Une Clio 1.6 16v

[Topper Harley]

salut!

pour mon mon frangin je me renseigne, il a trouvé une clio2 1.6l 16v de 1999, 180000km, pack electrique, clim, abs, airbag, peinture 1 an (suite vandalisme) 4000 euros

vous en pensez quoi? du moteur, du modele, du prix?.....

je prend toute info!

merci!

[Nikotec]

Je pense que le modele est interessant et homogene mais que c'est beaucoup trop cher. On en trouve à largement moins de kilometre pour ce prix...

[duke]

Pareil, bonne voiture mais celle proposée est bien trop chere.

[CataPat]

excellente voiture (celle que j'ai pour me déplacer ! ->millésime 2000 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] ) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
Performantes excellentes (merci le poids <1T), faible conso (à part en ville 8/9L), très confortable.... vraiment à conseiller [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

edit: pour le kilométrage, un peu chère....

pour les soucis chroniques des 16V (1.2/1.4/1.6/2.0) renault... les bobines crayons sagem, le capteur PMH qui déconne, quelques cas de roulements arrières morts... sinon RAS --> à checker lors de l'achat.

[megamix]

Voiture honnête mieux équipée à partir de la phase 2 (06/2001).
Moteur sympa en dehors des bobines jetables pas forcement prises en charge par le SAV.

Le 1.4L 16v (98cv) est pas mal non plus et il consomme un peu moins.

[duke]

<!--quoteo(pid=21666374:date=23.07.2007 à 12:06:name=megamix)-->QUOTE(megamix @ 23.07.2007 à 12:06) [snapback]21666374[/snapback]<!--quotec-->Voiture honnête mieux équipée à partir de la phase 2 (06/2001).
Moteur sympa en dehors des bobines jetables pas forcement prises en charge par le SAV.

Le 1.4L 16v (98cv) est pas mal non plus et il consomme un peu moins.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
J'ai un e Clio avec le 1.4L 16s (980 kg) et une Mégane II (1250 kg) avec le 1.6L 16s (115 cv), étonnamment la Mégane consomme moins, sauf en ville où le poid de la bête fait son oeuvre.

[Droopy]

Une bonne petite auto qui doit être très vive (110 poneys tout de même la puce [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ). Mais elle est trop kilométrée pour le prix !!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

1.6 16v Sport 3 portes - 90.000 km - 4.000 €

1.6 16v RXT 5 portes BVA - 79.000 km - 4.300 €

1.6 16v Sport 3 portes - 92.000 km - 3.900 €

[megamix]

<!--quoteo(pid=21666401:date=23.07.2007 à 13:12:name=duke)-->QUOTE(duke @ 23.07.2007 à 13:12) [snapback]21666401[/snapback]<!--quotec-->J'ai un e Clio avec le 1.4L 16s (980 kg) et une Mégane II (1250 kg) avec le 1.6L 16s (115 cv), étonnamment la Mégane consomme moins, sauf en ville où le poid de la bête fait son oeuvre.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La boite de la 1.4L est certainement plus courte, ce qui la rend aussi assez 'dynamique'

[perdu a Londres]

excellents souvenirs de la 1.4 16V en phase 2, franchement la 1.6 apportait pas grand chose, 4000 roros ca parait tres cher et par principe, les autos repeintes ca eveille ma suspicion

[Ronin]

<!--quoteo(pid=21667192:date=24.07.2007 à 17:50:name=megamix)-->CITATION(megamix @ 24.07.2007 à 17:50) [snapback]21667192[/snapback]<!--quotec-->La boite de la 1.4L est certainement plus courte, ce qui la rend aussi assez 'dynamique'<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En ce qui concerne la phase 2 (Clio 2), c'est la 1.6 16v qui avait droit à une boîte plus courte que la 1.4 16v.


Le 1.6 16v, sous le capot de la Clio 2, est vraiment souple et coupleux donnant d'excellentes reprises et de bonnes accélérations. De moins point de vue question agrément de conduite il n'y a pas photo entre les 2 motorisations, le 1.4 étant juste plus vif dans les tours.
De plus la consommation n'est pas plus élevée que le 1.4. La notre (une Clio 2 phase 2 1.6 16v de 2001) ne dépasse pas les 7.5l/100 en ville et peut tomber sous les 6l/100 sur route en mode sarko. En revanche sur l'autoroute à des vitesses >130km/h, ça peut très vite grimper...

Question fiabilité, la notre toujours bien entretenue a dépassé les 160000km sans gros pépins. Seules grosses dépenses imprévues tombé il y a peu et quasi en même temps: l'embrayage, les tambours arrières et le mastervac.

[CataPat]

Pour l'année 2000/1999, sur les Clio2 en 1.4 et 1.6 16V, la différence est significative....
Pour cette année,
- la boite de la 1.6 était très courte, donc avec le 1.6 --> un avion. (-2s au 1000da vs 1.4) [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
- la boite de la 1.4 était celle des autres clios
pour la conso, il faut tabler sur 1L de plus avec la 1.6 vs 1.4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Je crois que cela s'est "gaté" après 2000....
- voiture globalement plus lourde (plus de capot en alliage comme en 1999/2000), reprise +1/2s 80/120km/h !!!! (chiffres monoto)
- boite "standard" (à confirmer)
mais une meilleure finition....
...etc

j'ai une 1.6 16V d'octobre 1999 (capot alliage)... Je me suis qqs fois "accroché" avec des 1.4 --> aucun rapport...
enfin, c'est une bonne voiture homogène et sympa, peu importe l'année... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[manu67]

la 1.6 avait aussi le capot en alu des rs?

[duke]

Ouais sur le modèle "sport".

[CataPat]

<!--quoteo(pid=21667242:date=24.07.2007 à 19:56:name=duke)-->QUOTE(duke @ 24.07.2007 à 19:56) [snapback]21667242[/snapback]<!--quotec-->Ouais sur le modèle "sport".<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
YES ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
seulement 3 modèles ont eu droit au capôt alu:
- clio rs 2000
- clio 16V 1999 (compteurs bleu)
- clio 16V 2000 (compteurs blanc)

les clio 1.6 16V suivantes ont eu comme appelation commerciale "1.6 16V sport", puis il y a eu la "1.6 16V RXT", et les "clio 1.6 16V dynamique" mais (boites standards, plus lourdes, siège mi-cuir/tissu sur la sport,...etc... par contre freins à disques à l'arrière (vs tambour ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]) )

sinon la 1ere 1.4 16V s'appelait la 1.4 16V techrun. Elle remplaçait la clio 1.6SI avec le "vieux" 1.6 8s 90cv.

[duke]

<!--quoteo(pid=21667256:date=24.07.2007 à 20:14:name=CataPat)-->QUOTE(CataPat @ 24.07.2007 à 20:14) [snapback]21667256[/snapback]<!--quotec-->...<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Exact c'était pas "sport" mais "16V" [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] .

T'es vendeur Renault ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]