Régalateur De Vitesse Dangereux
#1
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] les amis,

je viens de recevoir cela par mail :

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->NE JAMAIS UTILISER DE REGULATEUR DE VITESSE QUAND IL PLEUT<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->> >
> > Bon à savoir :
> > Je me demande combien de gens sont au courant de ce fait.
> > Une femme de 36 ans a eu un accident il y a quelques semaines et a démoli
> > son auto. Il pleuvait légèrement lorsque son auto est littéralement partie
> > dans les airs ? Vol plané. Elle ne fut pas blessée gravement, mais sidérée
> > par cette expérience. Lorsqu'elle a expliqué ce qui est arrivé au policier
> > il lui a expliqué ce que tous les conducteurs devraient savoir. ?
> > NE JAMAIS ACTIVER LE RÉGULATEUR DE VITESSE (CRUISE CONTROL) POUR CONDUIRE
> > LORSQU'IL PLEUT.
> > Elle croyait être prudente en activant le régulateur de vitesse pour
> > maintenir une vitesse constante sécuritaire sous la pluie. Mais le policier
> > lui a expliqué que lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que
> > l'auto commence à faire de l'aqua-planing alors que les pneus perdent le
> > contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus
> > élevée, et vous partez comme un avion. Elle a confirmé au policier que
> > c'est
> > exactement ce qui est arrivé.
> > Le policier a mentionné qu'un avertissement devrait être affiché sur la
> > visière du conducteur ? NE JAMAIS UTILISER LE RÉGULATEUR DE VITESSE LORSQUE
> > LA CHAUSSÉE EST MOUILLÉE OU GLACÉE. ? Conjointement à l'avis sur le sac
> > gonflable. Nous avertissons nos adolescents d'utiliser le régulateur de
> > vitesse et de conduire à une vitesse sécuritaire ? Mais nous ne les
> > avertissons jamais de l'utiliser uniquement lorsque la chaussée est sèche..
> > La seule personne rencontrée, qui était au courant de ce phénomène (en plus
> > du policier), était un homme victime d'un accident semblable, a démoli son
> > auto et a subi des blessures graves.
> > Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore
> > ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.
> > À NOTER : Sur certains véhicules , tel la Toyota Sienna Limited XLE , vous
> > ne pouvez pas activer le régulateur de vitesse lorsque les essuie-glaces
> > sont en fonction.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Hoax ou pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/confused.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#2
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/arf.gif[/img] j'ose espérer que c'est un hoax .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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#3
Je sais pas mais en revanche sur ma C4, quand j'ai le régulateur en route sur autoroute et que les essuies glaces automatiques se déclenche et fond plus de 3 balayages successifs, le régulateur se coupe (se mets en "pause"), il faut que je le réactive en réappuyant dessus ...

J'en ai parlé à mon concessionnaire, il m'a dit que c'est normal, c'est programmé comme ça (comme les phares qui s'allume lorsque les essuies glaces fond aussi plus de 3 balayage successif, mais là ou s'est fort c'est qu'il ne s"allume pas quand j'utilise les laves-glaces)
"T’es pas bien, là ?… Tu les sens les coussins d’huile, sous ton cul ?”
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#4
Pas mieux. Le regulateur maintient la vitesse de rotation des roues à 130 (par exemple) donc faudra m'expliquer comment ca peut aller plus vite.

Par contre, en effet, le conseil lors d'un aquaplanning étant de relacher l'accelerateur, il faut avoir le reflexe de couper le regulateur pour récupérer l'adhérence.
'24 Clio 1,5 dci 100 : [Image: 1561420-1_5.png] - '23 TM3 LR RWD : [Image: 1465742_5.png] - '19 MX-5 ND RF 30th AE : [Image: 1019859_5.png] - '12 Mini Cooper Cabriolet 1,6 :[Image: 1573941_5.png] - '07 Aston Martin V8 Vantage : [Image: 1593169_5.png] - '06 MX-5 NC 3rd Generation Limited : [Image: 219364_5.png]

[Image: td.gif]

Mes baignoires
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#5
Pour moi aussi c'est du pipeau..

On roule au régulateur .... il pleut, l'auto part en aquaplanning ... donc théoriquement les roues vont tourner plus vite .... le régulateur le voit et fait quoi ? il freine, il coupe les gaz ??? en aucun cas il accélere .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

par contre, qu'un régulateur ce fonctionne pas, ou se coupe en cas de pluie ( les essuie glace rentrent en fonction) c'est peut être un BIEN [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] cela permetn a conducteur de reprendre en mains sa vitesse car en cas de pluie, faut être plus attentif [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#6
<!--quoteo(pid=21721541:date=30.11.2007 à 12:39:name=Cat_Man)-->CITATION(Cat_Man @ 30.11.2007 à 12:39) [snapback]21721541[/snapback]<!--quotec-->Pour moi aussi c'est du pipeau..

On roule au régulateur .... il pleut, l'auto part en aquaplanning ... donc théoriquement les roues vont tourner plus vite .... le régulateur le voit et fait quoi ? il freine, il coupe les gaz ??? en aucun cas il accélere .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/laugh.gif[/img]

par contre, qu'un régulateur ce fonctionne pas, ou se coupe en cas de pluie ( les essuie glace rentrent en fonction) c'est peut être un BIEN [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] cela permetn a conducteur de reprendre en mains sa vitesse car en cas de pluie, faut être plus attentif [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Oui et surtout réadapter sa vitesse aux conditions [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] Puis en théorie les vitesses legales sont moins élevées sur le sec que sur la pluie. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Par contre j'ai jamais fait gaffe sur aucune des voitures que j'ai conduit que le regul coupe quand il se met à pleuvoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Coureur de terrasses...
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#7
c'est une spec pour des vehicules us, abs, dsc inadaptés etc... peuvent causés des "tours", d'ou ce type de message.

aucun rapport avec nos véhicules européens.
///MMM !!!



"Avec j'expire j'ai pas pu éviter le four, avec Jex-Four j'ai pas éviter le pire!"
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#8
> > Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore
> > ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.

Rien que pour cette phrase, je le met dans la catégorie hoax.

Hop poubelle.

ZB
EuArK
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#9
<!--quoteo(pid=21721575:date=30.11.2007 à 13:56:name=zorgbaf)-->QUOTE(zorgbaf @ 30.11.2007 à 13:56) [snapback]21721575[/snapback]<!--quotec-->> > Si vous expédiez ceci à 15 personnes et ne fut-ce qu'une seule qui ignore
> > ce phénomène, alors ça a valu la peine. Vous avez peut-être sauvé une vie.

Rien que pour cette phrase, je le met dans la catégorie hoax.

Hop poubelle.

ZB<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je rejoint euark man sur ce coup là [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteBegin-Gamiiin+-->QUOTE(Gamiiin)<!--QuoteEBegin-->Perso vu le froid qu'il fait par là bas, je préfère rester ici et me taper
un canard...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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#10
Oui c'est un hoax à coup sur, rien que par la forme.
Prius 4 : [Image: 1290114.png]
107 1.0 12v : [Image: 442364.png]
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#11

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->... lorsque le régulateur de vitesse est en fonction et que
> > l'auto commence à faire de l'aqua-planing alors que les pneus perdent le
> > contact avec la chaussée, l'auto commence à accélérer vers une vitesse plus
> > élevée, et vous partez comme un avion.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ca c'est énorme... il faut appeler d'urgence EADS !

;o) Stf.
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#12
Merdum... j'ai risqué ma vie tout ce temps !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
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#13
Ca sent le canular à plein nez effectivement.
De toutes façons quand je reçois un message disant qu'il faut le faire suivre à tout le monde, je le supprime direct.

Rappel du site de hoaxbuster: http://www.hoaxbuster.com/ [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
(ex PnB )



Engin Théoriquement Raisonnable... ;o)

Zafira II OPC 240 cv

https://www.facebook.com/pages/La-page-F...1145657546



Engin Plus du tout Raisonnable... :o)

Dodge Charger SRT-8 Super Bee 2009 (216/425)

https://www.facebook.com/MaDodgeChargerSrt8SuperBee2009
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#14
<!--quoteo(pid=21721533:date=30.11.2007 à 12:29:name=thom)-->CITATION(thom @ 30.11.2007 à 12:29) [snapback]21721533[/snapback]<!--quotec-->Pas mieux. Le regulateur maintient la vitesse de rotation des roues à 130 (par exemple) donc faudra m'expliquer comment ca peut aller plus vite.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Surtout en cas d'aquaplaning et en conséquence de la perte supposée d'adhérence...

Hoax ou pas, peut importe : il est juste utile de conduire intelligemment en utilisant à on escient les diverses assistances à notre disposition... Le fait de mettre son AB arrière sur autoroute quand il pleut, de mettre ses veilleuses + AB le soir en ville alors qu'on y voit clair, d'utiliser ses clignotants... bref !
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#15
<!--quoteo(pid=21721647:date=30.11.2007 à 15:46:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 30.11.2007 à 15:46) [snapback]21721647[/snapback]<!--quotec-->Le fait de mettre son AB arrière sur autoroute quand il pleut,<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Venturi 260 Atlantique 1992 / Peugeot 205 GTI 105ch 1985 / Citroen B14 Torpedo 1926 / Jaguar XJ40 Sovereign 1992 / Opel Vectra 2.0i CD 1993 / Opel Senator 3.0i 1987 / Mercedes E220 CDI Avantgarde W211 2005 / Renault Ondine 1962 / Citroen CX 22 TRS 1987 /  Plateau LIDER 2 tonnes / Alfa GTV Spider 2.0 twinspark 1996
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