Citroen C5 "2"

[chris_2002]

Bah sur une auto à 50 000€, c'est une question de décence. Sur une voiture à 25 000€, c'est un faire-valoir. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21653163:date=15.06.2007 à 19:20:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 15.06.2007 à 19:20) [snapback]21653163[/snapback]<!--quotec-->Le tdb de la A6 est inspire de celui de la xantia...C'est le monde a l'envers non?

Ps : du vrai alu sur une planche de bord ca apporte quoi? C'est comme le vrai bois ca sert a quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

C'est vrai ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Bon bref, le tableau de bord d'une xantia c'est super costaud et les plastique sont bien mou, celle de mon paternel à 8 ans et pas un rossignol [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Pour en revenir au "vrai" alu dans une Audi, bah je te confirme que l'alu autour des aerateur et des combiné d'une A5 c'est du plastocs peint alu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[vinsouille]

D'autres photo d'un modèle plus milieu de gamme

[Droopy]

J'voudrais pas dire mais les 2 TdB font mastoc mais celui de la C5 est bien torturé ...

Je vois pas où vous voyez la ressemblance par contre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

[vinsouille]

Le PAF est quand même vachement plus raisonnable que chez sa cousine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Smart_Fury]

"tain l'interieur me rappelle.... Les vielles citroen de la "mauvaise periode" . Style Visa ... avec des boutons partout et un style genre "voiture duf urutre" des années 70/80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Franchemetn pas flatteur :/

Quand au reste, l'arriere fait penser a un Serie 5 ou une Lexus a plein nez et l'avant... ben du coup on retrouve l'avant des autres modeles sortis...

En fait A chaque fois c'est pareil. La berline sencé representer le top de la gamme se retoruve afublé des gimique des ja vus sur les vehicules d'en dessous. resultat ca fait deja vu, pas original et pas valorisant.
Chez audi ils ont fait le contraire... C'ets l'a 6si je ne m'abuse qui a inauguré le Single Frame. Et ensuite ca a été décliné au reste de la gamme. et pas le contraire.

[Smart_Fury]

<!--quoteo(pid=21653208:date=15.06.2007 à 20:48:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 15.06.2007 à 20:48) [snapback]21653208[/snapback]<!--quotec-->Le PAF est quand même vachement plus raisonnable que chez sa cousine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


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Photos prises differement, l'une avec un angle fermé l'autre ouvert, ca reduit cette impression et enplus la C5 est détourée.... tres sérée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21653208:date=15.06.2007 à 20:48:name=vinsouille)-->CITATION(vinsouille @ 15.06.2007 à 20:48) [snapback]21653208[/snapback]<!--quotec-->Le PAF est quand même vachement plus raisonnable que chez sa cousine [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


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en même temps, faire encore plus long que le PAF de la 407 coupé et faudrait rajouter des roulettes devant pour que le nez ne s'écroule pas par terre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo(pid=21653163:date=15.06.2007 à 19:20:name=lexus)-->QUOTE(lexus @ 15.06.2007 à 19:20) [snapback]21653163[/snapback]<!--quotec-->Ps : du vrai alu sur une planche de bord ca apporte quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand tu touches, c'est froid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Plus sérieusement, on ne va discuter de la noblesse des matériau quand même.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Cela vaut d'ailleurs pour tous les domaines, y compris l'automobile. Tu ne poserais pas la même question pour une table en chêne massif vs un contreplaqué, si ?

Sinon, le bois est un héritage de ce qui se faisait au début du siècle jusque dans les années 60/70 et l'avènement du plastique.... je reconnais que cela est plutôt désuet, perso j'aime pas, et préfère largement les placages modernes type alu (mat, satiné, oul etop mais faut avoir la Bentley qui va avec, finition alu bouchonnée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ) ou encore le carbone.
Cela dit, les bois très sombres ou même laqué noir passent pas mal aussi selon les intérieurs et la philosophie de l'auto en question avis perso du moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21653211:date=15.06.2007 à 20:56:name=Smart_Fury)-->QUOTE(Smart_Fury @ 15.06.2007 à 20:56) [snapback]21653211[/snapback]<!--quotec-->"tain l'interieur me rappelle.... Les vielles citroen de la "mauvaise periode" . Style Visa ... avec des boutons partout et un style genre "voiture duf urutre" des années 70/80 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

Franchemetn pas flatteur :/

Quand au reste, l'arriere fait penser a un Serie 5 ou une Lexus a plein nez et l'avant... ben du coup on retrouve l'avant des autres modeles sortis...

En fait A chaque fois c'est pareil. La berline sencé representer le top de la gamme se retoruve afublé des gimique des ja vus sur les vehicules d'en dessous. resultat ca fait deja vu, pas original et pas valorisant.
Chez audi ils ont fait le contraire... C'ets l'a 6si je ne m'abuse qui a inauguré le Single Frame. Et ensuite ca a été décliné au reste de la gamme. et pas le contraire.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Bah chez Citron c'est la C6 la première a avoir eu la nouvelle calandre, mais la C4 est sortie avant [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Bref pour l'intérieur, je partage pas du tout ton avis [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[vinsouille]

Disparition des boules sous le capot de ce modéle "entrée de gamme", la suspension hydraulique serait en option sur les modèle de base (oui oui hydraulique, j'ai pas dis hydractive [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ) dixit AutoPlus [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img]

[Stephane R]

Avant, chez Citroen, le "satellite" était autour du volant, comme sur les VISA ...






Maintenant, il est SUR le volant ...


<!--quoteo(pid=21652862:date=14.06.2007 à 23:46:name=Yves)-->CITATION(Yves @ 14.06.2007 à 23:46) [snapback]21652862[/snapback]<!--quotec-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[lexus]

<!--quoteo(pid=21653217:date=15.06.2007 à 21:00:name=ypos)-->QUOTE(ypos @ 15.06.2007 à 21:00) [snapback]21653217[/snapback]<!--quotec--><!--quoteo(pid=21653163:date=15.06.2007 à 19:20:name=lexus)--><div class='quotetop'>QUOTE(lexus @ 15.06.2007 à 19:20) [snapback]21653163[/snapback]<!--quotec-->Ps : du vrai alu sur une planche de bord ca apporte quoi?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Quand tu touches, c'est froid [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

Plus sérieusement, on ne va discuter de la noblesse des matériau quand même.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Cela vaut d'ailleurs pour tous les domaines, y compris l'automobile. Tu ne poserais pas la même question pour une table en chêne massif vs un contreplaqué, si ?

Sinon, le bois est un héritage de ce qui se faisait au début du siècle jusque dans les années 60/70 et l'avènement du plastique.... je reconnais que cela est plutôt désuet, perso j'aime pas, et préfère largement les placages modernes type alu (mat, satiné, oul etop mais faut avoir la Bentley qui va avec, finition alu bouchonnée [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/love.gif[/img] ) ou encore le carbone.
Cela dit, les bois très sombres ou même laqué noir passent pas mal aussi selon les intérieurs et la philosophie de l'auto en question avis perso du moins [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Pas vraiment comparable non ? Une table massive devrait largement tenir 1 siecle alors qu'en contreplaque de base c'est fait pour 10 ans.
Sur une voiture du plastoc ou de l'alu ca tiendra le temps de la voiture (10-15 ans?) et en plus ca n'a aucune fonction de resistance mecanique. Sur mon tdb j'ai des insert en vrai bois ( enfin il parait ...) mais c'est juste de la decoration...Par contre j'aime bien l'effet decoratif c'est vrai...

[vinsouille]

<!--quoteo(pid=21653239:date=15.06.2007 à 22:18:name=Stephane R)-->QUOTE(Stephane R @ 15.06.2007 à 22:18) [snapback]21653239[/snapback]<!--quotec-->Avant, chez Citroen, le "satellite" était autour du volant, comme sur les VISA ...






Maintenant, il est SUR le volant ...


<!--quoteo(pid=21652862:date=14.06.2007 à 23:46:name=Yves)--><div class='quotetop'>QUOTE(Yves @ 14.06.2007 à 23:46) [snapback]21652862[/snapback]<!--quotec-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
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C'est comme sur la C4 mais avec plus de fonction [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

En tout cas trés pratique à l'usage et pas de "balour" dans le volant, ceux qui ont essayé la C4 pourront confirmer, ou encore Bozo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Y'a un petit temps d'adaptation au début, et aprés, tu peste contre les commandes sur des satellittes comme sur les autres voitures [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Droopy]

<!--quoteo(pid=21653248:date=15.06.2007 à 22:54:name=vinsouille)-->QUOTE(vinsouille @ 15.06.2007 à 22:54) [snapback]21653248[/snapback]<!--quotec-->En tout cas trés pratique à l'usage et pas de "balour" dans le volant, ceux qui ont essayé la C4 pourront confirmer, ou encore Bozo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Y'a un petit temps d'adaptation au début, et aprés, tu peste contre les commandes sur des satellittes comme sur les autres voitures [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Le regulateur est par contre pas ergonomique du tout ... enfin pour ma part, j'ai pas aimé du tout...