aujourd'hui 13h45, j'ai vu la mort de prés

[Poivre]

Clair qu'il faut faire gaffe sous la pluie, surtout quand on a des pneus de merde (comme c'etait ton cas sur ton Audi il me semble)...
Bref, n'economisez pas sur les pneus !

[rufctr2]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Je crois que notre Turbo-Veto national vient de déclencher à nouveau la colère du "parti national sécuritaire" du forum...

<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Euhhh la sécurité c lorsqu'on essaye d'exploiter sa voiture tout le temps a fond ?

Ds ce cas, je veux bien me lier à cette cause.

JE dis juste que si je roule vite, j'essaye de ne pas le faire au détriment des autres ! Et à 180 sous une forte pluie, ca va si le revetement est bon, sinon c'est délibérément de l'inconscience.

Mais kke part il n'est pas si inconscient, il ne veut pas comparer sa voiture à la mienne, et lorsqu'on lui propose des rdv sur circuit il fuit comme un .... non je ne le dirais pas !!

J'ose ? ....

Allez, j'ose.....
















GRANDE GUEULE POWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA

[Gzii]

Turbovet il suffit d'une flaque un poil plus profonde, et une fois que le contact à la route est perdu c'est difficile à retrouver.

J'ai eu une perte d'adhérence à 80-100 dans au moins 5cm d'eau (on ne voyait pas que c'était plus profond à cet endroit), direction toute légère et dérive qui s'est heureusement bien terminée, moi je ne pouvais qu'attendre.
Et ça avec mes Pilot Sport quasiment pas usés à l'époque.

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'ai eu une perte d'adhérence à 80-100 dans au moins 5cm d'eau (on ne voyait pas que c'était plus profond à cet endroit), direction toute légère et dérive qui s'est heureusement bien terminée, moi je ne pouvais qu'attendre.
Et ça avec mes Pilot Sport quasiment pas usés à l'époque.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Michelin n'est plus du tout la référence en matière de pneu pluie... Cf un article d'EVO Mag lu sur un forum étranger :

Test car: Ford Focus ST170
Tyre size: 215/45 17s
Tyres:
Goodyear Eagle F1-D3
Toyo Proxes T1-S
Avon ZZ3
Dunlop SPSport 9000
Bridgestone Potenza S03
Pirelli P7000
Michelin Pilot Sport
Continental ContiSportContact
Total subjective points : 4250
Total objective points : 5750
Total points : 10000

Road route: (grip, turn-in, stability, steering feel, progression, noise, squeal and ride : subjective) 2250 points
1. Pirelli 1873
2. Conti 1708
3. Avon 1708
4. Goodyear 1690
5. Toyo 1548
6. Mich 1481
7. Dunlop 1448
8. Bridgestone 1398

Wet handling (time)
First = 750 points
1. Toyo 750
2. Dunlop 707
3. Goodyear 690
4. Conti 644
5. Pirelli 604
6. Avon 577
7. Mich 556
8. Bridge 430

Wet handling (subjective)
1000 points
1. Dunlop 870
2. Conti 810
3. Toyo 770
4. Good 690
5. Avon 660
6. Pirelli 560
7. Mich 470
8. Bridge 430

Wet lateral g (objective)
First = 750 points
1. Dunlop 750
2. Good 750
3. Toyo 722
4. Conti 667
5. Mich 611
6. Pirelli 611
7. Avon 611
8. Bridge 583

Dry lateral g (objective)
First = 750 points
1. Bridge 750
2. Mich 734
3. Toyo 734
4. Avon 718
5. Good 702
6. Pirelli 686
7. Conti 686
8. Dunlop 686


Dry braking (objective)
First = 750 points
1. Bridge 750
2. Good 750
3. Toyo 738
4. Pirelli 726
5. Conti 714
6. Dunlop 714
7. Avon 702
8. Mich 702

Wet braking (objective)
First = 750 points
1. Good 750
2. Bridge 733
3. Toyo 700
4. Dunlop 683
5. Conti 650
6. Mich 648
7. Avon 300
8. Pirelli 233

Dry slalom (objective)
First = 750 points
(less than a sec between the tyres; 8.47 to 8.89 sec)
1. Pirelli 750
2. Bridge 723
3. Mich 688
4. Toyo 679
5. Conti644
6. Avon 608
7. Good 564
8. Dunlop 378

Dry handling round a high speed circuit (times) (objective)
First = 750 points
1. Conti 750
2. Pirelli 680
3. Mich 653
4. Bridge 651
5. Avon 643
6. Good 642
7. Toyo 636
8. Dunlop 593

Dry handling round a high speed circuit (subjective)
1000 points
1. Good 810
2. Pirelli 760
3. Bridge 740
4. Toyo 710
5. Conti 690
6. Mich 690
7. Avon 600
8. Dunlop 440

Wear : objective. Not commented on but included in the totals.
First = 500 points
Pirelli 500
Conti 451
Good 451
Mich 451
Bridge 417
Dunlop 354
Avon 351
Toyo 347



OVERALL RESULTS out of 10000
1. Goodyear 8489
2. Conti 8414
3. Toyo 8334
4. Pirelli 7983
5. Michelin 7684
6. Dunlop 7623
7. Bridgestone 7605
8. Avon 7481

[Gzii]

Ok ne sont pas une référence mais entre 90 km/h et 180 km/h il y'a une différence énorme et c'est pas la différence du pneu qui autorisera ça.

Sinon je les garde car je sens bien l'auto avec, pas piégeux.

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ok ne sont pas une référence mais entre 90 km/h et 180 km/h il y'a une différence énorme et c'est pas la différence du pneu qui autorisera ça.

Sinon je les garde car je sens bien l'auto avec, pas piégeux.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Gu a un petit contentieux avec les Michelins

Ali

[Gzii]

Et puis regarde le wet handling (time) des S03 sur le test, pourtant il me semble que qq uns l'apprécient ce pneu non ?
C'est peut être un pneu moins adapté à la ST 170 ?

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Gu a un petit contentieux avec les Michelins
Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai dépassé ce stade : j'en suis au boycott !

PS : Pour le test j'ai oublié la catégorie que Michelin remporte haut la main !

Goodyear £134
Conti £143
Toyo £105
Pirelli £154
Michelin £163
Dunlop £150
Bridgestone £130
Avon £102

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Tu t'es planté à cause de Michelins, c'est ça ???

Ali

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Tu t'es planté à cause de Michelins, c'est ça ???
Ali<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non non... aucun sinistre à mon actif. Je constate simplement tous les jours que cette marque surfe sur une réputation largement usurpée actuellement. Non seulement ils sont loins d'être les meuilleurs sur le plan des performances mais en plus ils sont toujours les plus chers et de loin. Donc je mets un point d'honneur a diffuser la bonne parole... mais je ne suis pas le seul a oeuvrer dans cette croisade...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Non non... aucun sinistre à mon actif. Je constate simplement tous les jours que cette marque surfe sur une réputation largement usurpée actuellement. Non seulement ils sont loins d'être les meuilleurs sur le plan des performances mais en plus ils sont toujours les plus chers et de loin. Donc je mets un point d'honneur a diffuser la bonne parole... mais je ne suis pas le seul a oeuvrer dans cette croisade...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

clair

ils sont carrement a la ramasse avec leur gamme actuelle !!! sans compter les prix...

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->OVERALL RESULTS out of 10000
1. Goodyear 8489
2. Conti 8414
3. Toyo 8334
4. Pirelli 7983
5. Michelin 7684
6. Dunlop 7623
7. Bridgestone 7605
8. Avon 7481<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ouais et ca c avec du CSC 1...

sachant que le CSC2 est bien meilleur !!

[Ali-Pacha]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Non non... aucun sinistre à mon actif. Je constate simplement tous les jours que cette marque surfe sur une réputation largement usurpée actuellement. Non seulement ils sont loins d'être les meuilleurs sur le plan des performances mais en plus ils sont toujours les plus chers et de loin. Donc je mets un point d'honneur a diffuser la bonne parole... mais je ne suis pas le seul a oeuvrer dans cette croisade...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'en suis resté au MXL (304) et au MXT "noir" d'il y a dix ans (Espace et Clio)...chers, mais très solides et globalement homogènes dans ces petites tailles "touristiques". Au-delà, ça devient trop sportif pour ma faible expérience des gommards

Ali

[Sixel]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec--><!--quoteo--><div class='quotetop'>CITATION<!--quotec-->Je crois que notre Turbo-Veto national vient de déclencher à nouveau la colère du "parti national sécuritaire" du forum...

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Euhhh la sécurité c lorsqu'on essaye d'exploiter sa voiture tout le temps a fond ?

Ds ce cas, je veux bien me lier à cette cause.

JE dis juste que si je roule vite, j'essaye de ne pas le faire au détriment des autres ! Et à 180 sous une forte pluie, ca va si le revetement est bon, sinon c'est délibérément de l'inconscience.

Mais kke part il n'est pas si inconscient, il ne veut pas comparer sa voiture à la mienne, et lorsqu'on lui propose des rdv sur circuit il fuit comme un .... non je ne le dirais pas !!

J'ose ? ....

Allez, j'ose.....
















GRANDE GUEULE POWWWWAAAAAAAAAAAAAAAAAAA <!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->



encore une fois, j'ai rien contre Turbovet, mais c'est vrai que son personnage de pilote sur route ouverte m'interpelle un peu
j'espere que c'est comme pour la klika, juste de la caricature, une déconnade

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->J'en suis resté au MXL (304) et au MXT "noir" d'il y a dix ans (Espace et Clio)...chers, mais très solides et globalement homogènes dans ces petites tailles "touristiques". Au-delà, ça devient trop sportif pour ma faible expérience des gommards Ali<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Clair que les MXT sont inusables : je viens de les changer sur ma Toy : ils avaient 7 ans et 50000 kms. Tout juste au dela de la mi-usure et craquelés de partout... franchement je trouve pas ça tellement judicieux de faire des gommes aussi dures...