Audi A5

[macrom1]

<!--quoteo(pid=21606003:date=25.02.2007 à 12:17:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 25.02.2007 à 12:17) [snapback]21606003[/snapback]<!--quotec-->
PS : c'est mes yeux ou l'arrière fait un peu DB9 ?
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Ce sont tes yeux... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/tongue.gif[/img]

[luke skyracer]

vraiment, je ne vois pas ce que vous y voyez a cette audi.. L'avant fait assez demode avec ces phares rectangulaires dignes des années 80, et l'arriere, comme ontré sur la photo en gris ci-dessus, semble fondre, se ramasser, degouliner vers le bas... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

une 3coupe fais quand meme autrement plus dynamique.... mais bon, encore, les couls et les gouteurs... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[lexus]

<!--quoteo(pid=21606121:date=25.02.2007 à 18:32:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 25.02.2007 à 18:32) [snapback]21606121[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21606108:date=25.02.2007 à 18:18:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.02.2007 à 18:18) [snapback]21606108[/snapback]<!--quotec-->
faut lire, on parle depuis le début de la 407 COUPE, on a jamais parlé de la berline ...
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Oui faut lire j'ai bien précisé que celui de la 407C fait 8 cm de plus.
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8cm de plus pour le coupe !!! Je croyais 2 ou3 seulement...La ca devient quand meme bcp c'est vrai...M'enfin ca change rien au style mievre de l'audi/407 C.
De toute facon les grands coupes 4 places j'ai jamais trop compris l'interet vue les belles berlines qu'on a maintenant ; si deja je prefere le genre CC comme la C70 par exemple...

[luke skyracer]

ou 335iCC [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Mc Fly]

<!--quoteo(pid=21606158:date=25.02.2007 à 19:44:name=lexus)-->CITATION(lexus @ 25.02.2007 à 19:44) [snapback]21606158[/snapback]<!--quotec-->
8cm de plus pour le coupe !!! Je croyais 2 ou3 seulement...La ca devient quand meme bcp c'est vrai...M'enfin ca change rien au style mievre de l'audi/407 C.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
M'enfin ça ne change rien au PAF démesuré de la 407 Coupé VS l'A5 ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
De toute facon les grands coupes 4 places j'ai jamais trop compris l'interet vue les belles berlines qu'on a maintenant ; si deja je prefere le genre CC comme la C70 par exemple...
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Avoir un coupé et non une berline justement, il est là l'interêt !!
Et, désolé de te contredire, mais beaucoup de CC sont loin d'être des réussites esthétiques, souvant à acuse de l'encombrement du toit dans le coffre... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[ypos]

<!--quoteo(pid=21606105:date=25.02.2007 à 18:15:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 25.02.2007 à 18:15) [snapback]21606105[/snapback]<!--quotec-->
Alors attention je confirme que le porte à faux de l'audi A6 est équivalent à celui de la 407! Respectivement 1001 (mm) et 1029. Visiblement Lexus a raison ce sont les formes qui sont trompeuses.

Par contre le "pàf" de la 407 Coupé est de 1084, 8cm de plus rien de bien énorme.

Lexus marque un point. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Reste à connaitre celui de cette A5 dont le décroché arrière lui donne un air de latine très virile. Très élégante cette A5, les photos de celle présentée en noire sont tout simplement superbes.
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Attendez, comparons ce qui est comparable.... l'A6 et la 407 n'ont pas, pour commencer la même dimension globale, donc si raisonnement en ce sens il devait y avoir, ce serait en terme de proportion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Enfin, pour revenir au PAF de l'A5, il est évident qu'il est bien plus court que celui de la 407 coupé..... tant visuellement ce qui est gage d'équilibre d'un point de vue style, qu'en terme de chiffre :



A noter d'ailleurs que ce PAF est bien plus court que celui de l'A4, Audi commencant une petite révolution avec la volonté de reculer la position du moteur pour que ses voitures aient un équilibre différent, le tout couplé à un quattro qui est désormais, sur les modèles sportifs, plutôt typé propulsion en permanent.
BMW est évidemment une nouvelle fois la cible principale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

[Tib]

Pour résumer, on a 1085 mm (j'arrondis !) pour le coupé 407 à opposer aux 850 mm du coupé A5. Ca fait quand même 235 mm de différence... Si on ajoute l'effet visuel <i>advanced cab</i> comme l'ont à une époque appelé les gens de chez Chrysler, la relative faible hauteur du museau de la 407 qui vient en opposition à l'aspect massif du A5, ça finit par faire une sacrée différence ! Manu, l'honneur est sauf !

[Lorenz]

Les 1001mm, de l'A6, accueillent jusqu'à un "petit" V10... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] Alors soit ils ont prévu plus qu'un V6 HDI ou alors le capot "chausse" petit, sur le coupé 407!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[lexus]

<!--quoteo(pid=21606197:date=25.02.2007 à 21:49:name=ypos)-->CITATION(ypos @ 25.02.2007 à 21:49) [snapback]21606197[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21606105:date=25.02.2007 à 18:15:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 25.02.2007 à 18:15) [snapback]21606105[/snapback]<!--quotec-->
Alors attention je confirme que le porte à faux de l'audi A6 est équivalent à celui de la 407! Respectivement 1001 (mm) et 1029. Visiblement Lexus a raison ce sont les formes qui sont trompeuses.

Par contre le "pàf" de la 407 Coupé est de 1084, 8cm de plus rien de bien énorme.

Lexus marque un point. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


Reste à connaitre celui de cette A5 dont le décroché arrière lui donne un air de latine très virile. Très élégante cette A5, les photos de celle présentée en noire sont tout simplement superbes.
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Attendez, comparons ce qui est comparable.... l'A6 et la 407 n'ont pas, pour commencer la même dimension globale, donc si raisonnement en ce sens il devait y avoir, ce serait en terme de proportion [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Enfin, pour revenir au PAF de l'A5, il est évident qu'il est bien plus court que celui de la 407 coupé..... tant visuellement ce qui est gage d'équilibre d'un point de vue style, qu'en terme de chiffre :



A noter d'ailleurs que ce PAF est bien plus court que celui de l'A4, Audi commencant une petite révolution avec la volonté de reculer la position du moteur pour que ses voitures aient un équilibre différent, le tout couplé à un quattro qui est désormais, sur les modèles sportifs, plutôt typé propulsion en permanent.
BMW est évidemment une nouvelle fois la cible principale [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


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La ca devient indiscutable c'est clair. Comment ils ont fait pour reculer le moteur d'autant par rapport a la A6?
Par contre ca ne change pas la donne pour le style de la A5 parfaitement fade et qui ne presente aucun interet par rapport a une A4 avant ( que j'aime bcp ) pour moi. C'est du "nice to have" pour gens aises sans doute , mais comme je ne fais pas partie de cette categorie je dois pas pouvoir comprendre [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] .
Une C70 CC reste malgre son "inconvenient" du rangement du toit , plus reussie...pour moi....

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21606203:date=25.02.2007 à 22:01:name=Tib)-->CITATION(Tib @ 25.02.2007 à 22:01) [snapback]21606203[/snapback]<!--quotec-->
Manu, l'honneur est sauf !
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laisse tomber, toi aussi t'as besoin de lunettes tout comme moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

et pis de toute façon cette A5 c'est une Audi donc çà ne peut être que moche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[Clint E.]

<!--quoteo(pid=21606220:date=25.02.2007 à 23:05:name=manu5494)-->CITATION(manu5494 @ 25.02.2007 à 23:05) [snapback]21606220[/snapback]<!--quotec-->
laisse tomber, toi aussi t'as besoin de lunettes tout comme moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Faut avoir l'esprit mal tourné pour sortir ça. Lexus souligne que le pàf d'une A6 n'est pas si éloigné que celui d'une 407 Coupé (l'écart est de 8cm, la taille d'un index...), en ce sens il a parfaitement raison. Comme le souligne très justement ypos tout est question de proportion, or il se trouve que la 407C est à moins de 10cm de l'A6 (c'est déjà beaucoup), en proportion pàf/longueur on est identique à 2% près, si on considère l'empattement alors la donne est différente. Point de comparaison avec l'A5.

De plus je souligne que j'ai toujours dit que la style 407 (berline+coupé) est complétement foiré et qu'en ce moment il vieillit mal, ça fera gagner du temps à ceux qui aiment chercher dans les poubelles...

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
et pis de toute façon cette A5 c'est une Audi donc çà ne peut être que moche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
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Ce que j'en dit:

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Reste à connaitre celui de cette A5 dont le décroché arrière lui donne un air de latine très virile. Très élégante cette A5, les photos de celle présentée en noire sont tout simplement superbes.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Mais chacun a le droit d'aimer ou de ne pas aimer. Non? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

[ZeGato]

<!--quoteo(pid=21606232:date=26.02.2007 à 00:08:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 26.02.2007 à 00:08) [snapback]21606232[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21606220:date=25.02.2007 à 23:05:name=manu5494)--><div class='quotetop'>CITATION(manu5494 @ 25.02.2007 à 23:05) [snapback]21606220[/snapback]<!--quotec-->
laisse tomber, toi aussi t'as besoin de lunettes tout comme moi [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
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Faut avoir l'esprit mal tourné pour sortir ça. Lexus souligne que le pàf d'une A6 n'est pas si éloigné que celui d'une 407 Coupé (l'écart est de 8cm, la taille d'un index...), en ce sens il a parfaitement raison. Comme le souligne très justement ypos tout est question de proportion, or il se trouve que la 407C est à moins de 10cm de l'A6 (c'est déjà beaucoup), en proportion pàf/longueur on est identique à 2% près, si on considère l'empattement alors la donne est différente. Point de comparaison avec l'A5.
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et par rapport a une A8 ou un Q7 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[burnout]

pas trop mal cette audi coupé

franchement mieux reussi que la serie 3

mais cette ligne de caisse ondulante me fait penser à l'ancienne Hyundai coupé FX !

[manu5494]

<!--quoteo(pid=21606232:date=26.02.2007 à 00:08:name=Clint E.)-->CITATION(Clint E. @ 26.02.2007 à 00:08) [snapback]21606232[/snapback]<!--quotec-->
Faut avoir l'esprit mal tourné pour sortir ça. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

venant de toi le compliment me fait chaud au coeur [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->
Point de comparaison avec l'A5.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

bin justement on ne devrait parler QUE de l'A5 ici [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
sauf qu'avec votre manie d'épiloguer pendant des heures pour avoir le dernier mot sur un sujet qui n'est pas en rapport avec le sujet initial, vous en devenez fatigant...

[luke skyracer]

l'a5 cab devrait ressembler a ca: