La future Thundermobile !

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21905484:date=02.08.2009 à 21:25:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 02.08.2009 à 21:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905480:date=02.08.2009 à 21:06:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 02.08.2009 à 21:06) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905475:date=02.08.2009 à 20:35:name=Lorenz)--><div class='quotetop'>CITATION(Lorenz @ 02.08.2009 à 20:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21905469:date=02.08.2009 à 20:02:name=Thunder)--><div class='quotetop'>CITATION(Thunder @ 02.08.2009 à 20:02) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Tu vends la tienne ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui...une fois qu'elle revient de chez VAG car j'ai une prise d'air à l'admission!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Elle roule très bien mais le ralenti est instable... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


Ton prix de vente est dans mon budget ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

je crois pas, car mon prix plancher est de 4500€!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->


En effet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Tu peux me redonner les caractéristiques de ta Bora, quand même ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=21905489:date=02.08.2009 à 21:35:name=Thunder)-->CITATION(Thunder @ 02.08.2009 à 21:35) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->En effet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

Tu peux me redonner les caractéristiques de ta Bora, quand même ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est un modèle de juillet 2001. Elle à 140800kms.
Le carnet d'entretien tamponné VAG jusqu'à ses 110000 kms. Factures des interventions VAG (bobines; LVE; etc...).
J'ai fait faire sa vidange, selon les prescription VAG (0W30) à 137000 kms chez Norauto.
Les pneus ont environ 1 an et 20000 kms.
L'extérieur est en très bonne état ainsi que l'intérieur.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Des photos:




Voilà. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Il manque juste une admission étanche et c'est bon... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

PS: Pour tes craintes sur le turbo, la Bora est équipé d'un K03s des versions 180-190 ch!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[manu5494]

des niouzes ?

[olivierZ]

il a pris le train.... pour ses 52 semaines de vacances par an!

aussi s'il bossait un peu, il ne partirai plus aussi souvent en vacances!

[manu5494]

et bien sur c'est nous qui paye [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21908505:date=24.08.2009 à 12:03:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 24.08.2009 à 12:03) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->des niouzes ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


Toujours en pourparlers pour la Civic essence, j'ai fait une propal à 3.000€...

Sinon, il y a celle là :
http://www.leboncoin.fr/vi/61726807.htm?ca=12_s

2ème main, historique connu, qq factures, apparemment en bon état.
La distri est à refaire d'ici 2 ans ou 30.000 km. 2 pneus à changer sur le set de roues été (mais set de roues tout temps OK).



J'ai laissé tomber l'idée d'une A4 Avant 1.8, la conso est dans les 8.0L et ça commence à être chaud. Autant prendre un 1.8T, mais c'est légèrement hors budget.
A voir en 1.6, mais ça ne court pas les rues...

Voili voilou en gros.

[Thunder]

http://www.leboncoin.fr/vi/63551236.htm?ca=12_s

Un peu gros pour moi peut-être...

[manu5494]

elle est pourtant pas si mal

et avec un moteur increvable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21908931:date=26.08.2009 à 08:14:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 26.08.2009 à 08:14) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->et avec un moteur increvable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Faire gaffe cependant à la distribution, car le changement de la courroie est un enfer et coute un bras dans le reseau (> 1200 €).

[Thunder]

Quelques infos complémentaires sur l'A6 break :

L'historique n'est pas très clair. Le vendeur a acheté cette auto en 2004 dans une carrosserie (accident ?). Le carnet d'entretien n'a pas l'air d'être très bavard.
La courroie a été changée en 2006 à 130/140.000 km, freins (disques + plaquettes) récents mais qui vibrent (le vendeur doit faire résoudre ce pb).
Le bas moteur a été changé en 2004 ou 2005, apparemment à cause d'un manque d'huile... Par contre, elle ne consomme plus d'huile aujourd'hui.
Les factures des opérations sont présentes.

A faire : une vidange et une recharge de clim'
Les pneus été ont une usure > 50%


J'attends des photos complémentaires.


Bref... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[manu5494]

c'est pour çà qu'elle était pas cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

[Thunder]

Ca va faire plaisir à Manu : [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]


Une Astra essence, en 1.6L :

http://www.leboncoin.fr/vi/61898039.htm?ca=12_s
Régulateur ?


http://www.leboncoin.fr/vi/58274731.htm?ca=12_s
En break...


Le 1.6 consommerait en moyenne 7,1L/100. Le break sans doute un peu plus, mais combien en plus ?

[manu5494]

mon père a eu une Vectra de cette même génération avec exactement le même moteur et moi une Astra précédente avec le 1.4l 16V de même génération et je ne crois pas aux 7l , faut compter 8 litres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

à mon avis pas de regul pour les 2 mais la break a pas l'air mal du tout et pas cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Thunder]

<!--quoteo(pid=21909097:date=27.08.2009 à 08:04:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 27.08.2009 à 08:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->mon père a eu une Vectra de cette même génération avec exactement le même moteur et moi une Astra précédente avec le 1.4l 16V de même génération et je ne crois pas aux 7l , faut compter 8 litres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

à mon avis pas de regul pour les 2 mais la break a pas l'air mal du tout et pas cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


8L quand même... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]
Autant partir sur une A4 break 1.8 (T) alors...

[manu5494]

et oui [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

faut pas rever , trouver un break essence de plus de 100ch qui va consommer 7 litres , çà va être très dur ...

bon y'a bien les break BMW (über alles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]) qui consomment 3 litres , mais c'est un autre débat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]