Citroen C5 "2"

[Aramis]

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[luke skyracer]

<!--quoteo(pid=21854139:date=16.12.2008 à 16:03:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 16.12.2008 à 16:03) [snapback]21854139[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Je viens de rouler dans une série 3 320d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Avec son superbe cuir imitant le plastique imitant le cuir, de toute beauté (je ne savais pas que ça existe, même le cuir conforama chinois est plus valorisant) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Avec le bois qui rivalise de beauté et de réalisme avec le plastique de feue ma C5, l'écran de clim et ses pixels d'un cm de côté (faut pas avoir honte de vendre ça), à voir absolument les poignées de porte reprises de la ford escort année 87, les boutons de sièges électriques creux, etc enfin vive la branlette ça fait vendre du papier.

Bon sinon pour revenir à du concret, une voiture très sympa à conduire : commandes, tenue de route, confort des sièges (!) ... (mais bon le bourdonnement du diesel ...).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


mouhahahaha je l'avais loupe celle-la... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

a ma decharge, pour passer son temps a se toucher la nouille sur un topic citroen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[luke skyracer]

donc, si on comprend bien, Breton a rouler avec un taxi!? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[Florian]

Je suis bien d'accord pour ce qui concerne le cuir suivant les couleurs en tout cas ... mais à décharge c'est, hélas, la même chose pour tous ...

Chez Merco le cuir des 80/90's, superbe c'est finit ...

[Breton]

Les sièges en plastique c'est une option à 150 euros, et non ce n'est pas un taxi, c'est dispo pour tout le monde.

[luke skyracer]

bon, il y'a qd meme des differences.

On a du cuir dans notre new beetle et dans la BM.

le cuir de la NB est plisse de partout, voir certains endroits un peu fendu, la voiture a 50000km. Le cuir donne la sensation d'etre beaucoup plus fin que dans la bm.

La BM, le cuir est impeccable, pas un pli, rien, comme neuf, la voiture a 60000km. C'est du cuir blanc en plus. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

J'ai vu le cuir sur un Qashqai, c'est une espere de couche superfine, ca fait peur.

Il y a une option "cuir pleine fleur" chez BM qui est une version cuir encore plus "epaisse" chalereuse que l'optino cuir standard, c'est vraiment top.


Mais bon, l'un dans l'autre, il n'y a rien a redire du cuir standard bm... ce qui est loin d'etre le cas chez VW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=21854649:date=18.12.2008 à 14:19:name=luke skyracer)-->QUOTE(luke skyracer @ 18.12.2008 à 14:19) [snapback]21854649[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21854139:date=16.12.2008 à 16:03:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 16.12.2008 à 16:03) [snapback]21854139[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Je viens de rouler dans une série 3 320d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Avec son superbe cuir imitant le plastique imitant le cuir, de toute beauté (je ne savais pas que ça existe, même le cuir conforama chinois est plus valorisant) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Avec le bois qui rivalise de beauté et de réalisme avec le plastique de feue ma C5, l'écran de clim et ses pixels d'un cm de côté (faut pas avoir honte de vendre ça), à voir absolument les poignées de porte reprises de la ford escort année 87, les boutons de sièges électriques creux, etc enfin vive la branlette ça fait vendre du papier.

Bon sinon pour revenir à du concret, une voiture très sympa à conduire : commandes, tenue de route, confort des sièges (!) ... (mais bon le bourdonnement du diesel ...).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


mouhahahaha je l'avais loupe celle-la... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

a ma decharge, pour passer son temps a se toucher la nouille sur un topic citroen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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En meme temps le bourdonnement de la BM est connue VS la nouvelle A4 par exemple. Ceci etant la ou est fort BMW, c au niveau Perf/Conso. Mettre 2,2s au 0 a 100 et avoir des reprises canon avec une puissance equivalente, et des valeurs de couple inferirieur, la je dis chapeau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

En ce qui concerne la C5, si je trouve la voiture globallement reussis, ils se sont tout de meme ramasse à l'interieur, avec un tableau de bord un peu vieux (mais ca reste subjectif), mais surtout avec un ecran gps de y a 15 ans et un autoradio qui ne permet meme pas d avoir le bluethooht.
Question ergonomie, on fait largement mieux...
Mais comme elle est belle, ca comprense un peu ses defauts, et puis quel confort....

[oliv]

<!--quoteo(pid=21854657:date=18.12.2008 à 14:40:name=luke skyracer)-->QUOTE(luke skyracer @ 18.12.2008 à 14:40) [snapback]21854657[/snapback]<!--quotec-->Mais bon, l'un dans l'autre, il n'y a rien a redire du cuir standard bm... ce qui est loin d'etre le cas chez VW. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Encore une fois tout depend de quel VW.
Dans la Leon le cuir etait une belle merde.
Dans l'A3, en 18 mois et 50000, il etait comme neuf [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21854658:date=18.12.2008 à 14:41:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 18.12.2008 à 14:41) [snapback]21854658[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21854649:date=18.12.2008 à 14:19:name=luke skyracer)--><div class='quotetop'>CITATION(luke skyracer @ 18.12.2008 à 14:19) [snapback]21854649[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21854139:date=16.12.2008 à 16:03:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 16.12.2008 à 16:03) [snapback]21854139[/snapback]<!--quotec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/up.gif[/img]

Je viens de rouler dans une série 3 320d [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Avec son superbe cuir imitant le plastique imitant le cuir, de toute beauté (je ne savais pas que ça existe, même le cuir conforama chinois est plus valorisant) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Avec le bois qui rivalise de beauté et de réalisme avec le plastique de feue ma C5, l'écran de clim et ses pixels d'un cm de côté (faut pas avoir honte de vendre ça), à voir absolument les poignées de porte reprises de la ford escort année 87, les boutons de sièges électriques creux, etc enfin vive la branlette ça fait vendre du papier.

Bon sinon pour revenir à du concret, une voiture très sympa à conduire : commandes, tenue de route, confort des sièges (!) ... (mais bon le bourdonnement du diesel ...).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


mouhahahaha je l'avais loupe celle-la... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

a ma decharge, pour passer son temps a se toucher la nouille sur un topic citroen... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
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En meme temps le bourdonnement de la BM est connue VS la nouvelle A4 par exemple. Ceci etant la ou est fort BMW, c au niveau Perf/Conso. Mettre 2,2s au 0 a 100 et avoir des reprises canon avec une puissance equivalente, et des valeurs de couple inferirieur, la je dis chapeau [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

En ce qui concerne la C5, si je trouve la voiture globallement reussis, ils se sont tout de meme ramasse à l'interieur, avec un tableau de bord un peu vieux (mais ca reste subjectif), mais surtout avec un ecran gps de y a 15 ans et un autoradio qui ne permet meme pas d avoir le bluethooht.
Question ergonomie, on fait largement mieux...
Mais comme elle est belle, ca comprense un peu ses defauts, et puis quel confort....

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Si je te confirme que j'ai bien la dent bleu sur mon autoradio [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] C'est le Navidrive RT4 (GPS) qui le permet pas, il fallait insérer une carte gsm [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Début 2009 sort le NG4 qui permettra d'avoir une nouvelle interface graphique 3D etc:

[abcdrepie]

contrairement a oliv, je trouve l'interieur de la C5 plutot sympa et a le merite d'etre singulier.
à la vue des photos ca a l'air de bonne facture, par contre il faut admettre que le standing est un cran en dessous des audi/bm/mercedes en terme de qualite percue : commodo vilains, levier de vitesse vieillot, facade verticale et chargée,etc...

[Thunder]

Un très bon ami à moi a changé son 806 contre une C5 Exclusive (je crois) en HDI 170ch (ou un truc comme ça).

Je dois reconnaitre que cette auto a une classe folle et de l'extérieur et donne l'impression d'une construction "germanique" (ça fait costaud et pas plastoc quoi). Il y avait une new A6 berline garée très près et franchement, la C5 ne faisait pas tâche du tout bien au contraire !

L'intérieur fait plutôt sérieux, la liste des équipements est longue comme un roman de Tolkien et on est très bien assis.
Seul bémol pour une auto de cet encombrement : l'habitabilité arrière est vraiment ridicule...

Bref, j'avoue être conquis, du moins en statique.

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21854899:date=19.12.2008 à 09:45:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 19.12.2008 à 09:45) [snapback]21854899[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
comprend pas que l'on autorise des tableaux de bord aussi peu ergonomiques et avec au moins 2 boutons nécessaires par fonction, sans compter le volant façon clavier de PC



c'est pire à utiliser que de téléphoner en conduisant....

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21854657:date=18.12.2008 à 14:40:name=luke skyracer)-->CITATION(luke skyracer @ 18.12.2008 à 14:40) [snapback]21854657[/snapback]<!--quotec-->C'est du cuir blanc en plus. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]


et la moumoute sur le volant est de quelle couleur ?


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21855075:date=20.12.2008 à 09:05:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 20.12.2008 à 09:05) [snapback]21855075[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21854899:date=19.12.2008 à 09:45:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 19.12.2008 à 09:45) [snapback]21854899[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
comprend pas que l'on autorise des tableaux de bord aussi peu ergonomiques et avec au moins 2 boutons nécessaires par fonction, sans compter le volant façon clavier de PC



c'est pire à utiliser que de téléphoner en conduisant....
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quel blabla, y'a autant de boutons que partout, c'est juste le clavier du tél en plus ...

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21855080:date=20.12.2008 à 09:29:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 20.12.2008 à 09:29) [snapback]21855080[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21855075:date=20.12.2008 à 09:05:name=Ze Gato)--><div class='quotetop'>CITATION(Ze Gato @ 20.12.2008 à 09:05) [snapback]21855075[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21854899:date=19.12.2008 à 09:45:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 19.12.2008 à 09:45) [snapback]21854899[/snapback]<!--quotec--><!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
comprend pas que l'on autorise des tableaux de bord aussi peu ergonomiques et avec au moins 2 boutons nécessaires par fonction, sans compter le volant façon clavier de PC



c'est pire à utiliser que de téléphoner en conduisant....
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quel blabla, y'a autant de boutons que partout, c'est juste le clavier du tél en plus ...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

juste dans les 45 - 50 touches et molettes rien que pour la console centrale.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad2.gif[/img]


Après c'est dans la tradition des modèles citroën d'avoir une "ergonomie" pour le moins spéciale