La Nouvelle Chariotte De Breton

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21818703:date=07.08.2008 à 16:10:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 07.08.2008 à 16:10) [snapback]21818703[/snapback]<!--quotec-->En même temps il compte la garder longtemps sa Xantia ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Vu ce qu'il roule, il m'a dis encore 15 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=21818703:date=07.08.2008 à 16:10:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 07.08.2008 à 16:10) [snapback]21818703[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818702:date=07.08.2008 à 16:05:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>QUOTE(vinsouille @ 07.08.2008 à 16:05) [snapback]21818702[/snapback]<!--quotec-->Tant qu'on y es, mon papa a une BVA sur sa Xantia V6, 10 ans, 55 000 kms faut faire vidanger la boite parceque Citroen lui a dis que non [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui c'est le moment (mais il faut savoir qu'une vidange ne renouvelle qu'un tiers de l'huile, donc il faut en théorie faire au moins trois vidanges rapprochées, ce qui coute cher !). En même temps il compte la garder longtemps sa Xantia ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

http://www.yaronet.com/posts.php?s=95779
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Ah l'incompétence du réseau des marques Peugeot et Citroen on pourrait en parler des heures [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Pour celui qui ne compte pas garder son véhicule longtemps ces opérations sont inutiles dixit les mécanos... par contre bon courage aux futurs proprios [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

C'est un peu comme l'hydraulique, avec le LHM on ne vidangeait que le réservoir ce qui n'empêchait pas le liquide de stagner partout ailleurs, maintenant avec le LDS indestructible et inaltérable on ne touche plus à rien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/rasta.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21818706:date=07.08.2008 à 16:23:name=Clint E.)-->QUOTE(Clint E. @ 07.08.2008 à 16:23) [snapback]21818706[/snapback]<!--quotec-->le pire étant que même dans les réseaux de la marque un simple suivi peu s'avérer problématique alors ne parlons même pas d'une quelconque intervention sur ces organes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui et c'est pas normal ! Il s'agit de la compétence du réseau de Citroën, qui est tombé bien bas. Mais on le sait, dès le moindre problème sur un organe, on s'embête pas, on change toute la "boite noire". Les réseaux officiels sont là pour faire tenir une voiture pendant la durée de la garantie, après ils vous font bien comprendre qu'il faut aller voir ailleurs. C'est moins cher en compétences, plus homogène à gérer, mais service = 0.

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=21818680:date=07.08.2008 à 15:04:name=Breton)-->QUOTE(Breton @ 07.08.2008 à 15:04) [snapback]21818680[/snapback]<!--quotec-->Enfin bon maintenant je recherche une C5 V6 à boite manu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

Comme celle-là :

http://www.leboncoin.fr/vi/17470605.htm?ca=6_s<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Les boites manuelles sont beaucoup plus rares, mais attention! comme avec celle-ci car à ce kilométrage et pile dans les 6-7 ans quelques frais peuvent être à prévoir.

[Clint E.]

C'est bien simple aujourd'hui dans la majorité du réseau si tu te pointes avec une voiture un "peu ancienne" (comprendre par là qui a plus de 6 ans ou 120MKm) pour un travail qui demande un certain savoir faire et une réelle compétence on te fait clairement comprendre qui tu déranges (<!--sizeo:1--><!--/sizeo--><i>tu fais chier avec ta poubelle quoi...</i><!--sizec--><!--/sizec-->) on te facturera sans vergogne au prix fort la recherche de panne, le branchement à la valise, le remplacement d'ensembles complets au petit bonheur la chance mais on ne te fera pas de <i>vraie mécanique</i>; alors pour un travail complètement exotique comme un changement de BVA alors là... à leur décharge il est vrai que les interventions sur des BVA sont assez rares en France et que les personnes compétentes pour ouvrir une BVA doivent se compter sur les doigts d'une main en France mais si même une succursale n'est pas capable de le faire de manière raisonnable qui le sera?

Une fois la garantie passée les grandes concessions sont à fuir, pour Citroën par exemple tu peux trouver des Chrono Service où le travail ne sera pas bâclé, où on ne te prendra pas pour un pigeon, où le/les mécaniciens sont accessibles et connaissent parfaitement les soucis des véhicules, la façon dont ils vieillissent et les points à vérifier, et bien souvent pour d'anciens garages reconvertis les réparations sont toutes marques.

[Breton]

<!--quoteo(pid=21818735:date=07.08.2008 à 17:17:name=Clint E.)-->QUOTE(Clint E. @ 07.08.2008 à 17:17) [snapback]21818735[/snapback]<!--quotec-->C'est bien simple aujourd'hui dans la majorité du réseau si tu te pointes avec une voiture un "peu ancienne" (comprendre par là qui a plus de 6 ans ou 120MKm) pour un travail qui demande un certain savoir faire et une réelle compétence on te fait clairement comprendre qui tu déranges (<!--sizeo:1--><!--/sizeo--><i>tu fais chier avec ta poubelle quoi...</i><!--sizec--><!--/sizec-->) on te facturera sans vergogne au prix fort la recherche de panne, le branchement à la valise, le remplacement d'ensembles complets au petit bonheur la chance mais on ne te fera pas de <i>vraie mécanique</i>; alors pour un travail complètement exotique comme un changement de BVA alors là... à leur décharge il est vrai que les interventions sur des BVA sont assez rares en France et que les personnes compétentes pour ouvrir une BVA doivent se compter sur les doigts d'une main en France mais si même une succursale n'est pas capable de le faire de manière raisonnable qui le sera?

Une fois la garantie passée les grandes concessions sont à fuir, pour Citroën par exemple tu peux trouver des Chrono Service où le travail ne sera pas bâclé, où on ne te prendra pas pour un pigeon, où le/les mécaniciens sont accessibles et connaissent parfaitement les soucis des véhicules, la façon dont ils vieillissent et les points à vérifier, et bien souvent pour d'anciens garages reconvertis les réparations sont toutes marques.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Exact, j'aurais perdu beaucoup moins de temps en m'adressant à mon ex agent Citroen devenu chrono service [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Clint E.]

Sinon tu as toujours la solution +

Dommage que le 14 juillet soit passé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21818710:date=07.08.2008 à 16:42:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 07.08.2008 à 16:42) [snapback]21818710[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818703:date=07.08.2008 à 16:10:name=Breton)--><div class='quotetop'>QUOTE(Breton @ 07.08.2008 à 16:10) [snapback]21818703[/snapback]<!--quotec-->En même temps il compte la garder longtemps sa Xantia ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Vu ce qu'il roule, il m'a dit encore 15 ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ptdr.gif[/img]
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Cohérent. Je n'ai pas encore passé les 100.000 avec la mienne et j'envisage de la faire durer encore une dizaine d'années... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Ça devrait suffire pour faire le joint avec la mise en service de la LGV PACA. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Breton]

Arrêtez avec vos moteur asthmatiques, ma femme veut maintenant un diezoul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]

[Nikotec]

Désolé Breton... Merde, c'est un mythe qui s'effondre...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21818672:date=07.08.2008 à 14:48:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 07.08.2008 à 14:48) [snapback]21818672[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818663:date=07.08.2008 à 14:38:name=le-merou)--><div class='quotetop'>CITATION(le-merou @ 07.08.2008 à 14:38) [snapback]21818663[/snapback]<!--quotec-->ben ou est la surprise ???

tu l'avais dis toi-meme :<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui je viens de relire ça ... dans l'absolu c'est vrai pour les 240 000 km. Mais bon c'était un achat coup de coeur, j'ai pas bien réfléchi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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DSL pour ta trotinette.....

J'ai hérité d'un Scénic boite auto sur un scénic essence, c'est la même merde en plus fameux.....


Deux plateaux en 15 j d'intervalles sur un scénic de 30MKMS......

Faut oublier les boites auto..... ça coûte la peau des ouilles.... à remplacer...

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21818770:date=07.08.2008 à 18:28:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 07.08.2008 à 18:28) [snapback]21818770[/snapback]<!--quotec-->Arrêtez avec vos moteur asthmatiques, ma femme veut maintenant un diezoul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/cry.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bien Fait [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

Sale pollueur! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21818871:date=08.08.2008 à 01:02:name=Dax Rush 2)-->QUOTE(Dax Rush 2 @ 08.08.2008 à 01:02) [snapback]21818871[/snapback]<!--quotec-->Faut oublier les boites auto..... ça coûte la peau des ouilles.... à remplacer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Toutafé, pour moi c'est fini, c'est bien malheureux, mais quand on a un budget réduit ou qu'on est hors garantie faut pas prendre ça ...

Le week-end a été fructueux, on cherche finalement une 607, les 2.2 et v6 sont bradées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] (l'aspect "gnognote" de l'habitacle des 307 rebute Mme, c'est sûr que ça n'a pas la classe d'une C5 exclusive, on descend d'une gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )

[Vincere]

<!--quoteo(pid=21819520:date=11.08.2008 à 08:48:name=Breton)-->CITATION(Breton @ 11.08.2008 à 08:48) [snapback]21819520[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21818871:date=08.08.2008 à 01:02:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 08.08.2008 à 01:02) [snapback]21818871[/snapback]<!--quotec-->Faut oublier les boites auto..... ça coûte la peau des ouilles.... à remplacer...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Toutafé, pour moi c'est fini, c'est bien malheureux, mais quand on a un budget réduit ou qu'on est hors garantie faut pas prendre ça ...

Le week-end a été fructueux, on cherche finalement une 607, les 2.2 et v6 sont bradées [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] (l'aspect "gnognote" de l'habitacle des 307 rebute Mme, c'est sûr que ça n'a pas la classe d'une C5 exclusive, on descend d'une gamme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )
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Ah la baisse du pouvoir d'achat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]

[Breton]

Appel d'un revendeur sur Paris pour une 607 V6 :

- "bonjour, je serais intéressé par la 607"
- "bonjour oui elle est dispo, c'est pour quel pays ?"

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]