Golf Gt Avec Tsi Twincharger

[oliv]

<!--quoteo(pid=2130770809:date=17.05.2006 à 00:22:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 17.05.2006 à 00:22) [snapback]2130770809[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130770738:date=16.05.2006 à 22:33:name=Clint E.)--><div class='quotetop'>CITATION(Clint E. @ 16.05.2006 à 22:33) [snapback]2130770738[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130769769:date=15.05.2006 à 19:07:name=vincentd)--><div class='quotetop'>CITATION(vincentd @ 15.05.2006 à 19:07) [snapback]2130769769[/snapback]<!--quotec-->
J'ai fait le calcul : il faut 90000 km pour rentabiliser le TDI 170 (et j'ai compté du SP98 dans le calcul!)

Bref: TSI powaaa, le gazole aux chaudières ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
Sur la base de quelle consommation? Et l'aspect revente?
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Sur la base des données comparables dont je dispose : les consos mixtes normalisées. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/spamafote.gif[/img]

Pour ce qui est de la revente, je t'accorde qu'il sera sans doute malaisé de refourguer un TSI 170 ch... Mais je doute qu'il soit infiniment plus facile de se défaire d'un diesel de 170 ch.

Ce dernier point deviendra moins critique avec l'arrivée de la version 140 ch.
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Dans l'absolue, je me demande si on ne devrait pas comparer le tdi 140 avec le TSI 170, vu qu ele 140 a deja un couple consequent qui doit rivaliser en reprises.
Je ne parle pas de 0 a 100 ou la c incomparable.
Ceci etant en conduite sportive, on depasse les 10 litres d'apres ce que j ai lu plus haut, alors qu en TDI, certes pas fait pour ca, on a du mal a depasser les 7,3 litres. (c du vecu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )
je pense que si le prix devient interressant, pkoi pas.... mais sinon [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

Ceci etant, il est vrai qu'il y a peu de dif, entre le tsi et le TFSI de 200 finalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]

[loopingz]

Intéressant ce truc tout mécanique ! Particulièrement sur une mustang !

[Gool]

Ce matin à la radio (mais je me souvisn plus laquelle [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] ) ils parlaient d'une boite francaise qui avait aussi developpé un moteur essence turbo compressé dans le style.

j'essaie de vous retrouver ces details

[Nounours]

<!--quoteo(pid=2130769769:date=15.05.2006 à 19:07:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 15.05.2006 à 19:07) [snapback]2130769769[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130769757:date=15.05.2006 à 18:54:name=palmPilote)--><div class='quotetop'>CITATION(palmPilote @ 15.05.2006 à 18:54) [snapback]2130769757[/snapback]<!--quotec-->Dommage que le prix ne soit pas cible un peu plus bas, la conso moindre du TDI 170 restant avantageuse avec un prix de vente pas excessivement plus haut. <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

J'ai fait le calcul : il faut 90000 km pour rentabiliser le TDI 170 (et j'ai compté du SP98 dans le calcul!)

Bref: TSI powaaa, le gazole aux chaudières ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->
Si c'est moi qui conduit pilote le TDI, ce dernier ne sera rentable que vers l'infini. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=2130770849:date=17.05.2006 à 08:51:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 17.05.2006 à 08:51) [snapback]2130770849[/snapback]<!--quotec-->Dans l'absolue, je me demande si on ne devrait pas comparer le tdi 140 avec le TSI 170, vu qu ele 140 a deja un couple consequent qui doit rivaliser en reprises.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Le couple...Certes en bout de vilebrequin le TDI 140 fait aussi bien. Mais à la roue, avec une démultiplication 50% plus longue, je doute que ce soit comparable!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] Et là, la comparaison avec le TDI 170 est plus cohérente...quoique!!!!! Vu la plage d'utilisation du TDI (couple max à mi-régime) et celle du TSI (couple max à moins d'un tiers du régime max, et ce sur près de 50% de ce même régime!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] ), il y a fort à parier que le moteur essence soit plus souple. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->(...) alors qu en TDI, certes pas fait pour ca, on a du mal a depasser les 7,3 litres. (c du vecu [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img] )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

En conduite "tranquille", je tournais à 6.5l/100 avec le TDI150. En revanche, pied au plancher
elle était nettement plus vorace...Un petit 11l/100 sur un "villejuif-St Fargeau énervé" ne lui faisait pas peur!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] En ville, elle affichait fièrement 8.5l/100 et sans faire d'extra!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Ceci etant, il est vrai qu'il y a peu de dif, entre le tsi et le TFSI de 200 finalement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_confused.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

2000€...C'est toujours moins qu'avec le TDI 170 (près de 3000€!!!!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]) !!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_cool.gif[/img]

[palmPilote]

Avec 3000 euros de difference j'arrive a 75000km pour "rentabiliser" (hors revente)
Avec 7L/100 vs. 9L/100 et 1.10 vs. 1.30 euros.
K=3000*100/(9*1.30-7*1.10)

[Lorenz]

75000kms...Ca commence à faire!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_rolleyes.gif[/img] Le diesel ne se revendra pas plus au dessus de la côte que l'essence, mais probablement plus rapidement, et encore... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] Foutue conjoncture!!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/mad3.gif[/img]

Après, est-ce que l'entretien du TDI ne coûtera pas plus cher que celui du TSI (en plus, la TSI est équipée d'une chaîne de distribution!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] )????!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/huh.gif[/img] Les diesel réclament une côtisation d'assurance supérieure (dûe à leur usage plus "intensif") également...

Cruel dilemne!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[vincentd]

<!--quoteo(pid=2130773579:date=21.05.2006 à 10:12:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 21.05.2006 à 10:12) [snapback]2130773579[/snapback]<!--quotec-->Cruel dilemne!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Essaye-le et y'aura plus de dilemme ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[palmPilote]

Je sais pas si c'est vraiment plus facile de refourguer un diesel de 170ch... un peu plus certes mais bon...
En rachetant une VAG pas de problemes, en bons seigneurs il te reprendront ta GT [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img]

[Nikotec]

Il a l'air pas mal ce TSI 190....

[vincentd]

<!--quoteo(pid=2130773688:date=21.05.2006 à 16:01:name=Nikotec)-->CITATION(Nikotec @ 21.05.2006 à 16:01) [snapback]2130773688[/snapback]<!--quotec--> Il a l'air pas mal ce TSI 190.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] T'as des infos qu'on n'a pas ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[Nounours]

<!--quoteo(pid=2130773693:date=21.05.2006 à 16:11:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 21.05.2006 à 16:11) [snapback]2130773693[/snapback]<!--quotec--> <!--quoteo(pid=2130773688:date=21.05.2006 à 16:01:name=Nikotec)--><div class='quotetop'>CITATION(Nikotec @ 21.05.2006 à 16:01) [snapback]2130773688[/snapback]<!--quotec--> Il a l'air pas mal ce TSI 190.... <!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img] T'as des infos qu'on n'a pas ? [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Non, il a juste un tournevis pour régler la pression du Turbo [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]

[Lorenz]

<!--quoteo(pid=2130773607:date=21.05.2006 à 11:35:name=vincentd)-->CITATION(vincentd @ 21.05.2006 à 11:35) [snapback]2130773607[/snapback]<!--quotec-->Essaye-le et y'aura plus de dilemme ! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]
<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si je n'avais pas manqué une occasion... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] Depuis 2 semaines je vais en concession pour scruter le show-room et questionner un vendeur!!!!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/ph34r.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img]

[oliv]

<!--quoteo(pid=2130771396:date=17.05.2006 à 20:19:name=Lorenz)-->CITATION(Lorenz @ 17.05.2006 à 20:19) [snapback]2130771396[/snapback]<!--quotec-->

En conduite "tranquille", je tournais à 6.5l/100 avec le TDI150. En revanche, pied au plancher
elle était nettement plus vorace...Un petit 11l/100 sur un "villejuif-St Fargeau énervé" ne lui faisait pas peur!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] En ville, elle affichait fièrement 8.5l/100 et sans faire d'extra!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il est bizarre ton tdi 150 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

J'en eu 3, en conduite souple, j ai reussis a descendre a 5,3 litres, en respectant les limitations de vitesse sur un 950 km pour aller en vacances.
En conduite sportive, je n ai jamais depasse le 6,8 litres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Encore la semaine derniere, je me suis tape la bourre de la station essence a chez moi sur l 'autoroute, entre 180 et 200 sur 45 km, et j'etais seulement a 7,3 litres a l'ODB [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

[tricpa]

<!--quoteo(pid=2130773891:date=21.05.2006 à 22:49:name=oliv)-->CITATION(oliv @ 21.05.2006 à 22:49) [snapback]2130773891[/snapback]<!--quotec-->
<!--quoteo(pid=2130771396:date=17.05.2006 à 20:19:name=Lorenz)--><div class='quotetop'>CITATION(Lorenz @ 17.05.2006 à 20:19) [snapback]2130771396[/snapback]<!--quotec-->

En conduite "tranquille", je tournais à 6.5l/100 avec le TDI150. En revanche, pied au plancher
elle était nettement plus vorace...Un petit 11l/100 sur un "villejuif-St Fargeau énervé" ne lui faisait pas peur!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] En ville, elle affichait fièrement 8.5l/100 et sans faire d'extra!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_wink.gif[/img]


<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Il est bizarre ton tdi 150 [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img]

J'en eu 3, en conduite souple, j ai reussis a descendre a 5,3 litres, en respectant les limitations de vitesse sur un 950 km pour aller en vacances.
En conduite sportive, je n ai jamais depasse le 6,8 litres [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Encore la semaine derniere, je me suis tape la bourre de la station essence a chez moi sur l 'autoroute, entre 180 et 200 sur 45 km, et j'etais seulement a 7,3 litres a l'ODB [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
<!--QuoteEnd--></div><!--QuoteEEnd-->

Pareil, avec ma LTS j'étais presque tout le temps autour de 6 litres avec un record mini à 4,7L sur 250 kms d'autoroute suisse, et un record maxi à 7,5L. Je ne vois pas comment il était humainement possible d'avoir une consommation (moyenne, hein!) de plus de 7,5L avec ce moteur.
Pour info, le pote qui m'a racheté la LTS et qui lui roule comme un goret m'a encore confirmé il y a peu une conso autour des 6L...

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]