Citroen C5 "2"

[vinsouille]

Voici quelques clichés supplémentaires disponibles dans une brochure au format Pdf :

<!--coloro:red--><!--/coloro--><i>Consulter brochure Pdf</i><!--colorc-->
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[Nounours]

<!--quoteo(pid=21734040:date=06.01.2008 à 22:37:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 06.01.2008 à 22:37) [snapback]21734040[/snapback]<!--quotec-->Voici quelques clichés supplémentaires disponibles dans une brochure au format Pdf :

<!--coloro:red--><!--/coloro--><i>Consulter brochure Pdf</i><!--colorc-->
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J'ai toujours autant l'impression de voir une Safrane I sous cet angle. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]



Cà doit venir de la forme des phares et des trous dans la calandre et juste au dessus de la plaque.

[manu5494]

l'avant , admettons....encore que [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

mais alors de profil et de 3/4, franchement rien à voir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vinsouille]

Couleur "Mativoire" , je suis pas fan mais ça lui va bien ...

[vinsouille]

C5 version coupé (prévue pour 2009) (Totopaluche de cette semaine)

[yaou78]

bonjour,

je la trouvais superbe sur les photos et j'en ai vue en vrai ... j'ai été assez déçu. Je trouve qu'elle fait relativement petite par rapport à une A4, etc...
alors que sur le papier elle ne l'est pas
je trouve que l'avant est pas terrible en vrai , trop proche d'une C4 et en vrai l'arrière typé Audi va pas tellement avec l'avant.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21735939:date=10.01.2008 à 16:27:name=yaou78)-->CITATION(yaou78 @ 10.01.2008 à 16:27) [snapback]21735939[/snapback]<!--quotec-->bonjour,

je la trouvais superbe sur les photos et j'en ai vue en vrai ... j'ai été assez déçu. Je trouve qu'elle fait relativement petite par rapport à une A4, etc...
alors que sur le papier elle ne l'est pas
je trouve que l'avant est pas terrible en vrai , trop proche d'une C4 et en vrai l'arrière typé Audi va pas tellement avec l'avant.

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est un effet visuel, car elle est plus grande que la nouvelle A4 (B8) qui fait 4m 70 contre 4 m78 pour la C5 II [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Breton]

<!--quoteo(pid=21735926:date=10.01.2008 à 16:05:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 10.01.2008 à 16:05) [snapback]21735926[/snapback]<!--quotec-->C5 version coupé (prévue pour 2009) (Totopaluche de cette semaine)

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Ca reste un photoshop du "journal qui se met à la place du PQ", j'espère qu'il sera plus beau que ça.

[vinsouille]

SOURCEVoilà les tarifs Français:

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->

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[Guest]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Y font des 208 cv HDI chez Citron now, y sont malades ???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21736710:date=12.01.2008 à 17:48:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 12.01.2008 à 17:48) [snapback]21736710[/snapback]<!--quotec-->[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] Y font des 208 cv HDI chez Citron now, y sont malades ???? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oula ... sort ton nez des catalogues teutons [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Au fait, c'est toujours la 325 tds la reine des diesel chez BMW [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Guest]

Oula (aussi) quand BM a sorti la 325tds, ça été une révolution, (là la citron impressionne pas vraiment) et citron devait être encore à 80cv din en diesel contre 143 pour la BM.


Non, moi je dis que c'est bien, p't dans trente ans, ils auront refait leur retard.....



cherche pas, je suis déjà loin..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Amitiés, Chris

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21736715:date=12.01.2008 à 18:02:name=Dax Rush 2)-->CITATION(Dax Rush 2 @ 12.01.2008 à 18:02) [snapback]21736715[/snapback]<!--quotec-->Oula (aussi) quand BM a sorti la 325tds, ça été une révolution, (là la citron impressionne pas vraiment) et citron devait être encore à 80cv din en diesel contre 143 pour la BM.


Non, moi je dis que c'est bien, p't dans trente ans, ils auront refait leur retard.....



cherche pas, je suis déjà loin..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Amitiés, Chris<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

'foiré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

juste un mot avant que tu partes quand même: CX trd turbo 2 1986 => 120 ch 200 km/h .... à l'époque combien faisait une 524 td [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

amitiés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Yves]

Mais que reste il à la laguna...



































Ses perfs [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Guest]

<!--quoteo(pid=21736717:date=12.01.2008 à 18:08:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 12.01.2008 à 18:08) [snapback]21736717[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21736715:date=12.01.2008 à 18:02:name=Dax Rush 2)--><div class='quotetop'>CITATION(Dax Rush 2 @ 12.01.2008 à 18:02) [snapback]21736715[/snapback]<!--quotec-->Oula (aussi) quand BM a sorti la 325tds, ça été une révolution, (là la citron impressionne pas vraiment) et citron devait être encore à 80cv din en diesel contre 143 pour la BM.


Non, moi je dis que c'est bien, p't dans trente ans, ils auront refait leur retard.....



cherche pas, je suis déjà loin..... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

Amitiés, Chris<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

'foiré [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

juste un mot avant que tu partes quand même: CX trd turbo 2 1986 => 120 ch 200 km/h .... à l'époque combien faisait une 524 td [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

amitiés [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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On avait dit pas ds les couilles !!!

Bon, c'est vrai, (524td ds les 90cv) mais, c'est là que BMW s'est déchaîné et que citron il a pris du retard et toussa quoi, tu vois.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]