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Mais c'est en belgique ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21846259:date=17.11.2008 à 12:03:name=altus)-->CITATION(altus @ 17.11.2008 à 12:03) [snapback]21846259[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]
Mais c'est en belgique ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Et..............?
C'est pas loin de Paname la Belgique... nan ?
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<!--quoteo(pid=21846255:date=17.11.2008 à 11:52:name=altus)-->CITATION(altus @ 17.11.2008 à 11:52) [snapback]21846255[/snapback]<!--quotec-->Les tarifs neufs c'est 8000€ pour une normale, et 8800 pour une R (+ 150€ de mise en route, gravage, toussa)
L'argument première main dont tu parles Florian... je sais pas si c'est vraiment un argument puisqu'une moto décôte plus dans la première année queles années suivantes. Et comme je compte la garder 2 ans, une moto d'un an décôtera moins qu'une moto neuve, même si c'est pas une première main, enfin je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Le calcul c'est
Street normale à 6500€ + amorto 500€ + ressorts/huile de fourche 200€, revendue dans deux ans & 22.500km à 5200€ me coute 2000€
Une street R à 8800 + mise en route 150€ revendue dans deux ans à 22.000km à 6300€ me coute 2650€
Mais bon... j'ai aucune idée si les prix de revente sont ok (j'ai compte 20% de décôte la première année, 10% les suivantes)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca se négocie toujours un peu... Même si tu as 5% de remise c'est toujours ça. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Et tu auras peut être moins de mal à revendre une R. Pour la décôte j'en sais rien. J'ai revendu mon GSXR 750 8500 euros après 2 ans moto qui vallait 11500 ou un truc du genre. Donc tu es pas loin de la vérité.
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<!--quoteo(pid=21846265:date=17.11.2008 à 12:26:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 17.11.2008 à 12:26) [snapback]21846265[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846255:date=17.11.2008 à 11:52:name=altus)--><div class='quotetop'>CITATION(altus @ 17.11.2008 à 11:52) [snapback]21846255[/snapback]<!--quotec-->Les tarifs neufs c'est 8000€ pour une normale, et 8800 pour une R (+ 150€ de mise en route, gravage, toussa)
L'argument première main dont tu parles Florian... je sais pas si c'est vraiment un argument puisqu'une moto décôte plus dans la première année queles années suivantes. Et comme je compte la garder 2 ans, une moto d'un an décôtera moins qu'une moto neuve, même si c'est pas une première main, enfin je pense [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Le calcul c'est
Street normale à 6500€ + amorto 500€ + ressorts/huile de fourche 200€, revendue dans deux ans & 22.500km à 5200€ me coute 2000€
Une street R à 8800 + mise en route 150€ revendue dans deux ans à 22.000km à 6300€ me coute 2650€
Mais bon... j'ai aucune idée si les prix de revente sont ok (j'ai compte 20% de décôte la première année, 10% les suivantes)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ca se négocie toujours un peu... Même si tu as 5% de remise c'est toujours ça. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Et tu auras peut être moins de mal à revendre une R. Pour la décôte j'en sais rien. J'ai revendu mon GSXR 750 8500 euros après 2 ans moto qui vallait 11500 ou un truc du genre. Donc tu es pas loin de la vérité.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
la politique de Triumph en matière de moto neuve, apparemment c'est "pas de remise"... mais on t'offre pour pas loin de 350€ d'accessoires, plus 10 à 20% de remise sur les accessoires que tu prendrais en plus...
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<!--quoteo(pid=21846285:date=17.11.2008 à 14:23:name=CatDreamer)-->CITATION(CatDreamer @ 17.11.2008 à 14:23) [snapback]21846285[/snapback]<!--quotec-->la politique de Triumph en matière de moto neuve, apparemment c'est "pas de remise"... mais on t'offre pour pas loin de 350€ d'accessoires, plus 10 à 20% de remise sur les accessoires que tu prendrais en plus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant je peux t'assurer que le concess fait ce qu'il veut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] J'avais eu 6% sur un speed ou un street sans trop discuter mais c'était par un pote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21846288:date=17.11.2008 à 14:34:name=Dams)-->CITATION(Dams @ 17.11.2008 à 14:34) [snapback]21846288[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846285:date=17.11.2008 à 14:23:name=CatDreamer)--><div class='quotetop'>CITATION(CatDreamer @ 17.11.2008 à 14:23) [snapback]21846285[/snapback]<!--quotec-->la politique de Triumph en matière de moto neuve, apparemment c'est "pas de remise"... mais on t'offre pour pas loin de 350€ d'accessoires, plus 10 à 20% de remise sur les accessoires que tu prendrais en plus...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Pourtant je peux t'assurer que le concess fait ce qu'il veut. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] J'avais eu 6% sur un speed ou un street sans trop discuter mais c'était par un pote [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Peut être alors que c'est parce que le concess ne me connaissait ni d'Eve ni d'Adam.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
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Je confirme que quel que soit le réseau le concessionnaire fait ce qu'il veut en termes de remise.
La grande astuce dans les réseaux généralistes c'est de proposer de l'accessoire "gratos" mais sur lequel ils font une forte marge.
Donc au lieu de coûter 350 TTC la remise ne coute guère plus de 150 € HT (et oui le pro raisonne en "hors taxes"), et le concessionnaire s'assure un volume d'achat important chez tel ou tel équipementier (casque, antivol, etc.) qui lui garantira de belles primes de fin d'année.
Bref rien ne vaut la remise sur le véhicule neuf, à moins de n'avoir absolument aucun équipement.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21846257:date=17.11.2008 à 11:56:name=altus)-->CITATION(altus @ 17.11.2008 à 11:56) [snapback]21846257[/snapback]<!--quotec-->l'amorto EMC est de meilleure qualité que celui de la R (mais de là à ce que je sente une différence)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu sentiras surtout la différence sur la simplicité du réglage. Une molette et c'est tout.
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<!--quoteo(pid=21846305:date=17.11.2008 à 15:36:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 17.11.2008 à 15:36) [snapback]21846305[/snapback]<!--quotec-->Je confirme que quel que soit le réseau le concessionnaire fait ce qu'il veut en termes de remise.
La grande astuce dans les réseaux généralistes c'est de proposer de l'accessoire "gratos" mais sur lequel ils font une forte marge.
Donc au lieu de coûter 350 TTC la remise ne coute guère plus de 150 € HT (et oui le pro raisonne en "hors taxes"), et le concessionnaire s'assure un volume d'achat important chez tel ou tel équipementier (casque, antivol, etc.) qui lui garantira de belles primes de fin d'année.
Bref rien ne vaut la remise sur le véhicule neuf, à moins de n'avoir absolument aucun équipement.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En ce qui concerne la remise, j'ai eu, de l'avis général, une très conséquente sur ma deuxième Street. Pour donner une idée :
Street neuve 7990 + mise en route, et tout le bordel : 8271€
Selle Gel offerte (220€)
Bloc-disque alarme Xena offert (75€)
Pots Arrow PH : 890€ - 20% => 748€
Patins top-bloc : 220€ - 20% => 184€
Lèche roue Triumph : 69€ - 15% => 50,15€
Montage des Pilot Power non facturé.
Remise conséquente également prévue sur les ressorts de fourche + huile Bitubo.
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<!--quoteo(pid=21846473:date=17.11.2008 à 23:17:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 17.11.2008 à 23:17) [snapback]21846473[/snapback]<!--quotec-->En ce qui concerne la remise, j'ai eu, de l'avis général, une très conséquente sur ma deuxième Street. Pour donner une idée :
Street neuve 7990 + mise en route, et tout le bordel : 8271€
Selle Gel offerte (220€)
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Pots Arrow PH : 890€ - 20% => 748€
Patins top-bloc : 220€ - 20% => 184€
Lèche roue Triumph : 69€ - 15% => 50,15€
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<!--quoteo(pid=21846473:date=17.11.2008 à 23:17:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 17.11.2008 à 23:17) [snapback]21846473[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846305:date=17.11.2008 à 15:36:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 17.11.2008 à 15:36) [snapback]21846305[/snapback]<!--quotec-->Je confirme que quel que soit le réseau le concessionnaire fait ce qu'il veut en termes de remise.
La grande astuce dans les réseaux généralistes c'est de proposer de l'accessoire "gratos" mais sur lequel ils font une forte marge.
Donc au lieu de coûter 350 TTC la remise ne coute guère plus de 150 € HT (et oui le pro raisonne en "hors taxes"), et le concessionnaire s'assure un volume d'achat important chez tel ou tel équipementier (casque, antivol, etc.) qui lui garantira de belles primes de fin d'année.
Bref rien ne vaut la remise sur le véhicule neuf, à moins de n'avoir absolument aucun équipement.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En ce qui concerne la remise, j'ai eu, de l'avis général, une très conséquente sur ma deuxième Street. Pour donner une idée :
Street neuve 7990 + mise en route, et tout le bordel : 8271€
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<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
D'ailleurs si je compte bien, ça te fait une réduc de 490€ sur les accessoires, ce qui est ce qu'on ma proposé dans deux concessions à paname : pas si extradornaire que ça... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Et sur fa2 tu parlais de 1130€ de réduc ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21846513:date=17.11.2008 à 23:52:name=altus)-->CITATION(altus @ 17.11.2008 à 23:52) [snapback]21846513[/snapback]<!--quotec-->D'ailleurs si je compte bien, ça te fait une réduc de 490€ sur les accessoires, ce qui est ce qu'on ma proposé dans deux concessions à paname : pas si extradornaire que ça... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Ouaip pis ce sont 490 € TTC ... sur des prix clients qui plus est.
Pas de quoi sauter au plafond donc, mais tant mieux à la limite pour le concess', la mentalité de rat crevé chasseur de remises de l'auto ayant fini par pénétrer le doux monde de la moto.
<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Les oranges et les blanches sont les plus rapides (Lao-Tseu)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21846524:date=18.11.2008 à 00:17:name=Simplet)-->CITATION(Simplet @ 18.11.2008 à 00:17) [snapback]21846524[/snapback]<!--quotec-->Pas de quoi sauter au plafond donc, mais tant mieux à la limite pour le concess', la mentalité de rat crevé chasseur de remises de l'auto ayant fini par pénétrer le doux monde de la moto.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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<!--quoteo(pid=21846473:date=17.11.2008 à 23:17:name=Aleph)-->CITATION(Aleph @ 17.11.2008 à 23:17) [snapback]21846473[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21846305:date=17.11.2008 à 15:36:name=Simplet)--><div class='quotetop'>CITATION(Simplet @ 17.11.2008 à 15:36) [snapback]21846305[/snapback]<!--quotec-->Je confirme que quel que soit le réseau le concessionnaire fait ce qu'il veut en termes de remise.
La grande astuce dans les réseaux généralistes c'est de proposer de l'accessoire "gratos" mais sur lequel ils font une forte marge.
Donc au lieu de coûter 350 TTC la remise ne coute guère plus de 150 € HT (et oui le pro raisonne en "hors taxes"), et le concessionnaire s'assure un volume d'achat important chez tel ou tel équipementier (casque, antivol, etc.) qui lui garantira de belles primes de fin d'année.
Bref rien ne vaut la remise sur le véhicule neuf, à moins de n'avoir absolument aucun équipement.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
En ce qui concerne la remise, j'ai eu, de l'avis général, une très conséquente sur ma deuxième Street. Pour donner une idée :
Street neuve 7990 + mise en route, et tout le bordel : 8271€
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Pots Arrow PH : 890€ - 20% => 748€
Patins top-bloc : 220€ - 20% => 184€
Lèche roue Triumph : 69€ - 15% => 50,15€
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<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
La remise sur l'accessoire comme l'a dit Simplet c'est de la poudre aux yeux. De quoi faire penser qu'on a fait une bonne affaire sans se tirer une balle dans le pieds pour le concessionnaire... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Mais si ça marche... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Relis bien ce qu'a écrit simplet et tu verras que tu es loin d'avoir fait une excellente affaire.
Mais le plus important étant que tu ais eu ce que tu voulais au prix que tu voulais. Pour le reste c'est de la branlette.
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11-18-2008, 10:36 AM
(Modification du message : 11-18-2008, 10:37 AM par palmPilote.)
-20% sur les accessoires c'est un grand classique, chez Kawa pendant un mois apres l'achat tu beneficie des -20% sur ce que tu veux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]
Seul probleme, deux akra pour Z1000, meme a -20%, c'est trop cher [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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