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04-14-2007, 01:44 PM
(Modification du message : 04-14-2007, 02:00 PM par Little.)
Bonjour,
je souhaite vidanger le moteur de mon jouet (900 cm3 de ZX-9R monté dans une réplique de Lotus 7).
L'huile actuelle est de la Castrol R4 Superbike, où en trouver ? Dafy ?
Quelle autre huile puis-je utiliser si je ne trouve pas la même ?
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Motul 300V, un standard pour les moteurs de brêles [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
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04-14-2007, 01:57 PM
(Modification du message : 04-14-2007, 03:01 PM par Little.)
Déjà une réponse en 6 minutes, le monde est merveilleux ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]
Merci B'o.
Par contre quelle indice de viscosité ?
J'en trouve ici
http://www.dafy-moto.fr/fr/produits/main_l...f=LUB&sf=4T en 10W40, 15W50 et une troisième ''Factory line'' qui ne précise pas l'indice.
Sachant que l'huile actuelle (Castrol R4 Superbike) est de le 5W40...
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15W50 compétition c'est tres bien [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
La Factory c'est de la 5W40....un poil trop fluide à froid pour lubrifier la boite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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04-14-2007, 03:04 PM
(Modification du message : 04-14-2007, 03:04 PM par Little.)
Allons y pour de la Motul 300 V Compétition en 15W50 alors.
L'ancien propriétaire m'a conseillé d'en mettre un bon 1/2 litre de plus que la contenance préconisée par le constructeur étant donné que le moteur ne prend plus les mêmes inclinaisons que sur une moto.
Vos avis ?
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<!--quoteo(pid=21624199:date=14.04.2007 à 15:04:name=Little)-->CITATION(Little @ 14.04.2007 à 15:04) [snapback]21624199[/snapback]<!--quotec-->
Vos avis ?<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il est incliné comment par rapport à une moto ???
Et ou se situe la pompe à huile sur ce moteur ??
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Il est incliné comme ça:
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<!--quoteo(pid=21624226:date=14.04.2007 à 18:35:name=Little)-->CITATION(Little @ 14.04.2007 à 18:35) [snapback]21624226[/snapback]<!--quotec-->
Il est incliné comme ça:
![[Image: stuart1ui2mw9.jpg]](http://img401.imageshack.us/img401/9049/stuart1ui2mw9.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Qu'ils sont mignons tous les 2 comme ca [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
'24 Clio 1,5 dci 100 :
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Je m'etais fait la meme reflexion hier, ainsi donc c'est vrai, la plupart des LF sont gay [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/porte.gif[/img]
le monde se divise en deux catégories. Ceux qui ont un pistolet chargé et ceux qui creusent. Toi tu creuses
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<!--quoteo(pid=21624226:date=14.04.2007 à 18:35:name=Little)-->CITATION(Little @ 14.04.2007 à 18:35) [snapback]21624226[/snapback]<!--quotec-->
Il est incliné comme ça:
![[Image: stuart1ui2mw9.jpg]](http://img401.imageshack.us/img401/9049/stuart1ui2mw9.jpg)
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
C'est pas tres parlant ta photo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
Il semble incliné coté echappement soit comme sur une moto mais à priori un peu moins ??
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04-15-2007, 11:40 PM
(Modification du message : 04-15-2007, 11:41 PM par Little.)
C'est surtout que le moteur ne s'incline plus dans les virages comme sur la moto.
Et concernant mes orientations sexuelles je vous merde ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Yacco ! Viens démentir tidsuite !!!
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<!--quoteo(pid=21624623:date=15.04.2007 à 23:40:name=Little)-->CITATION(Little @ 15.04.2007 à 23:40) [snapback]21624623[/snapback]<!--quotec-->
C'est surtout que le moteur ne s'incline plus dans les virages comme sur la moto.
Et concernant mes orientations sexuelles je vous merde ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]
Yacco ! Viens démentir tidsuite !!!
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Heureusement qu'il s'appelle pas Motul [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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<!--quoteo(pid=21624623:date=15.04.2007 à 23:40:name=Little)-->CITATION(Little @ 15.04.2007 à 23:40) [snapback]21624623[/snapback]<!--quotec-->
C'est surtout que le moteur ne s'incline plus dans les virages comme sur la moto.
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Il subit moins de contraites latérales sur une moto car sur la moto la somme des forces est toujours vers le bas de la moto, l'inertie (ou force centrifuge) compensant l'inclinaison.
Prius 4 :
![[Image: 1290114.png]](http://images.spritmonitor.de/1290114.png)
107 1.0 12v :
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Oui je pense que c'est peut être justement à cause de ces contraintes supplémentaires que l'ancien propriétaire conseillait de mettre un peu plus d'huile (pour ne pas déjauger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )
Ganz kühl bleiben! De Je.
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<!--quoteo(pid=21624689:date=16.04.2007 à 09:44:name=altus)-->CITATION(altus @ 16.04.2007 à 09:44) [snapback]21624689[/snapback]<!--quotec-->
Oui je pense que c'est peut être justement à cause de ces contraintes supplémentaires que l'ancien propriétaire conseillait de mettre un peu plus d'huile (pour ne pas déjauger [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
Reste à savoir ou se situe la pompe à huile et à quelle hauteur par rapport au fond du carter......dans l'absolue, je dirais que si l'ancien proprio roulait avec 1/2 litre en plus et que ça ne posait pas de problèmes continue comme ça [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]