diesel vs essence : le fight sans fin...

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21676289:date=13.08.2007 à 17:15:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 13.08.2007 à 17:15) [snapback]21676289[/snapback]<!--quotec-->A l'inverse je crois que certains oublient un peu vite qu'un bon moteur essence peut tres bien consommer fort peu si on roule, normalement, sur route avec non?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin pas de bol, parce que des essences de tout type (gros, petit, moyen) j'en ai eu une paire et j'en ai encore....donc j'estime être capable de faire la comparaison entre les consos dans les mêmes conditions
et effectivement à cadence égale, ma safrane essence (100kg plus légère , 40 chevaux de moisn) consomme à l'aise entre 2 litres et 2,5 litres de plus ...
j'imagine même pas la différence si c'était à moteur égal face à ma classe E (en clair la safrane 2.5l : 5 cylindres 170ch aussi...)

[lexus]

<!--quoteo(pid=21676290:date=13.08.2007 à 17:25:name=Supercopa)-->QUOTE(Supercopa @ 13.08.2007 à 17:25) [snapback]21676290[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676289:date=13.08.2007 à 17:15:name=lexus)--><div class='quotetop'>QUOTE(lexus @ 13.08.2007 à 17:15) [snapback]21676289[/snapback]<!--quotec-->Dans des conditions comparables la 307 SW 2l essence que j'ai utilisé un petit bout de temps tournait a plus ou moins 7,5l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est pas beau de mentir, je pensais que t'avais passé l'age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

sans dec, ce moulin est un gouffre a petrole, nous faire croire que tu fais du 7,5 de moyenne dans les conditions que tu décris, y'a deux possibilités : soit tu nous prends pour des ignares, soit tu en es un et tu confonds des conso instantanées mini et une moyenne de conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Si tu as fait plus de 1000 km de routes et d'autoroute avec une 307SW 2l, la d'accord tu peux avancer ton avis. Dans le cas contraire ..,m'enfin on connait ton talibanisme anti peugeot quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Quand a la conso intantannee mini c'est carrement risible puisqu'elle tombe a zero ..en descente. Pas moyen de faire mieux non? Mais une chose est certe possible c'est que l'odb soit faux , ne connaisant pas plus que ca la voiture ( sur une usage de plusieurs mois par exemple) . Le 2l 143 ch de peugeot n'est en tout cas un gouffre sauf a croire qu'il faille toujours rouler au dessus de 4500tr , ce que je ne fais quasi jamais sous peine d'etre largement plus rapide que le traffic. Et on prime celle que j'avais avais une bonne commande boite , etonnant pour certain sans doute , mais vrai. Ma v40 T4 n'etait pas aussi douee a ce niveau malgre sa boite volvo.

[lexus]

<!--quoteo(pid=21676374:date=13.08.2007 à 20:49:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 13.08.2007 à 20:49) [snapback]21676374[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676289:date=13.08.2007 à 17:15:name=lexus)--><div class='quotetop'>QUOTE(lexus @ 13.08.2007 à 17:15) [snapback]21676289[/snapback]<!--quotec-->A l'inverse je crois que certains oublient un peu vite qu'un bon moteur essence peut tres bien consommer fort peu si on roule, normalement, sur route avec non?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin pas de bol, parce que des essences de tout type (gros, petit, moyen) j'en ai eu une paire et j'en ai encore....donc j'estime être capable de faire la comparaison entre les consos dans les mêmes conditions
et effectivement à cadence égale, ma safrane essence (100kg plus légère , 40 chevaux de moisn) consomme à l'aise entre 2 litres et 2,5 litres de plus ...
j'imagine même pas la différence si c'était à moteur égal face à ma classe E (en clair la safrane 2.5l : 5 cylindres 170ch aussi...)
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Je te crois volontier hein ,mais reconnais que la safrane a moteur volvo n'est ni tres recente ni reputee frugale non? La 850 n'etait pas particulierement economique non plus ....mais quel beau bruit moteur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] .

[manu5494]

bin oui le 5 cylindres 2.5l Volvo bouffe mais moi c'est le 2 litres plutôt réputé frugal
et au niveau ancienneté le 5 cylindres diesel Mercedes a 9 ans...


PS: je pourrai faire la même remarque avec le V6 2.6l Mercedes essence ou le V6 2.4l essence Audi que j'ai déjà essayés et qui sont tout à fait comparables avec mon ancienne CDI...

[Guest]

<!--quoteo(pid=21676396:date=13.08.2007 à 21:23:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 13.08.2007 à 21:23) [snapback]21676396[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676290:date=13.08.2007 à 17:25:name=Supercopa)--><div class='quotetop'>CITATION(Supercopa @ 13.08.2007 à 17:25) [snapback]21676290[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676289:date=13.08.2007 à 17:15:name=lexus)--><div class='quotetop'>CITATION(lexus @ 13.08.2007 à 17:15) [snapback]21676289[/snapback]<!--quotec-->Dans des conditions comparables la 307 SW 2l essence que j'ai utilisé un petit bout de temps tournait a plus ou moins 7,5l<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

c'est pas beau de mentir, je pensais que t'avais passé l'age [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

sans dec, ce moulin est un gouffre a petrole, nous faire croire que tu fais du 7,5 de moyenne dans les conditions que tu décris, y'a deux possibilités : soit tu nous prends pour des ignares, soit tu en es un et tu confonds des conso instantanées mini et une moyenne de conso [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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Si tu as fait plus de 1000 km de routes et d'autoroute avec une 307SW 2l, la d'accord tu peux avancer ton avis. Dans le cas contraire ..,m'enfin on connait ton talibanisme anti peugeot quoi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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vachement argumenté ta réponse...

tiens, pour ton information, la 307SW est donnée a 8,3l/100 normes UTAC en conso mixte (conso qu'on sait tres peu représentative de la réalité puisque souvent sous estimée). Tes 7,5 sur autouroute et route sont donc super crédibles, si on doit mettre de coté mon experience sur le sujet [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Nikotec]

Sur autoroute, c'est de la fiction (sauf à 120) mais sur route, c'est plus que possible, on peut meme tomber à 1l de moins sans souci...

[palmPilote]

Crois pas avoir fait beaucoup moins de 8L sur un plein avec le meme moteur dans une 206 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
A l'oppose, jamais vraiment fait plus de 9.5L de memoire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Luck]

<!--quoteo(pid=21675337:date=10.08.2007 à 20:44:name=Smart_Fury)-->CITATION(Smart_Fury @ 10.08.2007 à 20:44) [snapback]21675337[/snapback]<!--quotec-->on parlait au dessus de reprise 80/120 en 4 eme et 5 eme ... franchement, quand tu veux doubler, tu te traine pas dernier un eigne cul a 75 km/h en 5 eme... Tu tombe deux rapprts et zou...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Ce que je trouverai interessant ce serait de connaitre le nombre de ces vehicules livres en boite auto, et voir la pertinence d'avoir des super reprises en 5eme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21676405:date=13.08.2007 à 21:40:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 13.08.2007 à 21:40) [snapback]21676405[/snapback]<!--quotec-->bin oui le 5 cylindres 2.5l Volvo bouffe mais moi c'est le 2 litres plutôt réputé frugal
et au niveau ancienneté le 5 cylindres diesel Mercedes a 9 ans...


PS: je pourrai faire la même remarque avec le V6 2.6l Mercedes essence ou le V6 2.4l essence Audi que j'ai déjà essayés et qui sont tout à fait comparables avec mon ancienne CDI...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je sais pas pour le merco mais le 2.4 audi etait un goinfre reconnu quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



Sinon personne pour me traiter de menteur sur les consos annoncées page precedente? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[EDG1]

<!--quoteo(pid=21676549:date=14.08.2007 à 09:43:name=Aramis)-->QUOTE(Aramis @ 14.08.2007 à 09:43) [snapback]21676549[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21676405:date=13.08.2007 à 21:40:name=manu5494)--><div class='quotetop'>QUOTE(manu5494 @ 13.08.2007 à 21:40) [snapback]21676405[/snapback]<!--quotec-->bin oui le 5 cylindres 2.5l Volvo bouffe mais moi c'est le 2 litres plutôt réputé frugal
et au niveau ancienneté le 5 cylindres diesel Mercedes a 9 ans...


PS: je pourrai faire la même remarque avec le V6 2.6l Mercedes essence ou le V6 2.4l essence Audi que j'ai déjà essayés et qui sont tout à fait comparables avec mon ancienne CDI...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je sais pas pour le merco mais le 2.4 audi etait un goinfre reconnu quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]



Sinon personne pour me traiter de menteur sur les consos annoncées page precedente? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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Si si .. 6.7L/100 en 330 xd touring (boite 5, 183cv ...) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

J'avais caricaturé volontairement les conso juste pour montrer qu'avec 40mkm par an, on va arriver à gagner au mieux un peu plus de 2000 roros sur l'année qui en sont en principe pas la première préoccupation d'un acheteur de caisse neuve à 50ke ...

[Aramis]

Ah quand meme [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

J'avoue que j'ai pas trop compris pourquoi ca bouffait autant, enfin elles (320d&330d) avaient toutes les deux dans les 200000km peut etre qua ca vieillit pas super bien comme mecanique, pourtant les canassons avaient l'air d'etre la.
Elles etaient en pneus hiver aussi, enfin de la à rajouter un gros litre de plus au 100. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21676549:date=14.08.2007 à 09:43:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 14.08.2007 à 09:43) [snapback]21676549[/snapback]<!--quotec-->Sinon personne pour me traiter de menteur sur les consos annoncées page precedente? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin si un peu
tes consos en 330d sont presque 2 litres supérieurs à ce que j'aurais eu avec ma E270 dans les conditions que tu décrits alors qu'elle fait à peu près la même puissance qu'une 330d , qu'elle est plus lourde et que les CDI Mercedes sont réputés plus gourmands que les d BMW...

mais bon si tu le dis...

[Aramis]

C'est surtout ma CB à la pompe qui me l'a dit c'est pour ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

[manu5494]

bin oui je te crois...

mais comme tu le dis elle devait avoir un problème

[Guest]

Les petites essences sont intéressantes au niveau conso, style la punto 55cv que j'ai actuellement. J'ai l'impression de ne jamais faire le plein.

Pour les moyens et gros diesels, je trouve que pour le tout les jours, c'est assez sympa et ça consomme pas grand chose. Mon 330d mené à toc prenait 9L / 9L.5 maxi, même sur autoroute à toc. (moyenne)

Prenez l'équivalent en essence.... un 325i ne va pas faire la même conso. Elle sera plus haute inévitablement, à toc.

J'ajouterai le couple pour le diesel qui est assez impressionnant, même en M3 E36 3L, il faut 50m pour décoller ma passat V6tdi 150cv. Bon évidemment, après la M3 s'envole.

Mais si on roule à peu près au limitation un diesel, certes un peu plus lourd en entretien, sera plus agréable.

Bon, clair si on aime pas le bruit de tracteur à froid ou le son rugueux à chaud, si on préfère les montées à 7500 tr, faut prendre un essence sympa.

C'est bien de parler conso, mais il faut comparer ce qui est comparable et surtout le style de conduite.