lique de refroidissement...

[B'o]

<!--quoteo(pid=21893102:date=26.05.2009 à 23:17:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 26.05.2009 à 23:17) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->De combien est la contenance en liquide du système de refroidissement de ce bloc ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Dans les 6.5 litres de mémoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Droopy]

Donc je peux en rajouter alors... hier lors du 1° plein, je "pompais" sur le boa passant au-dessus du radiateur, je n'entendais rien...
Ce soir j'entendais le bruit du liquide, ... il me reste encore de la place dans le système alors, il me faut rajouter 4L si mes calculs ne sont pas loins...

[Didier]

T'as regardé du coté de ta pompe à eau ???

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[B'o]

La pompe a eau qui fuit ça se voit par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21893107:date=26.05.2009 à 23:29:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 26.05.2009 à 23:29) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->... il me reste encore de la place dans le système alors, il me faut rajouter 4L si mes calculs ne sont pas loins...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il te faut ajouter ce qu'il manque [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Droopy]

Ce matin, le vase est toujours plein... du coup pas de fuite semble-t-il... en tout cas à l'arrêt et à froid.

On verra après roulage [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[B'o]

A ta place je la ferais tourner un bon moment comme décrit plus haut, au moins jusqu'à ce que le ventilo ait déclenché trois ou quatre fois.....histoire d'être certain qu'il ne s'agisse pas d'un souci plus grave qu'une simple conso et de pas empirer les choses.

[trauma]

C'est clair qu'il serait ettonnant que ca se termine comme ca...

Car soit la fuite est lente et ca a du surchuaffer un paquet de fois, et donc tuer le join de culasse voir vriller la culasse au passage. Soit la fuite est rapide, mais comme pas de traces d'eau detectée a l'exterieur: forte proba de join de culasse aussi.

[Droopy]

Disons que le voyant ne s'est allumé qu'il y a 2 jours...

Peut-être que la fuite est lente et que lors du roulage finalement on ne remarque rien.

Ce matin, ma femme a fait 20mn de route en ville pour aller au boulot, et a vérifié le vase : RAS...

On verra ce soir je la ferais tourner au ralenti pendant un peu de temps ce soir pour voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

S'il n'y a pas de fumée blanche, pas de caramel, ... comment déceler un JDC ?

[B'o]

<!--quoteo(pid=21893143:date=27.05.2009 à 09:16:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 27.05.2009 à 09:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->S'il n'y a pas de fumée blanche, pas de caramel, ... comment déceler un JDC ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est simple, c'est lorsqu'on a éliminé toutes les autres causes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21893143:date=27.05.2009 à 09:16:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 27.05.2009 à 09:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->On verra ce soir je la ferais tourner au ralenti pendant un peu de temps ce soir pour voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

S'il n'y a pas de fumée blanche, pas de caramel, ... comment déceler un JDC ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Faut la faire tourner jusqu'à 2 déclenchement du ventilo au ralenti.

Après tu coupes, tu tates les durites elles ne doivent pas être excessivement dures.

Tu ouvres délicatement le bouchon du vase d'expansion sans te cramer la gueule et tu regardes si des bulles remontent la tu auras ta réponse normalement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[B'o]

<!--quoteo(pid=21893149:date=27.05.2009 à 09:30:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 27.05.2009 à 09:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Après tu tâtes les durites elles ne doivent pas être excessivement dures.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pauvre Fifi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21893152:date=27.05.2009 à 09:34:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 27.05.2009 à 09:34) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec--><!--quoteo(pid=21893149:date=27.05.2009 à 09:30:name=Aramis)--><div class='quotetop'>CITATION(Aramis @ 27.05.2009 à 09:30) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->Après tu tâtes les durites elles ne doivent pas être excessivement dures.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Pauvre Fifi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/out.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/non.gif[/img] Je vais t'en donner de la dureté bientôt, à toi! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[B'o]

Je donne ma part a Simplet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[trauma]

<!--quoteo(pid=21893143:date=27.05.2009 à 09:16:name=Droopy)-->CITATION(Droopy @ 27.05.2009 à 09:16) <{POST_SNAPBACK}><!--quotec-->On verra ce soir je la ferais tourner au ralenti pendant un peu de temps ce soir pour
Tu ouvres délicatement le bouchon du vase d'expansion sans te cramer la gueule et tu regardes si des bulles remontent la tu auras ta réponse normalement... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je te conseil plutot l'inverse ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

Demarre a froid sans le bouchon, essaye d'accelerer pour voir ce qui se passe dans le bocal: Si ca fait un geser -> JDC.

Ensuite remet le bouchon et laisse tourner au ralentis, pendant ce temps la, traque toute fumée suspecte. Demande a ta femme d'accelerer de temps en temps pour aller observer les fumées d'echapement, si ta main s'humidifie quand tu la met derriere le pot -> JDC.

Ensuite, la fuite peut ne se declencher qu'a certains regimes, j'en ai eu un sur une saxo ou il ne se passait rien en roulant "cool". Par contre en charge ca consommait de l'eau.