Avis Mercedes R...

[Florian]

<!--quoteo(pid=21899611:date=28.06.2009 à 22:28:name=keyser Soze)-->CITATION(keyser Soze @ 28.06.2009 à 22:28) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21899410:date=26.06.2009 à 23:27:name=Ze Gato)--><div class='quotetop'>CITATION(Ze Gato @ 26.06.2009 à 23:27) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->ça existe en AMG 63 ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
ouai,mais là c'est hors budget!
53k€ avec 59000bornes
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Négociable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Zed]

Le XC90 se fait (faisait ?) en 7 places, la V70 R aussi et le X5 egalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[manu5494]

le XC 90 se fait encore en 7 places , je suis monté dans un XC90 neuf ne serait-ce que vendredi dernier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/893767.gif[/img]

c'était un V8 4.4 essence, le truc archi rare , quoi !

[yaou78]

vous me mettez le doute là...
R ou XC ...
this is the question.

[Gil]

Je ne veux pas faire mon rabat joie de Low Flyer, mais un R320cdi (j'adore l'intérieur) çà pèse 2.245 kg à vide en version longue (5,16m) 4Matic... avec tout ce qui va avec (comportement, consommation et consommables -pneus pour la charge, longévité pneus / freins).
Un 350 (super moteur) doit être pas mal sollicité avec une conso non négligeable (donc une autonomie casse noisette).

[Steph]

<!--quoteo(pid=21899691:date=29.06.2009 à 13:12:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 29.06.2009 à 13:12) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->vous me mettez le doute là...
R ou XC ...
this is the question.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je ne suis pas objectif, donc essaye les tout simplement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[manu5494]

comme je le disais plus haut, j'ai essayé dernierement un XC90 en version V8 4.4 et j'ai trouvé çà pas intéressant pour deux ronds....pateau, prend un roulis dingue, boitoto d'un autre age, bref pas emballé du tout sauf par la sonorité très sympa du V8 Yamaha

en comparaison j'ai trouvé une S80 beaucoup plus agréable à conduire même en version diesel, j'ai même été surpris par son agilité [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]



pour la conduite vs un XC90 , un classe R doit être bien mieux

[yaou78]

je regardais les perfs
R350 0-100 en 8.3s
R320 Cdi 0-100 en 8.7
ma BM 320da (163ch) 8.9 s et je trouve que on n'a pas l'impression de conduire un poumon...
c'est quand même pas mal ...
S-max 12s pour le même exercice en (140ch boitauto) un pathfinder c'est 13s...

moi aussi je préfère un R...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[yaou78]

ceux là me plaisent bien..

çà

ou çà

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y quand même un gros gap de prix entre les deux...


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[Gil]

<!--quoteo(pid=21899981:date=30.06.2009 à 18:59:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 30.06.2009 à 18:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je regardais les perfs
R350 0-100 en 8.3s
R320 Cdi 0-100 en 8.7
ma BM 320da (163ch) 8.9 s et je trouve que on n'a pas l'impression de conduire un poumon...
c'est quand même pas mal ...
S-max 12s pour le même exercice en (140ch boitauto) un pathfinder c'est 13s...

moi aussi je préfère un R...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

OK avec une BV7 on a ce genre de résultat.
çà donne quoi en terme de reprises ?

[Nounours]

<!--quoteo(pid=21899986:date=30.06.2009 à 19:11:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 30.06.2009 à 19:11) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21899981:date=30.06.2009 à 18:59:name=yaou78)--><div class='quotetop'>CITATION(yaou78 @ 30.06.2009 à 18:59) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->je regardais les perfs
R350 0-100 en 8.3s
R320 Cdi 0-100 en 8.7
ma BM 320da (163ch) 8.9 s et je trouve que on n'a pas l'impression de conduire un poumon...
c'est quand même pas mal ...
S-max 12s pour le même exercice en (140ch boitauto) un pathfinder c'est 13s...

moi aussi je préfère un R...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

OK avec une BV7 on a ce genre de résultat.
çà donne quoi en terme de reprises ?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
De quoi poutrer les G6 TDI 110 sans soucis. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21899983:date=30.06.2009 à 19:04:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 30.06.2009 à 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->y quand même un gros gap de prix entre les deux...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben disons qu'avec 7 k€, t'as de quoi faire un paquet de bornes côté carburant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

En mettant dans la balance la diff de coût d'entretien, la conso, les 7 k€ ...

Bref, sans parler du bruit et de l'odeur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Florian]

<!--quoteo(pid=21900077:date=01.07.2009 à 14:25:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 01.07.2009 à 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21899983:date=30.06.2009 à 19:04:name=yaou78)--><div class='quotetop'>CITATION(yaou78 @ 30.06.2009 à 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->y quand même un gros gap de prix entre les deux...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben disons qu'avec 7 k€, t'as de quoi faire un paquet de bornes côté carburant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

En mettant dans la balance la diff de coût d'entretien, la conso, les 7 k€ ...

Bref, sans parler du bruit et de l'odeur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Reste la revente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[yaou78]

c'est clair meme en tablant sur une conso de 15L/100 pour le 350 par rapport au 10L d'un 320 , faut quand même pas mal de bornes pour amortir le truc
Mon objectif étant de la garder jusqu'à 200000km ce qui est je pense possible même pour l'essence
après niveau agrément , le couple supérieur du diesel est surement un plus ?
ce qui est étonnant c'est que à l'achat ils sont au même prix...
Ce qui me fait un peu peur c'est l'entretien , mais est ce plus cher que BM ?
et pour négocier est il plus facile de le faire avec un pro qu'avec un particulier ? Je pense que le part est moins enclin à baisser son prix ...
J'ai jetté un oeil sur les occaz étoile et franchement les prix sont très élévés comme les kilométrages... Y a t-il moyen de les faire s'aligner sur les prix du marché ? Est ce que leur garantie vaut le coup ?


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21900101:date=01.07.2009 à 15:44:name=Florian)-->CITATION(Florian @ 01.07.2009 à 15:44) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21900077:date=01.07.2009 à 14:25:name=Droopy)--><div class='quotetop'>CITATION(Droopy @ 01.07.2009 à 14:25) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21899983:date=30.06.2009 à 19:04:name=yaou78)--><div class='quotetop'>CITATION(yaou78 @ 30.06.2009 à 19:04) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->y quand même un gros gap de prix entre les deux...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ben disons qu'avec 7 k€, t'as de quoi faire un paquet de bornes côté carburant... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

En mettant dans la balance la diff de coût d'entretien, la conso, les 7 k€ ...

Bref, sans parler du bruit et de l'odeur ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Reste la revente [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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Ben à 200 000 km, je ne penses pas que tu perdes tant d'argent que ça sur un gros bloc mercedes...

Il ne vendra pas cher son R350 certes, mais revendra-t-il le R320 cher pour autant, je ne pense pas, ce n'est pas une Classe A/B non plus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]