Break, Diesel, Occase, 10-15k€
#31
<!--quoteo(pid=21725851:date=10.12.2007 à 17:52:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 10.12.2007 à 17:52) [snapback]21725851[/snapback]<!--quotec-->C5 I, Skoda, Logan vous donner dans les caisses de tricard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
clair que je verrai plus notre ami dans une Xantia break [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
La vitesse n'a jamais tué personne. S'arrêter brutalement, c'est ça qui vous tue. 
A110s -->>  [Image: 1674626.png]
Clio 3 RS  -->> [Image: 1404354.png]
2023/2024 : Folembray (1) ✅️ Clastres (4) ✅️ Les Écuyers (1) ✅️ L'ouest parisien (1) ✅️ Jean-Pierre Beltoise (2) ✅️ Montlhéry (1) ✅️ Charade (1) ✅️ Bugatti Le Mans (1) ✅️
2025 : Bugatti Le Mans (1) ✅️ Charade (1) ✅️ (1) ❌️ Clastres (2) ✅️ Spa (1) ✅️
2026 : Clastres (1 x2) ✅️
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#32
<!--quoteo(pid=21725841:date=10.12.2007 à 17:36:name=Bozo)-->CITATION(Bozo @ 10.12.2007 à 17:36) [snapback]21725841[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21725707:date=10.12.2007 à 14:48:name=Breton)--><div class='quotetop'>CITATION(Breton @ 10.12.2007 à 14:48) [snapback]21725707[/snapback]<!--quotec-->Ouais enfin une C5 c'est autrement plus confortable, silencieux, pratique, puissant (2.0 ou 2.2 hdi) et une occas d'un an ou deux ne doit pas être beaucoup cher ...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

en plus si t'es vieux tu la prends noire comme ça t'economises chez PFG... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

T'as pas l'impression de dire des evidences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#33
<!--quoteo(pid=21725853:date=10.12.2007 à 17:55:name=Ze Gato)-->CITATION(Ze Gato @ 10.12.2007 à 17:55) [snapback]21725853[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21725851:date=10.12.2007 à 17:52:name=vinsouille)--><div class='quotetop'>CITATION(vinsouille @ 10.12.2007 à 17:52) [snapback]21725851[/snapback]<!--quotec-->C5 I, Skoda, Logan vous donner dans les caisses de tricard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
clair que je verrai plus notre ami dans une Xantia break [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]



[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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La Xantia break était belle elle au moins comparé aux immondismes cités ci-dessus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#34
<!--quoteo(pid=21725854:date=10.12.2007 à 17:55:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 10.12.2007 à 17:55) [snapback]21725854[/snapback]<!--quotec-->T'as pas l'impression de dire des evidences [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->


si si, un vilain pléonasme... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
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#35
<!--quoteo(pid=21725851:date=10.12.2007 à 17:52:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 10.12.2007 à 17:52) [snapback]21725851[/snapback]<!--quotec-->C5 I, Skoda, Logan vous donner dans les caisses de tricard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

faut dire que c'est pas pour nous donc on en a rien à branler [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#36
Chez Merco, tu peux trouver uneClasse C 200 CDI break ou une une autre Classe C 220 CDI break ou même une Classe 320 CDI break
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#37
Là, forcément, ça cause plus... Surtout la E320 CDi : 204 chevaux, fiable, pas si chère en entretien, un coffre gigantestque, une belle ligne (un peu corbillard mais avec plus de classe qu'une Vectra break !) et un confort de pullman... Reste à accepter de coller 15K€ dans une caisse qui a déjà 200000 km !
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#38
Tib , rends moi mon pseudo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]


[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#39
Justement, Manu, as-tu une idée sur la pertinence d'une classe C ou classe E, en break, CDI, entre 150.000 et ... 250.000 km, à 12 ou 15 keuros, pour le sieur Hugues ?
Mes photos sont visibles sur cette page : CLIC !
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#40
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Tu lis dans mes pensées ... j'avoue que je songerai plus à une BMW E39 dans ce cas.

Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#41
Personnellement, je ne m'engagerais pas sur ce genre d'occase... C'est psychologique certainement...
C'est proprement ne servir à rien que n'etre utile à personne (Descartes)



Nous devons apprendre à vivre ensemble comme des frères, sinon nous allons mourir tous ensemble comme des idiots (Martin Luther King)
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#42
<!--quoteo(pid=21726064:date=11.12.2007 à 00:17:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 11.12.2007 à 00:17) [snapback]21726064[/snapback]<!--quotec-->Personnellement, je ne m'engagerais pas sur ce genre d'occase... C'est psychologique certainement...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Idem. Ne pas oublier que le cout d'entretien d'une voiture est en rapport avec son prix de vente neuf, pas de son tarif d'achat en occase....
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#43
<!--quoteo(pid=21726061:date=11.12.2007 à 00:09:name=Stephane R)-->CITATION(Stephane R @ 11.12.2007 à 00:09) [snapback]21726061[/snapback]<!--quotec-->Justement, Manu, as-tu une idée sur la pertinence d'une classe C ou classe E, en break, CDI, entre 150.000 et ... 250.000 km, à 12 ou 15 keuros, pour le sieur Hugues ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin j'ai vendu ma classe E CDI à 5 ans et 120.000km et elle était comme neuve
mon CLK essence avait 143.000km quand il est parti et je n'ai rien fait d'autre que des vidanges...

perso je choisirais une ancienne E CDI, bcp plus costaud que les actuelles ou que les classe C
ce genre d'achats à 10-12.000€ à 150-200.000km ne me fait absolument pas peur
sachant qu'ensuite quelque soit le nombre de km la cote ne descend plus en dessous de 8000€
çà peut donc être un bon achat pour 3-4 ans
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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#44
<!--quoteo(pid=21726067:date=11.12.2007 à 00:21:name=thom)-->CITATION(thom @ 11.12.2007 à 00:21) [snapback]21726067[/snapback]<!--quotec-->Idem. Ne pas oublier que le cout d'entretien d'une voiture est en rapport avec son prix de vente neuf, pas de son tarif d'achat en occase....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hugues a une 850, je pense que coté cout il est blasé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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#45
<!--quoteo(pid=21726130:date=11.12.2007 à 08:25:name=B`o)-->CITATION(B`o @ 11.12.2007 à 08:25) [snapback]21726130[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21726067:date=11.12.2007 à 00:21:name=thom)--><div class='quotetop'>CITATION(thom @ 11.12.2007 à 00:21) [snapback]21726067[/snapback]<!--quotec-->Idem. Ne pas oublier que le cout d'entretien d'une voiture est en rapport avec son prix de vente neuf, pas de son tarif d'achat en occase....<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hugues a une 850, je pense que coté cout il est blasé [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap2.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

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