Citroen C5 "2"

[Didier]

<!--quoteo(pid=21702347:date=17.10.2007 à 16:22:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 17.10.2007 à 16:22) [snapback]21702347[/snapback]<!--quotec-->Alors [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] vous restez sans voix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Non je mange...

Suis poli moi !

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]














[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Bozo]

Par contre on a le droit de trouver le tdb kitsch ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[Nikotec]

On peut oui... C'est chargé au niveau tdb quand meme. Mais c'est vrai que la gamme Citron en ce moment est vraiment attrayante.....

[lexus]

Pas mal a premiere vue , mais ca reste un sacre bateau quand meme , meme si les concurrentes ne sont pas mieux la plupart du temps.
En poids selon la mauvaise habitude psa on frise les 2 tonnes maintenant? La ligne generale est quand meme, comme dans le cas de la 407, nettement d'inspiration americaine , mais comme personne connait ...
En attendant la laguna 3 fait un peu pitie a coté meme si en vrai c'est moins pire qu'en photo! . Peut-etre qu'avec la che5 se sera le contraire!!!

[Yves]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Elle est ou la C5 ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Sur la photo... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

[Stephane R]

Juste une question, comme ça, au passage ... zavez-vous des images du modèle "entrée de gamme" ?
Parce que toutes les photos proposées présentent des modèles hyper haut de gamme, hyper top moumoute optionnées ...
Je trouve très chouette cette berline new-C5 super optionnée, mais qu'en est-il de la version sans les 20keuro d'options ?
Histoire de voir ce que sera la new-C5 de monsieur-tout-le-monde ...

[vinsouille]

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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img]

[oliv]

Je la trouve tres reussis surtout en break...peut etre du a son inspiration tres germanique [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] , mais elle est jolie....

Sauf...le tableau de bord que je troouve a premiere vue [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Apres faut voir les tarifs...... et la garantie (3 ans aussi ?)

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21702750:date=18.10.2007 à 09:59:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 18.10.2007 à 09:59) [snapback]21702750[/snapback]<!--quotec-->Apres faut voir les tarifs...... et la garantie (3 ans aussi ?)<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je sais pas ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Faudra attendre le communiqué dans la journée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

En attendant, une petite pensée pour Renault et sa Laguna III [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Yves]

[Smart_Fury]

trres citroen cet interieur. un petit coté 80's ... mais bon c'est dans le plus pure style citroen.

Exterieurement comment elle pouttre la laguna ! ca fait mal pour renault.

Citroen en F1 et c'est bon Citron passe marque prenium dans la foullée ^^

[King of PSA]

Reste plus qu'à tuer cette réputation de "voitures de retraités" que Citroën traîne depuis des décennies et la messe sera dite pour la Laguna...
La 407 a démontré face à la Laguna 2 et à la C5 I que le style est un critère de choix prioritaire dans cette catégorie, ce que semble nier Carlos Ghosn avec le design fadasse de la Laguna 3.

Malheureusement, on peut toujours rêver même si les prestations de cette nouvelle C5 sont au rendez-vous (ce qui reste à vérifier).
En effet, en dehors des segments des citadines et des monospaces compacts, Citroën n'a toujours pas réussi à rajeunir sa clientèle : même la C4 garde une image de voiture de vieux, elle n'a pas le succès commercial qu'elle mériterait.
Alors comment déclencher un électrochoc chez une clientèle plus jeune ? Il faut bien un style réussi et des suspensions classiques, mais il faudra surtout... beaucoup de temps pour que les mentalités changent et que les préjugés tombent.

Cette C5 ne bouleversera probablement pas la hiérarchie établie dans son segment, mais elle est un pas supplémentaire vers le rajeunissement de l'image de Citroën. Depuis le Xsara Picasso, Citroën ne fait pas d'étincelles mais grignote tout doucement des parts de marché. Au mois de septembre, la marque se rapproche sérieusement de Peugeot en Europe (5.8% du marché vs 6.8%). Il est loin le temps où Citroën faisait 1/3 des ventes de PSA...

[Ali-Pacha]

Jolie, cette nouvelle Passat [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Peut-être un peu massive, ceci dit.

Ali

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21702967:date=18.10.2007 à 19:07:name=King of PSA)-->CITATION(King of PSA @ 18.10.2007 à 19:07) [snapback]21702967[/snapback]<!--quotec-->clientèle : même la C4 garde une image de voiture de vieux, elle n'a pas le succès commercial qu'elle mériterait.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vinsouille]

Le site internet: http://www.citroen.fr/Cwf/Citroen/GenericI...27-ac191aca0e43