Lovely suédois !

[Gu]

304 600 F quand meme !

[Florian]

> <i>304 600 F quand meme !</i>

Quand on aime, on ne compte pas !

[Gu]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Quand on aime, on ne compte pas !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

Si si on compte quand meme. Bien obligé.

[yannou]

beh si...
quand meme !!!

enfin, ca me fait et refera toujours dire...
le 2.0 16 soupapes turbo basse pression de SAAB, j'ai pas essayé, mais rien qu'à écouter...
et personne me fera changer d'avis

[Florian]

Ouaou à la location ! 25.000 Frcs de caution ! Gloups !
http://www.mister-rent.com/boutique/loueur...ntacar/saab.asp?

[Tifosi]

d'une manière générale, les seules 4 pattes que je respectes ( ) sont le 1,8T, et les Turbo basse pression ou pas de Saab....

quand a aimer Saab ou pas, il faut essayer... ce ne sont pas des autos comme les autres, elles sont à mi-chemin entre des autos Anglaise et Allemande.

[Guest]

C'est une aéro seulement c'est la version 99-00 qui est plus simple que l'actuelle, elle se reconnait par les jantes aero et le spoiler avant. Elle est disponible en boite auto ce qui convient bien au moteur qui a toujours un petit trou à bas régime mais beaucoup de couple après. Le chassis a développé à partir de la vectra mais franchement celui qui lui trouve des airs d'opel faudra qu'il m'explique. Quand à ceux qui critiquent sans avoir essayer, faites un tour en 9-3 aero 2001 ensuite on pourra discuter. J'ai une 900 turbo 97 depuis 1 an et demi et j'en suis vraiment content.

[Bern]

Aux States, c'est la voiture favorite des femmes... Cela explique peut-etre cela....

[Droopy]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->C'est une aéro seulement c'est la version 99-00 qui est plus simple que l'actuelle, elle se reconnait par les jantes aero et le spoiler avant. Elle est disponible en boite auto ce qui convient bien au moteur qui a toujours un petit trou à bas régime mais beaucoup de couple après. Le chassis a développé à partir de la vectra mais franchement celui qui lui trouve des airs d'opel faudra qu'il m'explique. Quand à ceux qui critiquent sans avoir essayer, faites un tour en 9-3 aero 2001 ensuite on pourra discuter. J'ai une 900 turbo 97 depuis 1 an et demi et j'en suis vraiment content.<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

tu en es sûr ???
Car le sigle sur le côté est bien celui d'une SE.
Le type à peut-être simplement mis l'aileron et pris les jantes en option (c'est possible), quand au spoiler, j'ai pas de réponse, peut-être comme l'aileron ...

Une Saab, c'est mon rêve ... depuis que j'ai conduit la 9000 2.3 16s de mon père ; c'est une philosophie, un état d'esprit à part, rien à voir avec les VAG asceptisée, les BMW trop personnelles où les Mercedes trop bourgeoise ...
Les SAAB sont conduites par des gens qui aiment les SAAB, on achète pas une SAAB par dépit, mais par envie.

Bref, rien ne sert d'argumenter face à des gens qui parle de ce qui ne connaissent pas !
Esseyez-en une vraiment (pas 5 mn devant la concession) et on en reparle ! En n'essayez pas une chaudière mais bien une essence et turbo si possible.

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Incultes !
C'est l'auto préférée des adorateurs de Mylène !<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

on a bien compris Florian que c'etait pour ca...

un de mes potes veto en a une cabrio (version Turbo haute pression), il me l'a faite essayer : c tape cul, ca vibre a mort (je voyais le volant vibrer sur les mauvaises routes du coin...) et l'interieur est vraiment beauf...

rien de bien tentant si ce n'est de rouler cheveux au vent... il aurait du garder son A8 V8 je pense

[yobesnar]

je n'entrerais pas dans le match bm-merco contre saab, même si ca me démange !

Je pense que c'est une SE (l'intérieur en cuir beige et les jantes me l'indiquent) avec un kit carrosserie dispo en accessoire chez Saab.

voilà
bon, finalement je vais défendre la 9-3 cab. Ce cabriolet reste un excellent souvenir. A commencer par son charisme : moteur, présentation (plus agréable qu'une allemande) ... Mais je suis d'accord avec Turbovet, le châssis a vraiment du retard par rapport à la concurrence. Dire que c'est tape-cul, je ne suis pas d'accord, mais pour les vibrations dans le volant, je le suis. Le train avant et le châssis sont totalement dépassés par le moteur.

[vincentd]

On dira ce qu'on voudra, mais tenter de conduire fort avec une Saab 9-3 Aero Cab, ça tient du rodéo !

Côté moteur en tous cas : chapeau! Doux, souple, puissant... Peut-être le meilleur 4 pattes que j'aie conduit (par contre la conso... )

[thom]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->Chic, charme, choc et ... chère !
Râhhhhh Lovely ! Premiere fois que je croise une 9-3 cabrio dans Arles. Et l'effet est toujours là !  
Courrez vils gredins avec vos A4 Cabrio et autres Série 3 aseptisées ! Rien ne vaut le charme suédois !



Petite question pour les spécialistes (nanard, c'est pour toi !) : s'agit t'il de si rare version aero ? Je précise que les jantes m'y font penser tout comme l'aileron (j'ai peine à croire qu'il s'agisse d'un jacky !) toutefois, c'est une boîte auto ...

http://www.lequotidienauto.com/mag/000619/...ero/default.asp<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->

surement tres belle (j'aime bcp les saab...) mais l'image ne s'affiche pas chez moi
c'est normal?

[Guest]

<!--quoteo-->CITATION<!--quotec-->On dira ce qu'on voudra, mais tenter de conduire fort avec une Saab 9-3 Aero Cab, ça tient du rodéo !    

Côté moteur en tous cas : chapeau! Doux, souple, puissant... Peut-être le meilleur 4 pattes que j'aie conduit (par contre la conso...  :-? )<!--QuoteEnd--><!--QuoteEEnd-->
La mienne consomme raisonnablement dans les 10 litres en moyenne, si on compare aux autres moteurs de la même puissance il n'y en a aucun qui fait mieux (sauf BMW bien sur).
Quand à l'image, c'est peut être une SE mais les jantes sont des jantes Aero et le spoiler avant aussi.
Enfin dire que l'intérieur d'une Saab est beauf, là franchement je ne comprends pas surtout venant d'un audiste .
Sinon je ne connait pas les tarifs de Saab France mais ici, la 9-3 aero avec son moteur de folie et son équipement complet avec intérieur cuir, sièges et kit carosserie viggen coute le même prix qu'une laguna break diesel 120, on peut donc lui pardonner son chassís qui nécessite juste un petit traitement par un spécialiste... Pour ceux qui avaient oublié de quoi elle a l'air :


Alors? Ca ou une laguna diesel?

[Florian]

Bon, Turbovet je compte bien que tu me le présentes ton ami à la 9-3 aero !

Trêve de plaisanteries force est de constater que je ne suis le seul amoureux des Scania ici !

Mot de la fin de Droopy : "<i>on achète pas une SAAB par dépit, mais par envie. </i>" ?