Husby
#46
Aïe  Huh Cry ... Rien que l'image fait mal à voir !!
A l'attraction de la Cat' résister il faut.
Très fort me montrer je dois.
A NLV jamais ne dois aller... 
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#47
Tu parles j'ai même pas sentit, j'ai marché 3j comme en pensant juste à une entorse, je roulais avec la jag' juste avec une attelle!

Là les pièces de la meule ne devraient plus tarder, je vais la remettre nickel pour monter à l'hosto avec pour la radio de fin d'immobilisation, il faut juste que je trouve le temps de perfectionner mes stoppies pour une arrivée classieuse avec les béquilles croisées dans le dos.
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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  • Marv
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#48
(03-03-2025, 06:03 PM)le chouan a écrit : avec les béquilles croisées dans le dos.

Love
[Image: KxrXNtJ.png]  If you're not crashing, you're not trying hard enough.
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#49
'Lut,

(03-03-2025, 06:03 PM)le chouan a écrit : Là les pièces de la meule ne devraient plus tarder, je vais la remettre nickel pour monter à l'hosto avec pour la radio de fin d'immobilisation, il faut juste que je trouve le temps de perfectionner mes stoppies pour une arrivée classieuse avec les béquilles croisées dans le dos.

Révise aussi les bases du wheeling, à moins que tu n'envisages de symétriser à court terme Wink

Éric aka Alf
Présentation

Et là normalement il faut une citation latine mais Pfff.. J'en ai marre!
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#50
ce coup là était la symétrisation, j'ai déjà pété la droite sur circuit avec le rgv250
Pas d'ABS, pas d'ESP, pas d'airbag, je meurs comme un homme.
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