Trou à L'accélération

[patrack]

A mon avis tes soucis viennent de la stripe rouge et des demi-portes. Ta voiture fait un rejet. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Bon d'accord, je connais la [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mitraille.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cartonrouge.gif[/img] Saloperie d'anglaise ...

Ça y est, j'ai les bougies, non sans mal (rien chez AD, je vais chez Land Rover, SAV fermé pendant 1 mois, donc j'ai trouvé chez Kia/Rover mon bonheur, des bougies d'origineMGROVER NLP 0040)

J'enlève le couvre-bougie, j'attaque la première, tout va bien,

LA seconde, rien ne va plus, les jeux sont fait, elles est coincée, grippée, j'en sais rien. Evidemment, j'ai pris le truc avec Douille chez Nortoto et la douille est coincée sur la bougie, au fond du puit, impossible à retirer ....

Bon, je vais donc racheter un autre enlève bougie et une tringle assez grosse pour augmenter le bras de levier. De toute façon, si ça ne va pas, j'annule mes vacances, et puis merde ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[patrack]

Quelle tuile. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] En essayant effectivement avec un bon bras de levier tu devrais y arriver. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Bon courage.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[bird]

<!--quoteo(pid=21819004:date=08.08.2008 à 14:12:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 14:12) [snapback]21819004[/snapback]<!--quotec-->Je lis les réponse, et j'ai même imprimé ton topic qui broute, mais ayant un moteur SS, je n'étais pas sûr que tes bougies soient obligatoirement les même, voilà tout [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img] . Je ne m'y suis pas fier par prudence<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

là je peux pas te dire en effet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img] (sur le sujet SS)

<!--quoteo(pid=21819089:date=08.08.2008 à 16:46:name=patrack)-->CITATION(patrack @ 08.08.2008 à 16:46) [snapback]21819089[/snapback]<!--quotec-->Quelle tuile. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img] En essayant effectivement avec un bon bras de levier tu devrais y arriver. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Bon courage.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

et moi qui croyais que M VD avait le bras long [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21819071:date=08.08.2008 à 16:13:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 16:13) [snapback]21819071[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/gyneco.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mitraille.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cartonrouge.gif[/img] Saloperie d'anglaise ...

Ça y est, j'ai les bougies, non sans mal (rien chez AD, je vais chez Land Rover, SAV fermé pendant 1 mois, donc j'ai trouvé chez Kia/Rover mon bonheur, des bougies d'origineMGROVER NLP 0040)

J'enlève le couvre-bougie, j'attaque la première, tout va bien,

LA seconde, rien ne va plus, les jeux sont fait, elles est coincée, grippée, j'en sais rien. Evidemment, j'ai pris le truc avec Douille chez Nortoto et la douille est coincée sur la bougie, au fond du puit, impossible à retirer ....

Bon, je vais donc racheter un autre enlève bougie et une tringle assez grosse pour augmenter le bras de levier. De toute façon, si ça ne va pas, j'annule mes vacances, et puis merde ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bon courage,
Exercice mentalement très difficile [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
Un peu plus fort, pourvu que ça casse pas...Un peu plus fort, pourvu que ça casse pas...Un peu plus fort, pourvu que ça casse pas...
C'est pire que dans le salaire de la peur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

[cat-a-strophe]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] vive les vacances !!!!

Donc, A-R chez Nortoto, pour rien puisque la douille étant coincée en bas, il fallait bien la faire sortir.

Donc, une ENORME MERCI à La chose, qui m'a appelé et m'a dépanné de quelques menus outils et conseils. Un coup de pied de biche, deux de grosses Bertha et un étau morts plus loin, la coquine est venue. Y a pas à dire, quand on est bien outillé, c'est tout de suite plus efficace et plus plaisant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] tiens, faudra que j'en parle àà ma femme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Bref, tout ça pour dire, que c'est terminé, j'en suis finalement venu à bout. J'ai remplacé les 4 bougies par des NLP0040 achetées chez Rover. J'espère avoir bien remis le faisceau et maintenant, il n'y a plus qu'à essayer. Programme de demain, le temps est trop menaçant.



LA CHOSE ? J'ARRRRRIIIIIIIIIIIVVVVVVEEEEEEEEEEEE [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[cat-a-strophe]

<!--quoteo(pid=21819093:date=08.08.2008 à 16:49:name=bird)-->CITATION(bird @ 08.08.2008 à 16:49) [snapback]21819093[/snapback]<!--quotec-->et moi qui croyais que M VD avait le bras long [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ben c'est pas tant de l'avoir long qu'efficace qui est important [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] L'est long mais tout vide le bougre, le seul poignet n'a pas suffit [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[nico 94]

Et maintenant, ça tourne? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21818945:date=08.08.2008 à 11:27:name=Ch)-->CITATION(Ch @ 08.08.2008 à 11:27) [snapback]21818945[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818930:date=08.08.2008 à 10:46:name=cat-a-strophe)--><div class='quotetop'>CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 10:46) [snapback]21818930[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] super, pleins de mots nouveaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

papillon : tu parles bien du TB (en l'occurence TB52 alu pour moi) ?
Dépressiomètre : je vais lever le capot pour voir où c'est que ça peut-être ce truc.. C'est le bidule avec la bille qui se balade, et placé à la verticale de l'ECU ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non ça c'est en cas d'accident. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
dépressiomêtre: la sonde sur le plénum.(le gros machin en plastoc noir de l'admission)
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

FAUX

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21818930:date=08.08.2008 à 10:46:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 10:46) [snapback]21818930[/snapback]<!--quotec-->C'est le bidule avec la bille qui se balade, et placé à la verticale de l'ECU ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

FAUX

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21818948:date=08.08.2008 à 11:34:name=burnout)-->CITATION(burnout @ 08.08.2008 à 11:34) [snapback]21818948[/snapback]<!--quotec-->le depressiometre doit etre IACV<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

FAUX

[Caterhman]

<!--quoteo(pid=21819071:date=08.08.2008 à 16:13:name=cat-a-strophe)-->CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 16:13) [snapback]21819071[/snapback]<!--quotec-->Bon, je vais donc racheter un autre enlève bougie et une tringle assez grosse pour augmenter le bras de levier. De toute façon, si ça ne va pas, j'annule mes vacances, et puis merde ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Essaie tout d'abord un peu de degrippant, laisse agir, ensuite fait chauffer un peu le moteur.
Forcer avec un bras de levier et c'est le filetage de la culasse qui vient avec...

Ah je lis la suite et je vois que cela est résolu, impec.

Bon pour les bouggies cela ne changera rien, en tout pas le trou à l'accel.

Le dépressiomètre, ce n'est ni l'IACV (electrovanne de ralenti rapide), ni le coupe circuit en cas de choc, c'est ça sur un 1600K



et ça sur un VVC



Cette sonde va, en fonction de la sonde lambda, de la position du papillon et de la MAP, participer au calcul du temps d'ouverture de l'injecteur. Comme sur un injection le trou est du à un trop d'air, c'est que ce qui donne l'information sur l'air déconne. soit la position du papillon, soit la mesure de la dépression, le reste étant très rare ! Donc bon nettoyage, il faut 5/10 minutes pour faire toutes les opérations.

bye

[Guest]

<!--quoteo(pid=21819300:date=09.08.2008 à 14:50:name=Caterhman)-->CITATION(Caterhman @ 09.08.2008 à 14:50) [snapback]21819300[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818945:date=08.08.2008 à 11:27:name=Ch)--><div class='quotetop'>CITATION(Ch @ 08.08.2008 à 11:27) [snapback]21818945[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818930:date=08.08.2008 à 10:46:name=cat-a-strophe)--><div class='quotetop'>CITATION(cat-a-strophe @ 08.08.2008 à 10:46) [snapback]21818930[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] super, pleins de mots nouveaux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

papillon : tu parles bien du TB (en l'occurence TB52 alu pour moi) ?
Dépressiomètre : je vais lever le capot pour voir où c'est que ça peut-être ce truc.. C'est le bidule avec la bille qui se balade, et placé à la verticale de l'ECU ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non ça c'est en cas d'accident. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]
<!--coloro:#FF0000--><!--/coloro-->dépressiomêtre: la sonde sur le plénum.(le gros machin en plastoc noir de l'admission)<!--colorc-->
<!--/colorc-->
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

FAUX
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Hep, hep, hep !!!! M'sieur, moi j'ai BON !!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[patrack]

Je ne vois pas tes photos de Caterhman... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[bird]

héhé je vois que tout est bien qui fini bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

Changé aussi les bougies hier soir, même problème avec la douille qui reste au fond, je croyais que j'étais mal barré mais a force de persuasion ou de patience plutôt [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] tout c'est super bien passé et rien nada plus de moteur aliéné [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

J'ai acheté mes bougies sur le site rad.be moins de 15euros les 4 livrées gratos à la maison en 3jours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]