Renault Espace Ou Citroen Grand C4...
#46
Moi c'est le C4 Pic 5places. Rien que la dedans c'est fou ce que l'on peut faire rentrer. 2 VTT full suspendu complets (position debout en rabattant 1 seul siège arrière, mais en enlevant les roues avant tout de meme) et les bagages "montagne" pour 15 jours + 1 lafuma relax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] .

Sinon, je vais passer du 1.6 HDI BMP6 au 2.0 HDI BVA d'ici peu de temps. Je pense que ça va être plus agréable. La suspat arrière pneumatique, le pied quand la camionnette est chargée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] c'est comme ci on roulait "a vide" au niveau comportement (autoroute allemande pour tests).
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#47
<!--quoteo(pid=21811843:date=13.07.2008 à 09:52:name=bilou)-->CITATION(bilou @ 13.07.2008 à 09:52) [snapback]21811843[/snapback]<!--quotec-->Moi c'est le C4 Pic 5places. Rien que la dedans c'est fou ce que l'on peut faire rentrer. 2 VTT full suspendu complets (position debout en rabattant 1 seul siège arrière, mais en enlevant les roues avant tout de meme) et les bagages "montagne" pour 15 jours + 1 lafuma relax [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] .

Sinon, je vais passer du 1.6 HDI BMP6 au 2.0 HDI BVA d'ici peu de temps. Je pense que ça va être plus agréable. La suspat arrière pneumatique, le pied quand la camionnette est chargée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] c'est comme ci on roulait "a vide" au niveau comportement (autoroute allemande pour tests).<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

j'espère avoir le temps d'essayer l'engin en 2.0 hdi bva (Grand) cette semaine pour me rendre compte de ce que cela donne au volant. Ca a quand même l'air très très limite coté puissance vs. poids/aéro... en fait je trouve ma laguna 3 molle et veautesque.... et les perfs annoncées du C4 sont grosso modo 2 secondes pires partout.... pas engageant
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
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#48
Rien à voir mais un de mes bons copains a un C8 V6 3.0 BA (4 rapports).
On a échangé nos voitures hier sur un petit parcours : il a été bluffé par l'écart côté moteur : le 3.5 lui est apparu beaucoup plus puissant (tu m'étonnes [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] ), et plus silencieux.
J'ajoute que l'année dernière on est parti en vacances ensemble. Sur le même parcours, il a consommé plus de 2 litres aux cents en plus.

(il le vend, version Exclusive, 2004 je crois, gris métal, 97.000 km, 9.900 €).
Duratec R
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#49
Dans le C8, il y a un truc que je ne peux particulièrement pas blairer : le tableau de bord... et puis entre nous, les commandes, l'ergonomie, l'intérieur quoi, sont d'aun autre âge que l'Espace.
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#50
<!--quoteo(pid=21811867:date=13.07.2008 à 11:41:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 13.07.2008 à 11:41) [snapback]21811867[/snapback]<!--quotec-->Dans le C8, il y a un truc que je ne peux particulièrement pas blairer : le tableau de bord... et puis entre nous, les commandes, l'ergonomie, l'intérieur quoi, sont d'aun autre âge que l'Espace.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis de cet avis mais çà pour le coup c'est très subjectif. Mon copain pense le contraire par exemple.

Par contre son C8 a 97.000 km et comme mon Espace (84.000 km) il n'y a pas un rossignol dedans, ce qui me conforte dans mon idée que les voitures équipées de moteurs essence qui vibrent beaucoup moins que les gazout vieillissent mieux.
Duratec R
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#51
<!--quoteo(pid=21811888:date=13.07.2008 à 13:33:name=Gil)-->CITATION(Gil @ 13.07.2008 à 13:33) [snapback]21811888[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21811867:date=13.07.2008 à 11:41:name=Tib)--><div class='quotetop'>CITATION(Tib @ 13.07.2008 à 11:41) [snapback]21811867[/snapback]<!--quotec-->Dans le C8, il y a un truc que je ne peux particulièrement pas blairer : le tableau de bord... et puis entre nous, les commandes, l'ergonomie, l'intérieur quoi, sont d'aun autre âge que l'Espace.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis de cet avis mais çà pour le coup c'est très subjectif. Mon copain pense le contraire par exemple.

<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
+1, mais effectivement c'est relativement subjectif. Par contre la supériorité de l'espace en terme de comportement/tenue de route est assez généralement reconnue.


D'ailleurs, C8 et 807 ne sont pas dans la cible [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
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#52
Rien que les comodos et boutons de console centrale datent du 806 et de la 206... Et les 3 compteurs en plastique massif translucide, que c'est moche ! Ca va un peu mieux sur les versions équipées du GPS en écran central, et encore... Le seul truc que le C8/807 a pour lui à mes yeux, ce sont les portes arrière coulissantes électriques. Et encore...

Bon, tu vas le chercher quand cet Espace ? Juste après avoir essayé le Picasso HDi ?!
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#53
<!--quoteo(pid=21811895:date=13.07.2008 à 13:59:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 13.07.2008 à 13:59) [snapback]21811895[/snapback]<!--quotec-->Bon, tu vas le chercher quand cet Espace ? Juste après avoir essayé le Picasso HDi ?!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

voilà...

ou pas si le pique-assaut est convaincant...

Il faut déjà que je trouve le temps d'aller pour un essai entre deux rdv... et qu'ensuite les vendeurs (quelque soit le choix) fassent un bon effort pour revenir sur des prix raisonnables [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]


bon, c'est pas mal aussi.... faudra juste le repeindre.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[ATTACHMENT NOT FOUND]
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#54
and ze ouineur iz... l'espace... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img]

reste a aller le chercher....
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#55
Comme c'est étonnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#56
<!--quoteo(pid=21814090:date=20.07.2008 à 08:52:name=thom)-->CITATION(thom @ 20.07.2008 à 08:52) [snapback]21814090[/snapback]<!--quotec-->Comme c'est étonnant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
j'ai fait une offre au gars de citroen, fair enough à mon avis (27keur) pour son grand C4 affiché 30. Il l'a carrément mal prise et m'a littéralement envoyé ch... Pas très commercial, voire pas commercial du tout. Donc out le C4 visé. C'est sûrement un bonne chose car vraiment très très limite en moteur... presque dangereux quand tu as besoin de reprise.... Pas convaincu non plus par la tenue de route comparé à l'espace et malgré les suspattes AR pneumatiques.
J'ai essayé d'autres trucs au passage (Lag 2.0T BVA, passat 3.2...) et finalement le vendeur de l'espace a fait un gros... un très gros geste. Un geste qu'on ne peut refuser et qui absorbe le différentiel de PRK entre C4 diesel et espace v6 pour quelques années [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_lol.gif[/img]

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#57
Ficelles de caleçon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#58
30k€ pour un C4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img] et il veut pas baisser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#59
<!--quoteo(pid=21814102:date=20.07.2008 à 09:40:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 20.07.2008 à 09:40) [snapback]21814102[/snapback]<!--quotec-->30k€ pour un C4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img] et il veut pas baisser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


sans compter qu'en ce moment c'est -2.5 k€ sur du neuf... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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#60
<!--quoteo(pid=21814102:date=20.07.2008 à 09:40:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 20.07.2008 à 09:40) [snapback]21814102[/snapback]<!--quotec-->30k€ pour un C4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/marteau.gif[/img] et il veut pas baisser [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
dans l'argumentaire j'avais une offre de concession citron du nord de la France à -15% sur le neuf et un tarif mandataire à 27 neuf... certes il y avait pour 5 ou 6 mille d'options sur le sien.... mais bon il était pas neuf non plus le sien.... Tant mieux pour moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ange.gif[/img]
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