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06-27-2025, 06:11 PM
(Modification du message : 06-27-2025, 06:29 PM par Martini.)
C'est drôlement beau comme région, en plus. On dirait l'Auvergne, la Savoie ou la Suisse
Je ne comprends pas pourquoi il y a une telle différence d'autonomie (+30%) entre les deux technologies de batteries alors que la différence de capacité est faible (5,6%). Une différence capacité nominale vs disponible plus mauvaise sur les LFP? Une erreur du journaliste ?
Citation :Cette approche d’écosystème représente un changement fondamental dans la pensée automobile. Plutôt que de traiter la voiture comme un produit isolé, Xiaomi exploite leur position en tant qu’entreprise technologique complète pour créer une expérience utilisateur unifiée qui s’étend de votre poche à votre allée.
C'est ce qu'Apple aurait pu faire. Un peu dommage pour l'industrie que le projet ait été abandonné.
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(06-27-2025, 05:56 PM)Bentley a écrit : On a roulé 250 km avec la nouvelle voiture électrique de Xiaomi (YU7) : une claque comme rarement on en prend
300k exemplaires commandés en 1h...
J'avoue que c'est beau !
Je viens de tomber sur la vidéo de l'article...
Il est vraiment sympa ce suv visuellement je trouve....
La vidéo:
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Nouveau record sur le Nurb pour un SUV......:
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Nouveau record sur le Nurb....en un peu plus de 10min....mais sans conducteur cette fois:
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Quels sont les retours des 1ers clients livrés en Chine ?
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(06-24-2026, 01:56 PM)Vince a écrit : Nouveau record sur le Nurb....en un peu plus de 10min....mais sans conducteur cette fois:
C'est remarquable quand on se souvient de
ce fiasco
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