Une Tit Mousse
#1
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Petit conseil à tout ceux qui pratique la route et parfois du circuit, en Rover:
Changer de mousse de carter tous les ans ou tous les 10 000. Ainsi vous ne vous ferez pas de frayeur comme moi.
Heureusement j'ai stoppé à temps et le moteur est frais comme un gardon.
maintenant je changerait de mousse tous les ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
catesprit
[Image: catespritmw5.gif]
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#2
<!--quoteo(pid=2130749545:date=13.04.2006 à 21:36:name=catesprit)-->CITATION(catesprit @ 13.04.2006 à 21:36) [snapback]2130749545[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Petit conseil à tout ceux qui pratique la route et parfois du circuit, en Rover:
Changer de mousse de carter tous les ans ou tous les 10 000. Ainsi vous ne vous ferez pas de frayeur comme moi.
Heureusement j'ai stoppé à temps et le moteur est frais comme un gardon.
maintenant je changerait de mousse tous les ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
catesprit
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Moi qui croyais que tu voulais boire un coup [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/dents.gif[/img]
Lotus Seven S2, Powered by Ford 120E Pre-CrossFlow, Land rover 88 Series IIA, 2CV6, Lotus Elans+2 et RRC V8 3.5 EFI
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#3
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] Ah, ces Rovers, on n'a pas fini de se marrer [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] , vraiment des moteurs de gonzesses. Non, je rigole, mais je vous plaint quand meme. C'est que c'est fragile c'est petites betes là, pourtant, ça n'est pas pour ce qu'elles développent.
[Image: catofwu2iy4.gif]
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#4
Pour ne plus avoir à y toucher, j'envisage sérieusement d'installer le "Baffle Hellier" plutôt que changer la mousse quand le moment viendra de remplacer.

Le prix est un peu élevé...



Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#5
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] <!--quoteo(pid=2130749562:date=13.04.2006 à 21:54:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 13.04.2006 à 21:54) [snapback]2130749562[/snapback]<!--quotec-->
Pour ne plus avoir à y toucher, j'envisage sérieusement d'installer le "Baffle Hellier" plutôt que changer la mousse quand le moment viendra de remplacer.

Le prix est un peu élevé...
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[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] c'est quoi don un Baffle Hellier??????
Catesprit
[Image: catespritmw5.gif]
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#6
<!--quoteo(pid=2130749572:date=13.04.2006 à 22:01:name=catesprit)-->CITATION(catesprit @ 13.04.2006 à 22:01) [snapback]2130749572[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img] c'est quoi don un Baffle Hellier??????
Catesprit
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En deux mots c'est une système qui se place de façon permanente dans le carter et qui permet de se passer de la mousse. voir http://www.forum-autoroule.com/index.php?showtopic=36841

Il y a pas mal de sujets sur le forum.



Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#7
petrus ?, peeeeeeetrus !!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] on te parle...
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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#8
<!--quoteo(pid=2130749562:date=13.04.2006 à 21:54:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 13.04.2006 à 21:54) [snapback]2130749562[/snapback]<!--quotec-->
Pour ne plus avoir à y toucher, j'envisage sérieusement d'installer le "Baffle Hellier" plutôt que changer la mousse quand le moment viendra de remplacer.

Le prix est un peu élevé...
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En voila une bonne initiative [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/jap.gif[/img] j'ai prévu aussi de changer ma mousse en 2007 ......

et je la remplacerais direct par le systhème Hellier [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]

- Esprit tranquil
- A vie
- plus la peine de s'emmerder avec la mousse, le joint à changer tous les 2 mousses, etc... [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
 Sutor, ne supra crepidam

BMW 228i type  F23 :   [Image: 1595651_2.png]

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#9
<!--quoteo(pid=2130749545:date=13.04.2006 à 21:36:name=catesprit)-->CITATION(catesprit @ 13.04.2006 à 21:36) [snapback]2130749545[/snapback]<!--quotec-->
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Petit conseil à tout ceux qui pratique la route et parfois du circuit, en Rover:
Changer de mousse de carter tous les ans ou tous les 10 000. Ainsi vous ne vous ferez pas de frayeur comme moi.
Heureusement j'ai stoppé à temps et le moteur est frais comme un gardon.
maintenant je changerait de mousse tous les ans [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
catesprit
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Quels en ont été les symptomes ?
Chute de la pression d'huile brutalement ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img]
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#10
<!--quoteo(pid=2130749608:date=13.04.2006 à 22:34:name=Hugues VD)-->CITATION(Hugues VD @ 13.04.2006 à 22:34) [snapback]2130749608[/snapback]<!--quotec-->
petrus ?, peeeeeeetrus !!!!!! [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/vert.gif[/img] on te parle...
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C'est ça, et ça marche [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img]
[Image: dscn08392ie.jpg]
[Image: dscn08409dh.jpg]
[Image: icnecatapetrusrm3.gif]
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#11
Solutions proposées par Bertrand de chez SV :

- radiateur d'huile + mousse carter largement suffisant (1.5l d'huile en plus , refroidissement meilleur donc la mousse ne crame plus)

- l'appolo ne lui semble pas ètre indispensable si montage radiateur d'huile , de plus pas possible de monter un appolo + radiateur d'huile (pas la place d'après lui) .

-la solution du Baffle Helier, d'après lui, s'apparente à du bricolage "peu fiable" (je cite) .

Le tout pour une utilisation route "intense" et peu de circuit.

C'est un peu compliqué en fait: autants d'avis différents que de montages possibles, si les "techniciens" et pros du Rover du forum peuvent donner leur avis et leur retour d'expérience sur la question .
[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/bien.gif[/img] [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]

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#12
A mon avis, ça ne peut pas être pire bricolage que de la mousse qui risque de boucher la crépine...
L'intérêt principal, c'est que l'on a plus jamais à ouvrir le carter. Je l'ai dejà fait une fois pour remplacer la mousse et je dois dire que je n'ai pas très envie de renouveler l'opération "je me traine dans l'huile". (Je n'ai pas de pont).



L'appolo et le radiateur n'ont pas la même fonction alors je ne comprends pas trop comment se passer de l'un grâce à l'autre... Mais peut-être le radiateur améliore-t-il certaines choses autres que la température. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
Il ne faut que 5 centièmes de seconde à X-OR pour revêtir son armure de combat. Ca relativise le 0 à 100 de la CSR.
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#13
<!--quoteo(pid=2130749773:date=14.04.2006 à 10:32:name=colfab)-->CITATION(colfab @ 14.04.2006 à 10:32) [snapback]2130749773[/snapback]<!--quotec-->
L'appolo et le radiateur n'ont pas la même fonction alors je ne comprends pas trop comment se passer de l'un grâce à l'autre... Mais peut-être le radiateur améliore-t-il certaines choses autres que la température. [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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A part réduire la température et augmenter la capacité d'1.5l, je ne vois pas ce qu'un radiateur peut apporter de plus .

Alors quelqu'un à un montage radiateur+appolo ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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#14
<!--quoteo(pid=2130749756:date=14.04.2006 à 10:05:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 14.04.2006 à 10:05) [snapback]2130749756[/snapback]<!--quotec-->
Solutions proposées par Bertrand de chez SV :

- radiateur d'huile + mousse carter largement suffisant (1.5l d'huile en plus , refroidissement meilleur donc la mousse ne crame plus)


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Il faudrait déjà que Bertrand intègre à son raisonnement [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/retard.gif[/img] que ce qui inquiète c'est le vieillissement de la mousse et que de toute façon c'est un "consommable" !

Sinon comment agit le "baffle" Pétrus ? Sa photo me laisse un peu perplexe [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]

Depuis quand l'utilises tu ?
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#15
<!--quoteo(pid=2130749776:date=14.04.2006 à 10:36:name=Jlrs)-->CITATION(Jlrs @ 14.04.2006 à 10:36) [snapback]2130749776[/snapback]<!--quotec-->
Alors quelqu'un à un montage radiateur+appolo ?

[img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/voyons.gif[/img]
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Alors, j'avoue avoir un léger doute, mais il me semble que l'ex cat de darkvador (il pourra peut-être confirmer ou infirmer) qui est aujourd'hui celle de Stefcat (qui pourra lui aussi confirmer ou l'inverse) a non seulement un apollo, mais aussi un radiateur d'huile. Et tout ça sur un 1800VVC. En plus de tout cela, je crois même qu'il ont réussi à mettre un plus gros ventilo commandé directement depuis le TdB via un switch.

un petit MP à Stefcat pour confirmation, et il te dira. Mais quand même un détail. Darkvador et Stefcat ne rigolent pas sur piste [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/icon_eek.gif[/img] et le dernier l'utilise quotidiennement. Cet équipement sur la mienne équivaudrait sans doute (en tout cas pour l'instant) à de la purée à des cochons

Hugues VD [img]style_emoticons/<#EMO_DIR#>/coucou.gif[/img]
Association française de trotinettes de sport

Ensemble, Poussons pour la planète !!!
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