36:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 28.09.2009 à 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Cette voiture est un vrai plaisir à conduire tous les jours !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


sans blague [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

pardon c'est nerveux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] ... avec une pointe de jalousie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[Guest]

Je vais me pencher dessus cet hiver quand j'aurais moins de boulot.

Autrement, c'est une bonne voiture, ce ne sont que des petits reproches comme ds toutes voitures de qualité.

P.S., hier soir, j'ai déclenché l'esp en accel en 2, j'ai été surpris.

Par contre plus inquiétant, le niveau d'huile est bon, mais sur un virage pris assez sympathiquement, les voyant se sont allumés, à mon avis la crépine ne baignait plus.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[Zed]

<!--quoteo(pid=21916202:date=28.09.2009 à 15:36:name=Dax Rush 2)-->QUOTE (Dax Rush 2 @ 28.09.2009 à 15:36) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->voilà en gros mon ressenti, une excellente voiture qui mériterait quelques poneys en plus !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Du pur Dax Rush ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Belle voiture (une de plus) ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]