Restauration D'une Martin De 92

[Ynox]

<!--quoteo(pid=21577045:date=10.12.2006 à 23:13:name=lejc)-->CITATION(lejc @ 10.12.2006 à 23:13) [snapback]21577045[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21575123:date=06.12.2006 à 15:18:name=Pascal 71)--><div class='quotetop'>CITATION(Pascal 71 @ 06.12.2006 à 15:18) [snapback]21575123[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=21574885:date=06.12.2006 à 06:45:name=Francois(82))--><div class='quotetop'>CITATION(Francois(82) @ 06.12.2006 à 06:45) [snapback]21574885[/snapback]<!--quotec-->

Je ne sais pas pourquoi, c'est comme pour le club Martin, je ne me sents pas pret a m'y inscrire, j'attends
d'avoir fini de remonter l'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

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Tu vas t'en mordre les [CENSURE] de ne pas t'être inscrit plus tot ... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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On peut pas l'inscrire une heure ou deux pour qu'il ait une idée de ce qu'il rate ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
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... Bah je pensais qu'il fallait etre "initié" pour pouvoir s'inscrire au Club..? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]
Ma triste experience... Début 2006 (février-mars) , j'avais l'intention de m'inscrire au CM via le site... seulement le bulletin de demande d'adhesion téléchargeable sur le site était celui pour l'année 2005...
Ni une ni 2 j'envoie un mail via le site, puis un autre quelques semaines plus tard n'ayant pas eu de réponse au 1er...bilan aucune réponse...

Ps: le bulletin de demande d'adhésion 2007 est en ligne sur site du club Martin, celui ci a été remanié partiellement puisqu'il est toujours question de l'adhesion 2005 dans le contenu.... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]

[Pascal 71]

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_redface.gif[/img] Oui en effet le site n'est pas vraiment à jour...

Je suis depuis peu le nouveau webmaster du Club Automobile Martin.

Je n'ai pas encore eue le temps de m'occuper du site mais ça vas venir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

Par contre tu peux toujours envoyer ta cotis ... on se fout de la date indiqué sur le papier... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[migus]

<!--quoteo(pid=21577074:date=11.12.2006 à 06:46:name=Francois(82))-->CITATION(Francois(82) @ 11.12.2006 à 06:46) [snapback]21577074[/snapback]<!--quotec-->
Plutot que de dire des betises( [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] ), vous pourriez me dire d'ou proviennent les rotules
superieures/inferieures des triangles ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

celle du bas a gauche etait montee de travers, (pas loin d'etre a 90° de la position normale) du coup l'axe
est pratiquement cisaille [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

Pour en revenir a mon inscription qui tarde a se faire, pourriez-vous developper un peu sur "tout ce que je rate" ?
Car a part des sorties/rencontres (mais pour l'instant elle ne roule pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cry.gif[/img] )
et pour les conseils technique, JC n'est pas avare de ce cote la [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Bon, j'espere que cette semaine mon petit moteur fera ses premiers pas... tours je veux dire [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

a+ Francois
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bonsoir [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

Pour les rotules inf ce sont de R14 ( j'en ai deux neuves en stock ) , car pour les monter il faut baguer les pivots ( montage MARTIN ) , vu la grosseur de la rotule , j'ai choisi de mettre des inf de Safrane , laguna , elles se montent car le diamètre coté bras est le même , par contre coté pivot , il ne faut plus de bague MARTIN mais rectifier le cône légerement à la lime ( queue de rat ) , le montage est nettement plus costaud.

pour les sup ce sont des Ford Transit

[jef]

HS on

Lejc c'est toi et ta martin que l'on voit dans le n° 292 d'Auto Rétro ?

HS off

[jmh]

<!--quoteo(pid=21577586:date=11.12.2006 à 22:44:name=jef)-->CITATION(jef @ 11.12.2006 à 22:44) [snapback]21577586[/snapback]<!--quotec-->
HS on

Lejc c'est toi et ta martin que l'on voit dans le n° 292 d'Auto Rétro ?

HS off
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Il me semble que oui!

[lejc]

<!--quoteo(pid=21577586:date=11.12.2006 à 22:44:name=jef)-->CITATION(jef @ 11.12.2006 à 22:44) [snapback]21577586[/snapback]<!--quotec-->
HS on

Lejc c'est toi et ta martin que l'on voit dans le n° 292 d'Auto Rétro ?

HS off
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Voui.

[jef]

Joli article [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Ca donne envie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]

[lejc]

<!--quoteo(pid=21577973:date=12.12.2006 à 21:33:name=jef)-->CITATION(jef @ 12.12.2006 à 21:33) [snapback]21577973[/snapback]<!--quotec-->
Joli article [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]
Ca donne envie [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_smile.gif[/img]
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Ya plus qu'à [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

[Francois(82)]

Bonjour les gens,

petite progression depuis la derniere fois...

realisation d'un embout pour la fixation de la gaine du cable d'accelerateur


et montage de tout ca...




j'ai referme le couvre culasse, mis des bougies neuves, branche le faiseau, la bobine, le demarreur
j'ai du 35mm² pour les postes a souder "ultrasouple" ca a l'air d'etre pas mal [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]


Un bouton poussoir pour le demarreur ( ca tourne !!!), mais il me faut aussi un interrupteur pour la mise
sous tension de la bobine... et le moteur devrait faire ses premiers tours [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]
J'utiliserai le telephone de mon frero pour "filmer" le premier demarrage (j'espere qu'il va partir au 1/4 de tour [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] )

a+ Francois (qui va potasser la doc sur les weber )

[jmh]

Super ! vive le vroum vrouuuuuuummmmmmmmmmmmmm! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_biggrin.gif[/img]

[phil4]

Alors ??? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bounce.gif[/img]

Ce suspense est insoutenable

[Onken]

ben vi alors merde, ça tourne ou po lo!

[Topper Harley]

viiiiiiiiiiiiiiiiiiiiiite [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]

[Francois(82)]

Bien non, ca tourne pas [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/boude.gif[/img]

Mon probleme c'est que j'ai trouve pleins d'infos pour regler ses weber, mais moi je ne veux
pas les regler, juste faire en sorte que ca tourne (meme patate)
alors du coup j'y vais au pif, mais 1/2 tours peut faire toute la difference [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]
en plus le moteur est dans l'atelier qui est a 1/2 degres pres a la temperature exterieure, soit entre 2 et 5°
pas facile dans ces conditions de le faire demarrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

mais hier soir j'ai reussi a faire sortir une belle flamme de 50cm du pot [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] (filmee!)
(en fait je m'etait melange les fils et j'avais inverse les pistons 3 et le 4 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] )
Alors pour le moment, je pompe 2 ou 3 coups, demarrage, il tourne 1 seconde et s'arrete [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Mais ce soir le garagiste du coin va passer me voir, et je pense qu'avec son aide on trouvera la solution [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

a+ Francois

[Francois(82)]

<!--sizeo:7--><!--/sizeo-->IL TOURNE !!!!<!--sizec--><!--/sizec--> [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img]

Merci a Yvan pour son mp [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]
meme si il a tourne avant que je ne le lise, cela me servira pour plus tard [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img]

et pour un reglage "au pif" il ne tourne pas plus mal que ce qu'il tournait quand je l'ai recupere [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/crevard.gif[/img]
J'avais aussi un carbu qui ne fermait pas correctement car l'axe des flotteurs etait tout use [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
je l'ai change mais comme je n'ai pas de laiton sous la main, je vais devoir le remplacer rapidement

Pour les reglages "fins" j'attendrai de l'avoir dans l'auto [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]

Au fait, il marche mais a condition d'utiliser les starters (qui n'etaient pas utilises avant)
du coup je vais devoir ajouter un petit cable [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img]

a+ Francois (tout content [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/happy.gif[/img] )