Bmw 540 Auto Ou 530 Bv5 ?

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21664701:date=18.07.2007 à 21:54:name=manu5494)-->QUOTE(manu5494 @ 18.07.2007 à 21:54) [snapback]21664701[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21664618:date=18.07.2007 à 18:41:name=Luck)--><div class='quotetop'>QUOTE(Luck @ 18.07.2007 à 18:41) [snapback]21664618[/snapback]<!--quotec-->Pour la merco, je ne suis pas encore assez vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

entre une E55AMG et une pauvre 530i de moitié moins de chevaux, c'est la BM qui fera grosse bagnole de papy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] laisse tomber ils comprennent rien.

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21664585:date=18.07.2007 à 17:14:name=Droopy)-->QUOTE(Droopy @ 18.07.2007 à 17:14) [snapback]21664585[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21664525:date=18.07.2007 à 14:38:name=Aramis)--><div class='quotetop'>QUOTE(Aramis @ 18.07.2007 à 14:38) [snapback]21664525[/snapback]<!--quotec-->Et une merco avec un V8 ca serait pas plus trouvable??<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Ca y est, il a reçu une nouvelle livraison de farine et est en test avant commercialisation .... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]





[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
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Meme pas en ce moment c'est sport, abstinence (presque) esprit sain dans corps sain toussa quoi! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Luck]

<!--quoteo(pid=21664714:date=18.07.2007 à 22:09:name=Aramis)-->CITATION(Aramis @ 18.07.2007 à 22:09) [snapback]21664714[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21664701:date=18.07.2007 à 21:54:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 18.07.2007 à 21:54) [snapback]21664701[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21664618:date=18.07.2007 à 18:41:name=Luck)--><div class='quotetop'>CITATION(Luck @ 18.07.2007 à 18:41) [snapback]21664618[/snapback]<!--quotec-->Pour la merco, je ne suis pas encore assez vieux [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

entre une E55AMG et une pauvre 530i de moitié moins de chevaux, c'est la BM qui fera grosse bagnole de papy [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] laisse tomber ils comprennent rien.
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Après c'est juste une question budget aussi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
C'est sur que idealement je voudrais bien un RS6 un peu tunée pour les week-ends à la montagne, une 911 turbo cabriolet pour la plage, un Cayenne turbo pour aller faire le cake dans le desert [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img], etc...

Mais voila avec moins de $30.000 puis un budget essence/entretien/assurance vivable la 530i me parait raisonnable.

[Aramis]

Serieux tu as jeté un oeil aux E55-E430 ca doit se trouver dans ces prix. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Tu feras peut etre de meilleur affaires que sur la 540, apres le look est peut etre moins sportif mais ca envoie du steak aussi.

[Luck]

mmm...
Mon beau-père a eu de mauvaises expériences avec l'entretien des gros moulin chez m€rc€d€s alors qu'une grosse facture sur une BM c'est 1300 euros !
A moins qu'on me prouve le contraire, je reste assez vigilant (J'ai encore mal aux fesses à cause du V8 de la Jaguar...).


Et puis t'arrête de faire ton manu toi ? Si même les BMistes me disent d'aller voir ailleurs...

[Gracus]

<!--quoteo(pid=21664735:date=18.07.2007 à 22:35:name=Luck)-->CITATION(Luck @ 18.07.2007 à 22:35) [snapback]21664735[/snapback]<!--quotec-->Mais voila avec moins de $30.000 puis un budget essence/entretien/assurance vivable la 530i me parait raisonnable.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Une S4 ?
J'en avais vu en concession sur New York, et elles m'avaient paru pas bien cher en prix neuf (39 000$ il me semble). Ca doit se trouver à pas cher apres sur de l'occase ?

[Aramis]

Si il cherche une 5 c'est plus la "6" qu'il faut mettre en face genre A6 4.2 ou S6 mais je croyais que Luck etait un homme un vrai c'est pour ca que j'ai pas proposé de 4RM de lopette sinon effectivement ca repond au cahier des charges.

Luck>Sur 6enligne.net un membre s'est fadé un (les) joint de culasse sur une 540i et la facture c'etait pas 1300€ mefiance donc meme si generalement l'entretien BMW est bien placé pour le "courant" sur les operations qui peuvent sortir de l'ordinaire sur ce genre d'auto en occasion vaut mieux prevoir une marge de 5-6K€ car ca peut rapidement faire tres mal. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[Steph]

J'aime beaucoup la E39, et pour en avoir eu une sur 100 000 km, c'est très bien construit avec une ligne et un ensemble mécanique vieillissant très bien.

Aux states ils sont friands des teintes inhabituelles (carrosserie bronze, cuirs pastels (bleu, rose, orange, jaune !!!!), sans parler des jantes parfois chromées....) donc ça risque d'être difficile de trouver une noir cuir beige ou une gris argent cuir noir...

;o) Stf.

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21664822:date=19.07.2007 à 08:29:name=Luck)-->CITATION(Luck @ 19.07.2007 à 08:29) [snapback]21664822[/snapback]<!--quotec-->mmm...
Mon beau-père a eu de mauvaises expériences avec l'entretien des gros moulin chez m€rc€d€s alors qu'une grosse facture sur une BM c'est 1300 euros !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

ah bon, j'aurais dit exactement le contraire
les gros moteurs Merco sont généralement beaucoup moins poussés que les équivalents chez BM (plus grosse cylindrée, moins de rendement...) et avec moins de technologie (pas de Vanos ou autres joyeusetés qui coutent la peau du Q), donc c'est à mon avis et à ce que j'en connais , nettement plus fiable
entre une ancienne E55AMG et une ancienne M5, ya à mon avis pas photo au niveau fiabilité...

[Luck]

Comme quoi tout le monde voit midi a sa porte...

Dans l'absolu je suis d'accord avec vous puisque je m'eloigne du V8 BM [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Pour etre honnete les mercos sont sympas mais je ne sais pas, elles ne me m'excitent pas. J'en ai essaye plusieurs, neuves et d'occase depuis quelques annees mais je dois etre un peu keke dans l'ame, je prefere les BM. Les trains des mercos ne me plaisent pas, je les trouve bizarres mais c'est completement personnel comme point de vue ! Si ou alors il faut taper dans les petits coupes SL avec un gros moteur, la y'a pas photo !

En tout cas a priori ce sera une 530i, peut-etre meme celle en photo avec le cuir bleu de tafiolle a l'interieur!
Je retourne la voir demain, l'essayer, eventuellement faire le cheque...

[Gil]

<!--quoteo(pid=21665184:date=19.07.2007 à 22:00:name=Luck)-->CITATION(Luck @ 19.07.2007 à 22:00) [snapback]21665184[/snapback]<!--quotec-->Les trains des mercos ne me plaisent pas, je les trouve bizarres mais c'est completement personnel comme point de vue ! Si ou alors il faut taper dans les petits coupes SL avec un gros moteur, la y'a pas photo !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Je suis bien de ton avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Les E de l'époque E430 et E50 sont à la rue question chassis.
Les dernières E55 Krompressor, c'est une autre histoire (bon je n'ai essayé qu'en Allemagne, beaucoup sur Autobahn et peu sur les petites routes).

La 530i me parait un bon choix [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Aramis]

<!--quoteo(pid=21665184:date=19.07.2007 à 22:00:name=Luck)-->QUOTE(Luck @ 19.07.2007 à 22:00) [snapback]21665184[/snapback]<!--quotec-->....avec le cuir bleu de tafiolle a l'interieur!<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img] Et il a quoi contre les cuirs bleus?

Quel genre de bleu? photo?

[Luck]

ce bleu pastel là.
Avec le TDB gris/bleu et la bande de vrai faux bois, ça craint un peu.

Mais la caisse a l'air saine, bon entretien, etc.

[Aramis]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] moi j'aime bien ca change des sepiternels interieurs austeres noirs ou gris foncés.

J'ai un interieur bleu mais plus foncé sur la mienne avec le bois, c'est sympa je trouve. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Elle a l'air propre cette caisse.

[Luck]

Oui elle est vraiment nickel à part un peu de poussière à l'intérieur le jour des photos.
C'est d'ailleurs la plus belle que j'ai vue, pourtant elle a presque 4 ans et du km: 60.000 miles ce qui fait presque les 100.000 bornes.

Et puis la bande de bois.. on s'y fera.
De toute façon aux USA elles ont toute ça. Je n'avais pas trouvé de XK8 sans. Je n'ai pas trouvé de LX450 sans... j'ai bien l'impression que pour la série 5 ce sera pareil.