09-01-2009, 08:12 PM
Le fait que le S4 ne soit pas upgradable, c'est peut-être pas un défaut : tu seras pas tenté de le faire et d'y investir un fric fou.
![[Image: KxrXNtJ.png]](https://i.imgur.com/KxrXNtJ.png)
If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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Avis pour mon prochain Avion de Chasse
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09-01-2009, 08:44 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
sinon, t'as pensé a un truc genre Alpina B12 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
"...ho dedicato la mia vita all'automobile: una conquista di liberta per l'uomo..."
[b]Forza Ferrari[/b]
09-01-2009, 09:46 PM
<!--quoteo(pid=21910356:date=01.09.2009 à 19:46:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 01.09.2009 à 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Bon, je suis toujours en recherche<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on est reparti pour 30 pages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 / Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
09-01-2009, 10:11 PM
Comment ça dur à trouver ?
Tu veux l'adresse de la concession à qui j'ai vendu le mien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] ![[Image: Sign-Autoroule-2025.jpg]](https://i.ibb.co/xKY11GQ3/Sign-Autoroule-2025.jpg) Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
09-01-2009, 10:19 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Nogaro : Si "S4" au lieu du RS4, c'est obligatoirement un 2005, c'est à dire en single Frame.
Au-delà de 2005, ça fait cher.
09-01-2009, 10:38 PM
Quoique......
Ton modèle était magnifique aussi. Je vais laisser le destin décider. Le garage que j'avais contacté n'a pas encore rentré le RS4 full option gris anthracite. Pourquoi pas un S4 MKII, je sais pas, à voir ou alors RS4, ou S4 de 2005, mais vraiment dur à trouver, une m'a filer entre les pattes.....
09-02-2009, 12:03 AM
<!--quoteo(pid=21910388:date=01.09.2009 à 21:46:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 01.09.2009 à 21:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21910356:date=01.09.2009 à 19:46:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 01.09.2009 à 19:46) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Bon, je suis toujours en recherche<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
on est reparti pour 30 pages [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd--> Meuh non. Dans 10 pages on sera à un RS6-R MTM de 730 ch et comme il n'y a pas de break plus puissant, on n'aura plus rien à dire. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
09-02-2009, 05:40 PM
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]
Ben c'est limite et ça me fait peur. Je viens de phoner à un pro pour un S4 de 2005 en V8 donc..... il m'a dit lui-même que c'était un veau !!! c'est vrai ??? Je ne plaisante pas.... Bon, je vais en voir un Lundi, histoire d'essayer un autre veau version 2006... C'est une italienne.... il faut se méfier de quoi ? Le VEAU, c'est ici Je sais pas pourquoi, je le sens pas..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Je me dis le poids du V8, ce pourquoi il a été reculé pour éviter un trop gros sous-virage..... les 4 roues motrices à traîner... ça doit moins marcher qu'un E36 en 286cv ! ??? C'est une chaine il me semble en distrib ? quelqu'un peut confirmer ? Ds 15MKS les amorto et les disques sont à faire.... ! ???
09-02-2009, 05:44 PM
Je t'ai dis plus haut qu'il faut que tu essaies [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
Ca pousse mais pas comme un turbo !!!! Sinon distrib par chaine. Chaque homme cache en lui un enfant qui veut jouer - Frédéric Nietzsche
09-02-2009, 05:53 PM
Oui, ok, mais comment cela se fesse que le vendeur me dit direct que c'est un Veau ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Bon, y m'a proposé du M507cv et du RS420.... mais bon, tout de même....?
09-02-2009, 06:02 PM
et une *petite* Opel Omega ...
... by Lotus ??? 377cv biturbo, dans une caisse pas trop lourde. t'as le coffre, et c'est une berline. bon par contre la boite, faut y faire attention [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] ![[Image: img-0858080ulpt.jpg]](http://apu.mabul.org/up/apu/2008/10/30/img-0858080ulpt.jpg)
09-02-2009, 06:27 PM
<!--quoteo(pid=21910549:date=02.09.2009 à 18:02:name=P.P.P.)-->CITATION(P.P.P. @ 02.09.2009 à 18:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et une *petite* Opel Omega ...
... by Lotus ???<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->Fiabilité ? Et puis bonjour pour en trouver une... If you're not crashing, you're not trying hard enough.
09-02-2009, 07:03 PM
J'y avais lorgner la Lotus Omega lorsque j'avais pris Le B7S Turbo. Il y a longtemps.
La fiabilité est très aléatoire et ça a pas dû très bien vieillir..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] Sinon, perfs de premier ordre, puisque il me semble que ça alignait comme le B7S, un petit 24"1 au Mille, ce qui commence à causer un peu, compte tenu de l'année.
09-02-2009, 07:38 PM
reste un compresseur et la prepa ESS sur le M507 chx!
///MMM !!!
"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
09-02-2009, 09:34 PM
<!--quoteo(pid=21910548:date=02.09.2009 à 17:53:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 02.09.2009 à 17:53) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Oui, ok, mais comment cela se fesse que le vendeur me dit direct que c'est un Veau ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il a du lire le forum. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img] |
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